Да, причём на старой схеме она была.
Каховская линия
#21
Отправлено 01 Апрель 2015 - 10:18
#22
Отправлено 02 Апрель 2015 - 19:18
А давно так сделали? Это случайно не Тёмы Лебедева проделки, *+*+*+ сына?
ПС А ещё говорят об улучшении навигации...
#23
Отправлено 02 Апрель 2015 - 20:30
Не надоело ли Вам нарушать правила поведения на форуме? Не далее, как неделю назад к вам уже были претензии относительно оскорбления третьих лиц и "последнее китайское предупреждение".
Напоминаю, что в наших правилах есть пункт 4.8., который запрещает на форуме любые оскорбления, насмешки, хамство в адрес Участников Форума и третьих лиц, вне зависимости от их поступков или личных качеств.
В следующий раз не обижайтесь, если получите бан; поверьте, учить Вас правилам поведения нет желания ни у меня, ни у остальных членов администрации
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#24
Отправлено 02 Апрель 2015 - 20:55
Уважаемый 12ccccccr!
Не надоело ли Вам нарушать правила поведения на форуме? Не далее, как неделю назад к вам уже были претензии относительно оскорбления третьих лиц и "последнее китайское предупреждение".
Напоминаю, что в наших правилах есть пункт 4.8., который запрещает на форуме любые оскорбления, насмешки, хамство в адрес Участников Форума и третьих лиц, вне зависимости от их поступков или личных качеств.
В следующий раз не обижайтесь, если получите бан; поверьте, учить Вас правилам поведения нет желания ни у меня, ни у остальных членов администрации
Я никого не оскорблял своим последним высказывнием.
#25
Отправлено 15 Декабрь 2015 - 22:51
А чем объясняется шестивагонность поездов на линии? Судя по всему, длиной тупиков на Каширской, но почему же тогда пожалели ~50м проходки?
#26
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 15:02
Объясняется:
1) Действительно, тупиком на Каширской.
2) Длиной линии и пассажиропотоком (куда там больше пускать?)
А длина тупика объясняется тем, что:
1) Строился он в 1995 г., могло и денег не хватить.
2) 8вагонный тупик скорее всего действительно бы попадал в охранную зону парка Коломенское.
#27
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 21:59
2) 8вагонный тупик скорее всего действительно бы попадал в охранную зону парка Коломенское.
На охранные зоны всем глубоко плевать, или как они собираются ТПК строить? Например та-же Бутовка в Ясеневском лесопарке...
#28
Отправлено 17 Декабрь 2015 - 16:14
И какие у нас в Ясеневском (вообще-то Битцевском) лесопарке археологические памятники? Или он музей-заповедник? Кстати, если перед тупиком там есть кривая, то на территорию парка он всё-таки не попадает, а помещается под проспектом Андропова. И тогда единственная причина - деньги, а про экологию только отмазка (в начале 90х на истерию на эти темы, ещё кто-то вёлся, это сейчас всем плевать).
А с ТПК вопрос действительно интересный. Его рисуют под проспектом Андропова вдоль границы парка и дальше под ним (ближе ко входу, где памятников нет) на Коломенскую улицу. К тому же - строительство этого участка планируется последним (т.е. про него ещё несколько лет можно даже не думать), а тупик Каширской при этом вообще становится неактуальным (вообще интересный вопрос, как будут организованы стройплощадки в этом месте и работа Каховской линии на время строительства (не восстановят ли полноценную вилку на ГЗЛ на это время), но пока он сильно преждевременный).
#29
Отправлено 20 Декабрь 2015 - 15:51
2) Длиной линии и пассажиропотоком (куда там больше пускать?)
С утра в час пик 8 вагонов не помешало бы. Или когда куски ЗЛ/СТЛ закрывают
#30
Отправлено 21 Декабрь 2015 - 18:07
А какие там интервалы в пик (а то я в такое время не езжу)? А вечером только за счёт интервала в 5 минут вагоны хоть как-то заполняются.
#31
Отправлено 03 Июль 2016 - 10:13
Рабочие дни:
05.00-06.00 - 4 пары
06.00-07.00 - 13
07.00-08.00 - 14
08.00-09.00 - 15
09.00-10.00 - 14
10.00-11.00 - 11
11.00-12.00 - 11
12.00-13.00 - 10
13.00-14.00 - 10
14.00-15.00 - 11
15.00-16.00 - 11
16.00-17.00 - 11
17.00-18.00 - 15
18.00-19.00 - 14
19.00-20.00 - 12
20.00-21.00 - 12
21.00-22.00 - 11
22.00-23.00 - 9
23.00-00.00 - 7
00.00-01.00 - 8
01.00-02.00 - 1
Субботние / воскресные дни:
05.00-06.00 - 3 пары
06.00-07.00 - 10
07.00-08.00 - 9
08.00-09.00 - 10
09.00-10.00 - 10
10.00-11.00 - 10
11.00-12.00 - 10
12.00-13.00 - 10
13.00-14.00 - 10
14.00-15.00 - 10
15.00-16.00 - 10
16.00-17.00 - 10
17.00-18.00 - 10
18.00-19.00 - 10
19.00-20.00 - 10
20.00-21.00 - 10
21.00-22.00 - 10
22.00-23.00 - 9
23.00-00.00 - 7
00.00-01.00 - 6
01.00-02.00 - 1
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#32
Отправлено 01 Март 2017 - 07:22
y2dpq5FT09E.jpg 37,51К 0 скачиваний
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#33
Отправлено 01 Март 2017 - 09:51
Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.
#34
Отправлено 01 Март 2017 - 09:52
#35
Отправлено 01 Март 2017 - 15:34
Почему только утром? Я на такое около 10 вечера в конце 15го попадал...
Интересно. Получается, что утром есть оборот поездов ЗЛ по Каховской...
Это может быть и выдача из тупика. Но даже если и оборот, я не уверен, что он приходит на Каховку с пассажирами, а не выгружает их как обычно на Варшавской и дальше идёт резервом.
А вот почти 20 получается, что идут резервом между Каховской и Варшавской. Интересно, за счёт чего такая разница?
#36
Отправлено 01 Март 2017 - 16:10
Можно предположить, что 4 поезда подаются на Зеленую линию с тупиков на Каховской + еще значительное количество из депо с Варшавской.
#37
Отправлено 01 Март 2017 - 16:34
Можно, это вопрос длины тупиков Каховской. Если там помещается 2 по 8вагонов + ещё 2 тупика остаётся под оборот остальных составов, то да, получается так вы и написали.
#38
Отправлено 02 Март 2017 - 00:24
Можно предположить, что 4 поезда подаются на Зеленую линию с тупиков на Каховской + еще значительное количество из депо с Варшавской.
Так оно и есть
#39
Отправлено 02 Март 2017 - 22:27
А как поезда попадают в тупик с Варшавской? Зачем их гоняют через попу (две смены направления вместо нуля)?
#40
Отправлено 03 Март 2017 - 10:51
А как поезда попадают в тупик с Варшавской? Зачем их гоняют через попу (две смены направления вместо нуля)?
ИМХО в депо ночуют приблизительно около половины поездов метро. А остальные - где придется. В том числе на тупиках Каховской и возможно на самой станции
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных