Происшествия и сбои в работе Московского метро
#221
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 20:04
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#222
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 09:25
#224 гость_
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 17:33
#225
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 23:39
Простите, куда его толкали? Если б его толкали в депо, то линия бы ещё час стояла бы. Убрали на ветку на Серпуховской.
#226
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 19:35
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#227
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 23:00
К особым случаям брака относятся:
- столкновения и сходы подвижного состава при маневровых или других передвижениях, не имеющие последствий, указанных в пункте 3*;
- приём и отправление поезда по неготовому маршруту;
- перевод стрелки под поездом;
- проезд запрещающего сигнала;
- саморасцеп поезда;
- неограждение сигналами остановки места препятствия для движения поездов или места производства работ;
- ложная подача светофором разрешающего сигнала вместо запрещающего или подача светофором более разрешающего показания;
- ложная подача указателем АЛС в кабине управления поездом разрешающего движение сигнала вместо запрещающего, или более разрешающего сигнала;
- уход подвижного состава на перегон;
- наезд на препятствие и тупиковые упоры;
- развал груза в пути следования.
К случаям брака относятся:
- взрез стрелки;
- заклинивание колёсной пары в поезде;
- нарушение габарита подвижного состава или обустройств;
- падение на путь деталей подвижного состава;
- внезапное изменение разрешающего сигнала светофора на запрещающий, вызвавшее проезд светофора с запрещающим показанием;
- проезд электропоездом предупредительного сигнального знака «Остановка первого вагона», при котором не производилась высадка и посадка пассажиров из головного вагона;
- неисправность подвижного состава, пути, контактного рельса, устройств электроснабжения, СЦБ, связи, тоннельных сооружений, электромеханических и других устройств, затопление, пожар, а также случаи неправильных действий обслуживающего персонала, в результате чего отменено 15 и более поездов на полной линии, или допущен перерыв движения поездов на одном пути перегона продолжительностью 30 минут и более;
- самовольное (без доклада поездному диспетчеру и без надобности) отключение устройств, обеспечивающих безопасность движения (АЛС-АРС, УАВА, УКС, УОС, тумблеров АВУ-045, АТ, ВН);
- оставление в тоннелях или на наземных участках после ночных работ незакреплённого оборудования, инструмента и других предметов, на которые возможен наезд подвижного состава.
* имеется в виду пункт приложения к приказу о классификации браков
- Устранено
#228
Отправлено 24 Январь 2009 - 17:32
«Накануне ночью 24−летний мужчина повздорил в вагоне метро с группой молодых людей. Мужчину вытолкнули из поезда на станции метро «Баррикадная» и сильно избили. Оставив пострадавшего истекать кровью, злоумышленники скрылись. Инцидент произошел в 1.05, сразу после закрытия метрополитена. Около двух часов ночи избитого пассажира обнаружили сотрудники милиции. На место выехала бригада «скорой помощи», однако помочь потерпевшему так и не удалось», — заявили в пресс-службе. По данному факту возбуждено уголовное дело.
Конфликты в московском метро происходят довольно часто. Последний случай подобного рода произошел 13 января. В московском метро гражданин Киргизии вступил в драку с тремя жителями Краснодарского края. Один из кубанцев погиб от ножевых ранений.
В наводненном людьми метрополитене злоумышленники часто устраивают тайники. Накануне во время уборки вестибюля станции метро «Курская» уборщица обнаружила в мусорном контейнере тяжелый пакет. При проверке оказалось, что он был набит револьверами, холодным оружием и документами разных лиц. «В пакете лежали нож в чехле с рукояткой из желтого металла с маркировкой на лезвии Stainless; пистолет без маркировки черного цвета с рукояткой и глушителем, магазин на четыре патрона; револьвер самодельный с барабаном с шестью патронами; пистолет без маркировки черного цвета с рукояткой и глушителем без патронов», — рассказали Infox.ru в УВД по охране Московского метрополитена.
Ежедневно в Московский метрополитен спускаются около 9 миллионов пассажиров.
Информация с http://www.infox.ru
#229
Отправлено 16 Февраль 2009 - 21:50
#230
Отправлено 17 Февраль 2009 - 15:26
#231
Отправлено 18 Февраль 2009 - 11:51
#233
Отправлено 03 Март 2009 - 15:45
#234
Отправлено 03 Март 2009 - 19:58
#235
Отправлено 03 Март 2009 - 20:49
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#236
Отправлено 12 Март 2009 - 13:29
Утром в четверг на одной из самых загруженных линий столичного метрополитена – Таганско-Краснопресненской – произошел серьезный сбой в движении поездов.
На станции «Таганская-радиальная» по громкой связи объявили, что поезда следуют с увеличенным интервалом, и попросили пассажиров использовать наземный транспорт, передает РИА «Новости».
«Начиная с 8.05 до 8.26 на Таганско-Краснопресненской линии в районе станции «Беговая» в сторону центра была нарушена работа светофоров, – рассказал корреспонденту газеты ВЗГЛЯД пресс-секретарь Московского метрополитена Павел Сухарников. – В этот период поезда на этом участке следовали с увеличенными интервалами. В 8.26 работа неисправного светофора была восстановлена, движение на Таганско-Краснопресненской линии возобновилось в нормальном режиме».
Между тем отказ светофорного оборудования на Таганско-Краснопресненской линии уже не раз приводил к тому, что пассажиры столичной подземки были вынуждены добираться до работы несколько дольше, чем обычно.
Как уже писала газета ВЗГЛЯД, утром 8 августа 2008 года неисправность светофора стала причиной сбоя в работе движения поездов на Таганско-Краснопресненской линии, которые стояли в тоннелях и на станциях более 15 минут.
«Поезда на линии не ходили по техническим причинам. Такой причиной стал сбой в работе светофора», – рассказала тогда РИА «Новости» собеседница в справочной службе Московского метрополитена. По ее словам, через несколько минут неисправность была устранена, движение поездов осуществлялось в обычном режиме.
Между тем для многих жителей мегаполиса подобные инциденты в подземке могут обернуться неприятностями на работе.
«Я несколько раз попадала в такие вот пробки в метро и каждый раз не по своей вине опаздывала на работу минут на 20, – рассказала газете ВЗГЛЯД эксперт-аналитик крупной консалтинговой компании Наталья Чиж, которая каждое утро добирается до работы по Таганско-Краснопресненской линии. – В связи с финансовым кризисом наш отдел кадров каждое утро «дежурит» на ресепшене и фиксирует тех, кто опаздывает. Формально такие объяснительные дают право уволить сотрудника по статье, если он вдруг не согласится «увольняться» по собственному желанию. Естественно, причина «стояли поезда в метро» как уважительная при опоздании на работу не принимается».
Вот одно из мнений по данному вопросу
Павел Салин, ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры:
Я сам пользуются именно таганской радиальной линией, её нижней, южной частью, поэтому проблему знаю не только с точки зрения теории, но и практики. Сбои в работе там бывают регулярно, и причина тому очень проста.
Эта ветка – одна из самых загруженных в Москве, потому что на неё на крайней станции (на Выхино) садится очень много людей из рабочих пригородов Подмосковья, которые создавались ещё в советское время. Поэтому сбои там бывают регулярно - подобные инциденты происходят раз в несколько месяцев. Правда, метрополитен о них либо молчит, либо даже отрицает.
Эти сбои приводит к довольно значительным затруднениям. Конечно, воспользоваться наземным транспортом можно, но в Москве фактически не существует маршрутов, которые довозили бы людей от конечной станции до хотя бы кольцевой станции метро. Они более локализованы. Поэтому альтернативы в качестве наземного транспорта здесь нет. И другого способа решения проблемы, кроме как устранить подобные инциденты, я не вижу.
#237
Отправлено 13 Март 2009 - 18:29
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#238
Отправлено 17 Март 2009 - 19:11
Из этого состава были высажены пассажиры, и в 17:52 специальным поездом неисправный состав убран со станции. "В настоящее время движение на Сокольнической линии восстанавливается", - добавил собеседник агентства.
http://newsru.com/ru...09/cherkiz.html
#239
Отправлено 28 Март 2009 - 22:24
#240
Отправлено 09 Апрель 2009 - 16:39
Как сообщил Вестям.Ru очевидец происшествия, среди пассажиров началась паника. Люди закрывались платками и пытались открыть окна вагонов. Газ вызвал у людей сильный кашель и проблемы с дыханием.
ЧП произошло около 14:20. Поезд, в котором произошел инцидент, был переполнен: ждать его пассажирам пришлось на «Третьяковской» около 15 минут.
http://news.mail.ru/incident/2499264/
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных