Я так понимаю, это либо в день открытия снимали станции, или после открытия новых станции.
Да, это через 2 дня после открытия последнего участка 3й линии.
Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 13:19
Я так понимаю, это либо в день открытия снимали станции, или после открытия новых станции.
Да, это через 2 дня после открытия последнего участка 3й линии.
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 17:00
Поездка на номерном из кабины, год, наверное, 1994-95, то бишь, по новым на тот момент, станциям Пражского метро
Съемка номерных в Пражском метро 1997 г.
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 10 Октябрь 2015 - 14:34
Вот такой транспорт. Это тоже работает как монорельс?
Отправлено 12 Октябрь 2015 - 16:11
Это очень похоже на монорельс, но не совсем он - рельса то и нету. По принципу передвижения он больше всего напоминает автоматический автобус.
Вот аналогичный аппарат из Сингапура:
https://en.wikipedia...-Changi-Ext.JPG
Справа у него подводится питание и направлющая, короб внизу по центру - скорее всего антенна автоведения.
Отправлено 14 Октябрь 2015 - 23:54
Ну тогда это ближе к автобусу хотя объявляют на видео что это поезд
Отправлено 16 Октябрь 2015 - 22:20
Еще одно видео из Будапештского метро, где видно, как за номерными и Евами "ухаживают"
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 19 Октябрь 2015 - 14:09
Интересно, что это за огромная штука у них на головных? Да ещё и где-то между кабиной и первой дверью.
Отправлено 26 Октябрь 2015 - 14:13
Cам удивился, похоже это антенна или похожее.
И я тут просматривал видео и нашел видео покатушек в вагона "Lo-V" (low voltage), они выпускались с 1916 по 1925 год и эксплуатировались вплоть до 1969 года.
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 26 Октябрь 2015 - 16:53
И еще видео, с видом на тоннель из вагона поезда "Lo-V" NY метро.
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 22 Ноябрь 2015 - 00:14
Еще одно видео по Западному Берлину. Видео на станциях и хорошие кадры из окна вагона, с видом на закрытые станции. 1990 г.
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 15:54
ПАССАЖИРОВ БОСТОНСКОГО МЕТРО НАПУГАЛ ПОЕЗД, МЧАЩИЙСЯ БЕЗ МАШИНИСТА
В Бостоне неуправляемый поезд провез около 50 пассажиров метро четыре станции без машиниста. Необычный казус произошел в штате Массачусетс, сообщают местные СМИ.
Состав отправился в сторону Бостона и стал мчаться без остановок на нескольких станциях. Пассажиры в панике поинтересовались у проводника, что происходит, но тот не смог ответить.
Тогда пассажиры отправились к машинисту за объяснением, но обнаружили, что его нет.
Выяснилось, что что у состава были проблемы с сигналом, после которых машинист попросил у оператора разрешения отойти, а поезд отправился уже без него. В настоящее время проводится расследование произошедшего.
Отправлено 14 Декабрь 2015 - 18:16
А вот местные источники:
http://www.bostonglo...7UBN/story.html
Получается. что:
1) машинист на конечной вышел отключать АЛС-АРС (соответсвующий блок у них под вагоном), чтобы вообще уехать - это у них допустимая процедура.
2) непонятно как, поезд после этого сам пришёл в движение - про то, был ли поезд заторможен, не сообщают.
3) диспетчеры были сразу предупреждены машинистом и останавливали поезд, убрав питание.
Отправлено 14 Декабрь 2015 - 20:13
А вот местные источники:
http://www.bostonglo...7UBN/story.html
Получается. что:
1) машинист на конечной вышел отключать АЛС-АРС (соответсвующий блок у них под вагоном), чтобы вообще уехать - это у них допустимая процедура.
2) непонятно как, поезд после этого сам пришёл в движение - про то, был ли поезд заторможен, не сообщают.
3) диспетчеры были сразу предупреждены машинистом и останавливали поезд, убрав питание.
Действительно интересно, почему он сам пришел в движение. У них есть устройства контроля за работой систем поезда(аналог БУРа, вроде)?
А почему он так долго останавливался?
Сколько метров понадобиться чтобы остановить, например, 8-номерной, разогнавшийся до 80 км/ч на прямом и ровном участке?
Отправлено 15 Декабрь 2015 - 13:56
Сколько метров понадобиться чтобы остановить, например, 8-номерной, разогнавшийся до 80 км/ч на прямом и ровном участке?
По ПТЭ - 320 м при срабатывании АЛС-АРС или 220 м при экстренном. Но в случае качения по инерции и торможения только за счёт трения башмаков о КР и колёс о рельсы (которое очень мало) он будет гораздо больше.
Отправлено 29 Декабрь 2015 - 13:04
ТВ репортаж на чешском, об открытии нового участка линии, с Московской
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 08 Январь 2016 - 18:05
КНДР. Пхеньян. Новый (модернизированный) поезд метро вышел на линию.
https://vk.com/video...bab2abd1a25d4f7
#КНДР #Метро #Пхеньян #Пхеньянский_метрополитен #Северная_Корея
Отправлено 10 Январь 2016 - 20:23
Технология строительства станции мелкого заложения на примере метро в Мюнхене, фильм 1965 г. Можно включить русские субтитры, чтобы более-менее понятно было. Язык немецкий.
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 24 Январь 2016 - 17:59
Авария на линии метро ARST 19.01.2016
Source: http://www.sardiniap...-dei-due-treni/
Лобовое столкновение двух поездов в метро привело к госпитализации 57 человек, приемущественно школьников на пути в школу. Также пострадали машинисты обоих поездов. Причиной аварии, предположительно, стала несработавшая стрелка. Из-за нее поезда пошли навстречу друг другу по единственной колее.
Место аварии - однопутка в кривой. Вагон 04 только отходил от станции Centro Commerciale:
https://www.google.c...m/data=!3m1!1e3
Водитель одного из вагонов - в наиболее критическом состоянии.
http://transphoto.ru/articles/4774/
Отправлено 26 Январь 2016 - 22:45
ТВ репортаж об Университете. Тбилиси. Язык грузинский.
Метрострои всех стран, объединяйтесь
Отправлено 28 Январь 2016 - 13:06
ТВ репортаж на чешском про 40 лет метро. Интересные кадры строительства метро 1 линии и тп
Метрострои всех стран, объединяйтесь
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных