Сообщений в теме: 60

[Noel G]

Мой сегодняшний улов:

 

Spoiler

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[RS]

Немного моих фотографий от 01.01.2015 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прошу более уважительно относиться к пользователям, просматривающим ваши фото. Такой слоноподобный размер - это нечто. В правила даже тыкать не буду - сами удосужитесь посмотреть, какой формат допустим, на первый раз исправил сам. В следующий раз править не буду, просто удалю. Prüfbeamte

[Noel G]

Моя сегодняшняя фотка. Пойдёт для фотоконкурса?

 

[Noel G]

Допилил наконец-то свою страничку на сайте portfolios.ru, на которой собрал все фотографии из серии "что показать не стыдно", сделанные за последние три годы. По теме метро и прочего транспорта там тоже кое-что есть.

[Prüfbeamte]

Друзья, у кого есть немного свободного времени днем, очень рекомендую съездить до майских в Кубинку.

Стрижи и Витязи отрабатывают групповой пилотаж в получасовых полетах. Можно увидеть практически все фигуры высшего пилотажа, как в группе, так индивидуально. Очень советую.

 

С собой нормального фотика не было, но насмотрелся вдоволь. В пятницу поеду поближе посмотреть.

 

Пилотажная группа «Стрижи»

 

 

 

Пилотажная группа«Русские Витязи»

 

 

 

[Noel G]

Класс, сразу детство вспомнил: у нас дача была в Нахабине, и каждый раз, когда на Тушинском аэродроме был парад, у меня был праздник, потому что всё, что там участвовало, летело через нас, чего я только не видел, тех же Стрижей с Витязями. Помню, через недолгое время после участия в параде, с последними случилась трагедия тогда, где-то в Азии, если не ошибаюсь.

[Prüfbeamte]

Ага, сейчас тоже можно смотреть воздушную часть вдоль Ленинградки, последняя поворотная точка - военный аэродром под Клином. Причём как сам парадный пролёт, так и его последнюю репетицию.

[Noel G]

Сегодня вечером бежал на работу, обратил внимание на ЦУМ; его сейчас очень красиво подсвечивают. Сделал кадр на планшет, потом поработал фильтрами для Инстаграма...В общем, получилось так, ничего общего с тем, что есть на самом деле

 image.jpg   1,06МБ   0 скачиваний

[pahan]

А вот вам умиротворяющий весенний пейзаж:

[Noel G]

Два раза в год, во время репетиций парада ко Дню Победы, через мой район пролетают вертолёты. Что интересно, в день парада они разворачиваются раньше, где-то над Нахимовским проспектом, поэтому единственная возможность для меня сфотографировать их из окна - делать это во время репетиций. Вчера повезло, прошли в нужном месте:

 

Spoiler

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Завтра буду снимать генеральную репетицию, если точнее, пролёт над пересечением Петровки и Кузнецкого моста.

[zzzz5]

Выложу пару-тройку фото с дачи этого сезона.Про правило помню, но как сделать прямоугольное фото с мобилки не в курсе. Все фото без обработки

Вчера был такой закат

Без комментариев 28.06.2015 п. Грезино

Сегодня

[RS]

Вот такую фотографию нашел тут http://vk.com/bg.history

Прикрепленные файлы

•  kqrww6ubtcs.jpg   44,22К   0 скачиваний

[pahan]

Да, подобных фото много и они довольно известны, поскольку действовали подобные линии довольно долго в конце 19-начале 20 века, до открытия Дворцового моста.

[RS]

Вот такой автобус 

 Qxg450tL8jY.jpg   113,49К   0 скачиваний

 

 

Взято отсюда http://vk.com/intellect_vk

[pahan]

Икарус. Сочи. Название конкретной модификации пока найти не удалось, но она явно заводская. В эксплуатации скорее всего с 1977 по 1986, не очень понятно на каких основаниях, поскольку автобусы с открытым верхом у нас официально запретили в конце 60х.

Какие-то упоминания и фото ещё как минимум одного есть здесь:

http://rcforum.ru/sh...2&postcount=163

http://rcforum.ru/sh...58&postcount=56

http://rcforum.ru/sh...3&postcount=235

http://rcforum.ru/sh...6&postcount=369

[RS]

Пару фотографий старых интервальных часов       

 8GNCjEc_iok.jpg   87,02К   0 скачиваний

 ecmXc6J4Iv4.jpg   155,23К   0 скачиваний

 CtZo5oCThCM.jpg   94,75К   0 скачиваний

 

Взято отсюда 

 

 

Интервальные часы в метрополитене

Интервальные часы — часы, устанавливаемые на станциях у знака «Остановка первого вагона». Служат для того, чтобы машинисты следили за временем и соблюдали график движения поездов.

Интервальные часы состоят из двух частей: левая часть показывает текущее время, правая — время после отправления предыдущего поезда (интервал).

Впервые интервальные часы появились на станциях Московского метрополитена в 1947 году. Ранние интервальные часы были в виде циферблата, позже их заменили цифровыми. Первые цифровые интервальные часы имели точность 5 секунд, современные интервальные часы — одну секунду.

Свердловско-Заводская (ныне Холодногорско-Заводская) линия Харьковского метро является первой линией в СССР где была установлена центральная электронная часовая станция (ЦЭЧС-75). Она была разработана ленинградским заводом «Хронотрон».

На многих станциях, особенно на тех, где видимость верхних интервальных часов затруднена, помимо больших интервальных часов ставят ещё малые интервальные часы на уровне кабины машиниста. На отдельных станциях, например, на станции «Славянский бульвар», большие интервальные часы вообще не установлены.

На вновь открываемых станциях устанавливаются часовые комплексы модели ЭСИЧ-М («ЭСИЧ» расшифровывается как «электронные счётные интервальные часы»).

Все часы на метрополитене управляются от центральной электрочасовой станции (ЦЭЧС). На ней установлены рабочие и резервные первичные часы (устройства эталонного времени), которые генерируют минутные, пятисекундные и секундные электрические импульсы. Современные устройства имеют возможность ежечасного корректирования от спутниковой системы GPS.

На станциях имеются стойки с оборудованием, которое вырабатывает все необходимые сигналы для индикации и синхронизируется импульсами с ЦЭЧС. Кроме прямого импульса есть ещё и контролирующий обратный.
Интервальная часть часов связана с рельсовой цепью за выходным светофором станции. При въезде уходящего поезда на этот участок предыдущие показания сбрасываются, и начинается новый отсчёт времени.

В 7:00, 12:00 и 18:00 поездной диспетчер, глядя на часы перед собой, посылает циркулярный вызов на линию и называет время. Дежурные всех станций, проверяя точность показаний часов своей станции, докладывают диспетчеру по очереди: «Верно». Если время не совпадает, отмечается неисправность и вызываются работники службы сигнализации и связи.

Казанский метрополитен - первый метрополитен на постсоветском пространстве, в котором интервальных часов нет и не было изначально.

 

https://vk.com/wall-...9834?q=#Техника

Сообщение отредактировал RS: 01 Ноябрь 2015 - 19:37

[RS]

На Тимирязевской оключилось часть освещения 

 151120151053.jpg   277,66К   0 скачиваний

 

Темные силы наступают

[RS]

Какое то оборудование для Московского Метрополитена. Что это не знаю. По виду похоже на реле или пускатели

 DSC_0276.JPG   1,7МБ   0 скачиваний  DSC_0277.JPG   1,87МБ   0 скачиваний  DSC_0280.JPG   891,13К   0 скачиваний  DSC_0282.JPG   2,02МБ   0 скачиваний  DSC_0283.JPG   2,06МБ   0 скачиваний  DSC_0284.JPG   1,33МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал RS: 12 Июль 2016 - 23:03

[RS]

Одному из ТЦ привезли новые эскалаторы

 DSC_0315.JPG   1,16МБ   0 скачиваний

 DSC_0314.JPG   1,06МБ   0 скачиваний

 DSC_0313.JPG   1,02МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал RS: 17 Июль 2018 - 22:06

[RS]

Начался демонтаж торговых павильонов около метро Тимирязевская  IMG_20190507_150134.jpg   3,97МБ   0 скачиваний