Особенности фотосъёмки в метро
#1
Отправлено 18 Февраль 2008 - 13:42
#2
Отправлено 18 Февраль 2008 - 13:58
Лавка, стена, короб в котором храниться полотер тебе в помощь =)
#3
Отправлено 18 Февраль 2008 - 15:21
Сложно комментировать, не зная всех условий. Но ближе к делу. Вот прямо сейчас ехал в метро и при очередном объявлении в вагоне понял, что объявляют станцию, котора фигурирует в справочниках, как самая темная станция в метро (Хотя сейчас там в соответствии с дурацкой тенденцией последнего времени понавешали не менее дурацких лампочек. Но на собственно платформе все равно темно, усилено освещение центрального зала или как он там называется). Ну думаю, дай вылезу. Вылез, снял прибывающий поезд и через минуту уехал дальше. Ни проб, ни дублей, ни даже времени подумать. Да и вообще, первый раз в метро снимал. Снимал в районе шестого вагона, скорость, видимо, около 40 км/ч. Короче говоря, проблемы съемки плетущихся по станциям грузовиков представляются преувеличенными.Если честно, лень утром цифры считать, поэтому просто выложу пару своих фоток, иллюстрирующих, что получается:
Прикрепленные файлы
#4
Отправлено 18 Февраль 2008 - 17:29
для сравнения это "Народный ополченец" еще на старый фотик
http://www.liveinter...6/post65118304/
а это на новый станция "профсоюзная" ничего более путевого я на новый фотик пока не наснимал...
http://www.liveinter...6/post66919492/
#5
Отправлено 18 Февраль 2008 - 17:39
А на что фоткаешь, если не секрет? Просто мне кажется, что ты сильно широкую диафрагму выставляешь...
А в метро да, света маловато будет... Либо с пыхой фоткать, либо зеркалку тащить.
#6
Отправлено 18 Февраль 2008 - 19:51
Речь вообще-то о движущемся поезде. Тут лавка не в помощь.Лавка, стена, короб в котором храниться полотер тебе в помощь =)
#7
Отправлено 18 Февраль 2008 - 21:09
а поворачивать фотик не судьба?
#8
Отправлено 18 Февраль 2008 - 23:37
Именно что с проводкой, оба кадра. Я ими иллюстрировал мысль, что этот приём годен только как художественный, всё кроме морды размазывается.содержимое не сильно соответствует названию темы Фото ничего, Эд с проводкой снимал?
Пожалуйста, есть и в метро, просто утром я про него позабыл (правда, никому, кроме меня этот кадр не нравится...):Так вот в метро подобные кадры сделать трудно - освещённость гораздо ниже' date=' нужна бОльшая выдержка
Ты зря уничтожил оригинальный EXIF - очень интересны камера, выдержка, диафрагма, чувствительность и фокусное расстояние.Вылез, снял прибывающий поезд и через минуту уехал дальше.
Не секрет. Canon EOS 350D.А на что фоткаешь если не секрет?
Да, есть такое дело. Иногда это убивает фотки, но в метро редко удаётся снимать по-другому.Просто мне кажется что ты сильно широкую диафрагму выставляешь...
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#9
Отправлено 19 Февраль 2008 - 00:01
Canon EOS, 1/125, 2.8, 640, 21 мм.камера, выдержка, диафрагма, чувствительность и фокусное расстояние
#10
Отправлено 19 Февраль 2008 - 00:18
на последней фото кадрирование не гуд, а так хорошо вышла. Даже у промежутка надо было наводить на морду.
#11
Отправлено 19 Февраль 2008 - 00:27
Так и думал почему-то=)Не секрет. Canon EOS 350D.
А поиграться с вышеуказанными параметрами (выдержка/диафрагма/чувствительность) при более узкой диафрагме пробовал? Или всё равно г.... получается?Да, есть такое дело. Иногда это убивает фотки, но в метро редко удаётся снимать по-другому.
Ну такое ИМХО лучше уж вообще не выкладывать...а это на новый станция "профсоюзная" ничего более путевого я на новый фотик пока не наснимал...
http://www.liveinter...6/post66919492/
#12
Отправлено 19 Февраль 2008 - 00:51
А, ну 1/125 - тогда понятно, что не смазало А какой кроп-фактор у аппарата?Canon EOS, 1/125, 2.8, 640, 21 мм.
ИМХО' date=' это было бы банально.даже у промежутка надо было наводить на морду.
Ну если только увеличивать чувствительность, но тогда шум пойдёт... Хорошо не будет в любом случае - либо диафрагма открыта слишком, либо слишком большая чувствительность.А поиграться с вышеуказанными параметрами
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#13
Отправлено 19 Февраль 2008 - 16:35
1.3
#14
Отправлено 19 Февраль 2008 - 22:44
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#15
Отправлено 19 Февраль 2008 - 22:59
#16
Отправлено 19 Февраль 2008 - 23:10
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#17
Отправлено 19 Февраль 2008 - 23:50
И так, и не так. В данной конкретной реализации - так. Так получилось, можно сказать. Крайне грубо процесс можно описать так. На матрицы одного поколения, но разных размеров уладывается одинаковое количество ячеек, значит размер ячейки на меньшей матрице меньше, и, при обработке сигнала одним и тем же процессором, меньшие ячейки будут шуметь больше. Но в общем случае, говорить о том, что шум - есть следствие кроп-фактора, неверно. На величину шума оказывают влияние величина ячейки (вспомни первые практически бесшумные кропнутые Никоны D1), процессор, алгоритмы обработки и тп. Последний пример - 1D Марки 2 и 3. При одинаковом размере матрицы (одном и том же кроп-факторе) в Третий запихнули 10 мегапикселей вместо восьми. Казалось бы, шумы должны подрасти, ан нет - радикально уменьшились. Два новых процессора в сочетании с новыми алгоритмами обработки сделали свое дело.чем меньше кроп-фактор, тем меньше шумов, так?
#18
Отправлено 20 Март 2008 - 17:19
#19
Отправлено 26 Март 2008 - 19:38
а кто сказал что тебе датут панорамку в метро снимать? темболее есть станции где это просто невыполнимо из-за болшого скопления народа, или постоянно блуждающих работников подземки
#20
Отправлено 26 Март 2008 - 21:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных