Перейти к содержимому


Фотография

Новости ЖД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#21 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 239 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 10 Февраль 2011 - 22:23

Президент России Дмитрий Медведев дал поручение руководителю ФСБ заняться координацией работы по безопасности на транспорте, проанализировать сложившуюся ситуацию и сделать все возможное, чтобы сотрудники ведомства «не прогуливались и не пили чай на вокзалах, а работали».

«Общую координацию работы по купированию опасности мы возлагаем на ФСБ. Я хотел бы, чтобы Вы проанализировали ситуацию на крупных транспортных подразделениях с тем, чтобы методическая поддержка была оказана», - сказал Медведев на совещании по итогам посещения Киевского вокзала, передает «Интерфакс».



Глава государства отметил, что на вокзалах работают в том числе сотрудники ФСБ.

«Они должны не прогуливаться и не чай пить, а работать как следует», - подчеркнул глава государства.

В ходе посещения Киевского вокзала начальник вокзала сообщил, что, помимо четырех сотрудников милиции, там работает и сотрудник ФСБ в штатском.

«Нужно еще уточнить, чем они (сотрудники ФСБ, работающие на вокзале) занимались», - добавил президент.

Кроме того, Медведев поручил генпрокурору Юрию Чайке провести проверку обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, передает РИА «Новости».

«Нужно проверить соблюдение транспортного законодательства на железнодорожных узлах, потому что у нас, к сожалению, коллеги воспринимают все буквально. Если теракт произошел на авиационном транспорте, начинают все бегать в аэропортах, а в других местах ничего не происходит», - сказал Медведев на совещании по итогам посещения Киевского вокзала.

«Нужно провести соответствующую проверку и по итогам этой проверки высказать свои рекомендации и в случае необходимости посмотреть на ответственность лиц, причастных к такому вот режиму безопасности, который в настоящий момент имеется», - отметил глава государства, обращаясь к генпрокурору РФ.

По его словам, при необходимости нужно выносить официальное предостережение.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в среду Медведев вместе с руководством МВД, ФСБ и Генпрокуратуры посетил Киевский вокзал Москвы. Он раскритиковал меры безопасности на вокзале и поручил генпрокурору разобраться с РЖД, не выполнившей президентские поручения по охране железнодорожного транспорта. Позже глава государства поручил главе РЖД Владимиру Якунину навести порядок с безопасностью на железнодорожном транспорте и в течение трех дней доложить о результатах.

На совещании по итогам поездки президент назвал меры безопасности на железнодорожном транспорте и ж/д объектах «неудовлетворительными». Он заявил, что неудовлетворительное обеспечение безопасности на транспорте повлечет за собой кадровые перестановки.

Ранее глава государства потребовал от министра внутренних дел Рашида Нургалиева «тряхнуть» всю транспортную милицию, чтобы обеспечить ежедневный контроль за безопасностью на транспорте. Теперь речь идет об ответственности также и сотрудников ФСБ.

В перечне поручений Медведева по совершенствованию системы безопасности на транспорте содержится требование подготовить предложения по изменению контроля на транспорте, предусматривающие сплошной досмотр багажа пассажиров.

Также Медведев поручил рассмотреть целесообразность создания единого федерального органа, который отвечал бы за безопасность на транспорте, и повысить ответственность за ненадлежащее исполнение законодательства об этом.

Медведев, осмотревший новую систему безопасности, опробованную на станции московского метро «Охотный ряд», предложил также оборудовать все станции столичной подземки аналогичными сканерами.



http://www.vz.ru/new.../10/467831.html
  • 0

#22 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 239 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 14 Февраль 2011 - 14:55

На Казанском вокзале в Москве и на Московском в Петербурге уже установили металлодетекторы. Есть ли еще где - пока не знаю.
  • 0

#23 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 05 Март 2011 - 01:37

3.5. Закрытие или перепрофилирование 5 грузовых дворов в срединных районах Москвы: Москва – Рижская, Москва – тов. Ярославская («Северянин»), Москва – тов. (Октябрьской ж.д.), Москва – тов. Киевская, Москва – тов. Смоленская. Дополнительный объем грузов предусмотрено перерабатывать на грузовых дворах станций Москва – тов. Курская, Кунцево – 2, а также на планируемом к открытию грузовом дворе станции Ховрино;
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#24 Stanislavr

Stanislavr

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 30 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2011 - 13:03

Так, а где базовые логистические терминалы Крёкшино, Белый Раст, Электроугли? Это, конечно, МО, но основной объем логистических операций планировалось перенести именно в эти пункты. Странно, что в программе это не упоминается, РЖД должна была предоставить такую информацию. Пока же по тексту выходит, что планируется лишь перераспределение существующего объёма грузов в пределах Москвы, а отнюдь не его уменьшение.
  • 0

#25 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2011 - 16:12

Stanislavr, написание программы ещё не завершено и она ещё не согласована. Так что могут быть ещё серьёзные изменения
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#26 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 19 Май 2011 - 17:37

ФПК заказала у ТВЗ 50 двухэтажных пассажирских вагонов на 3,3-3,5 млрд руб. ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка ОАО "РЖД заказала у ОАО "Тверской вагоностроительный завод" (ТВЗ), входящее в состав ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ), 50 двухэтажных вагонов, сообщил департамент по связям с общественностью ТМХ. "Договор предусматривает поставку 50 вагонов 4 различных типов - 41 купейного вагона, 3 вагонов СВ, 3 штабных вагонов, а также 3 вагонов-ресторанов", - говорится в сообщении. Все они будут поставлены в 2013 г. Эксплуатировать вагоны ФПК предполагает на маршруте "Адлер - Москва", в том числе в период проведения зимних Олимпийских игр 2014 г. в Сочи. Компания планирует сформировать 3 состава по 15 вагонов (в каждом будет 12 купейных вагонов, 1 вагон СВ, 1 штабной и 1 вагон-ресторан). Оставшиеся 5 вагонов будут находиться в резерве и использоваться для замены во время обслуживания. В 2011-2012 гг.будут построены 3 опытных вагона для сертификационных испытаний, отмечает ТМХ. Параллельно завод будет вести технологическую подготовку для серийного производства. Купейный двухэтажный вагон будет иметь 64 спальных места, вагон СВ - 30, штабной - 50. В вагоне-ресторане смогут одновременно разместиться от 44 до 48 человек в обеденном зале и 6 человек в баре. "Повышенная вместимость вагонов, а также применение в их конструкции малообслуживаемых узлов и агрегатов позволит существенно снизить эксплуатационные расходы перевозчика", - отмечает ТМХ. Вагоны способны эксплуатироваться со скоростью до 160 км/ч. Над проектом двухэтажных пассажирских вагонов ТВЗ работает с 2008 г. В 2009 г. первый прототип купейного вагона прошел испытания на базе ЗАО "Тверской институт вагоностроения". В 2009-2010 гг. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) утвердило технические задания на спальные вагоны и вагон-ресторан.[/color] http://www.rzd-partn.../29/361846.html
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#27 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 21 Май 2011 - 12:03

Хорошие новости:

РЖД готовы отказаться от бумажных билетов и экономить до 850 млн рублей в год
ОАО "РЖД" готово полностью отказаться от бумажных билетов в поездах дальнего следования и высокоскоростных составах, сообщил вице-президент РЖД Михаил Акулов на брифинге в Москве.
"Мы сегодня вышли с инициативой в министерство транспорта по вопросу о включении железнодорожного транспорта в приказ Минтранса о применении электронного билета. Внесение этих изменений позволит нам полностью отказаться поэтапно от бумажных бланков, получить экономию средств, которые мы тратим на них – в целом по году от 800 до 850 млн рублей, создать уникальную базу для электронного учета поездок, более адресно работать с каждым пассажиром", – сказал он.
М. Акулов напомнил, что оформление билетов через Интернет существенно упрощает процедуру их приобретения, избавляет от необходимости стоять в очередях в традиционных кассах на вокзалах. "Технология позволяет пассажиру, выбрав электронную регистрацию при заказе и оплате проездного документа через Интернет, забыть обо всем, кроме даты отправления, номера поезда и времени его отправления – прийти к вагону, предъявить документ, удостоверяющий личность, и осуществить посадку", – отметил топ-менеджер.
В то же время он отметил, что компания не планирует отказываться от традиционных касс на случай необходимости оформления бумажных билетов (например, для отчета по командировке или для предъявления при проверке временной регистрации)
По словам М. Акулова, количество пассажиров, использующих интернет-заказ билетов, постоянно растет. Если в 2010 году электронной регистрацией воспользовались 1,2 млн человек, то уже в первом квартале 2011-го – более 600 тыс. Доля электронных билетов в объеме продаж составляет 8%, активно увеличиваться этой цифре как раз не позволяет отсутствие необходимой нормативной базы, передает "Интерфакс".
Напомним, услуга электронной регистрации была запущена в опытную эксплуатацию в июне 2009 года. Первоначально в эксперименте участвовало 8 пар поездов. С 14 января 2010-го данная услуга введена на все скорые и скоростные поезда дальнего следования (400 поездов). С 1 ноября 2010 года услуга электронной регистрации введена на поезда с 200 по 899 нумерации.
В 2010-м на 34 вокзалах крупных городов РФ установлены 70 транзакционных терминалов регистрации (ТТР). Кроме того, на вокзалах и в железнодорожных агентствах г. Москвы и г. Санкт-Петербурга установлено 45 терминалов самообслуживания (ТТС), которые позволяют не только распечатать проездные документы, ранее заказанные и оплаченные через Интернет, но и самостоятельно оформить поездку, осуществив оплату по банковской карте. С целью оказания консультационных услуг в кассовых залах Московского и Северо-Западного железнодорожных агентств организовано дежурство билетных кассиров, помогающих пользователям ТТС, ТТР.
В 2011 году запланировано приобретение 226 транзакционных терминалов самообслуживания (ТТС). Размещение оборудования планируется на внеклассных вокзалах и вокзалах первого класса в транспортно активных регионах России.

РЖД запустят в июне программу бонусов для пассажиров
Федеральная пассажирская компания (ФПК) в июне 2011 года в пилотном режиме приступает к реализации первого этапа программы лояльности "Бонусный счет".
В ней смогут принять участие пассажиры, совершающие поездки в фирменных поездах № 1/2 ("Красная стрела") и № 3/4 ("Экспресс"), курсирующих между Москвой и Петербургом в вагонах СВ (Люкс) и/или VIP (мягкий), сообщил на пресс-конференции вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ФПК Михаил Акулов.
Зарегистрировавшись на сайте компании, пассажиры, пожелавшие принять участие в программе лояльности, смогут накапливать баллы для поездки. Впоследствии – после запуска полномасштабной программы - для пассажиров дальнего следования ФПК (к концу 2011-го), эти баллы можно будет использовать при приобретении премиальных билетов и других услуг компаний – партнеров РЖД – гостиниц, банков и т.д.
М. Акулов отметил, что аналогичную программу лояльности для пассажиров поездов "Сапсан" ("Клуб "Сапсан") планируется запустить в III квартале 2011 года.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#28 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 23 Май 2011 - 12:39

С 29 мая 2011 года время в пути следования поезда № 1 Москва — Киев и поезда №2 Киев — Москва сокращается на 53 минуты. Это стало возможным благодаря совместной работе с Пограничной и Таможенной службами России и Украины, в результате которой был изменен порядок проведения пограничного и таможенного досмотра пассажиров, следующих из Москвы в Киев и из Киева в Москву. С 29 мая 2011 г. пограничный и таможенный контроль пассажиров поезда №1 Москва — Киев (с российской стороны) будет начинаться за один час до отправления поезда (в 22 часа 17 минут) непосредственно у вагонов поезда на платформе Киевского вокзала при посадке и заканчиваться за 5 минут до отправления поезда в 23 часа 17 минут. С 30 мая 2011 года пограничный и таможенный контроль пассажиров поезда №2 Киев — Москва (с российской стороны) будет производиться в ходе следования поезда от ст. "Лесной городок" (в 6:19) и продолжится до ст. "Москва-Киевская" (до 6:43). Обращаем внимание на новый график движения данных поездов:Номер поезда: Отправление Прибытие № 0001 Я Москва - Киев 23:17 (Москва-Киевская) 06:59 (Киев-Пасс.) № 0002 Л Киев - Москва 21:17 (Киев-Пасс.) 06:43 (Москва Киевская) ОАО "РЖД" обращает внимание пассажиров на необходимость заблаговременно позаботиться о наличии документов, дающих право на пересечение границы Российской Федерации, и соблюдения погранично-таможенных процедур. http://press.rzd.ru/...d=4065&id=77146
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#29 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 23 Май 2011 - 18:33

Наверно серьезно хотят запустить ЭП10 до Киева, хотя в сом депо Москва-Киевская пока не знают, когда бригады будут обкатыватся.
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#30 Максим

Максим

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 650 Cообщений

Отправлено 24 Май 2011 - 12:06

Столичный экспресс уже ездил под ЭП10 со столичным экспрессом совсем недавно. Состав украинского формирования за контроллером ЭП10 будут вести Киевские бригады, для чего они уже командированы в мск
  • 0

Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)


#31 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 29 Май 2011 - 19:30

В первую очередь московские будут. И уже обкатка московских машинистом началась.
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#32 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 239 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 14:03

Новость в виде цитаты с другого форума:

 

Вчера сижу к турникетном павильоне Одинцово, жду электричку. Внезапно объявление: "Уважаемые пассажиры! 6 сентября  проезд на электропоездах, следующих в сторону Москвы до любой платформы, расположенной в черте города Москва, будет бесплатным". И тут же добавочка - "Без предоставления мест".

 


  • 0

#33 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 15:21

На сколько зон распространится право бесплатного проезда?
  • 0

На работе надо работу работать.


#34 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 239 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 15:51

Писали в новостях, что из Подмосковья до любого пункта в пределах Москвы.  Тогда правда некоторые восприняли это как шутку или пиар, но судя по вышеприведенной цитате,  все-таки решили задумку осуществить.


  • 0

#35 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 239 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 20:25

На таких станциях, как Нахабино, Одинцово, Подольск и пр., находящиеся в достаточной близости от Москвы объявление сегодня периодически транслировалось. Вроде как в Железнодорожной вечером слышал, тоже об этом говорили.


  • 0

#36 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 21:57

Вот такой новостью меня только что "вконтакт" обрадовал :)

Изображение


  • 0


#37 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 239 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 22:22

А в депо Железнодорожная никак не может закончиться реконструкция. Не может и все.

 

Я думаю про депо мы поговорим отдельно еще, я создам тему потом.  А вообще в данной группе очень много неадекватов...


  • 0

#38 гость_Гость

гость_Гость
  •    

Отправлено 17 Октябрь 2013 - 21:00

Друзья, что это за спам? Как это возможно? Новый четвертый путь использовать так собрались?

 

Подмосковные власти обещают запустить в ноябре первый участок наземного метро, который свяжет Химки с Москвой. Ожидается, что по маршруту через каждые 5 минут будут ходить скоростные электрички, а дорога до Ленинградского вокзала займет не более 20 минут. "Реализуется программа РЖД по строительству 230 километров путей, которые мы называем наземное метро. Дополнительная потребность составит 120 единиц поездов. Что достаточно внушительный и серьезный объем", - заявил в эфире телеканала "Москва 24" министр транспорта Московской области Александр Зайцев. При этом вагоны для пригородных электричек и наземного метро будут существенно обновлены: исчезнут тамбуры, в центре появится третья дверь, а места для пассажиров расположат вдоль стен. "Кресла будут иметь другую посадку - встречную. Будут также откидные сиденья, чтобы пассажиры могли присесть на 2-3 минуты в районе входных дверей", - сообщил заместитель главного конструктора Демиховского машиностроительного завода Михаил Куприянов. Также поезда оснастят кондиционерами и универсальной системой отопления, а для удобства пассажиров появятся поручни как в вагонах метро. http://www.m24.ru/articles/27957


  • 0

#39 ПК155+84

ПК155+84

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений
  • Откуда:Москва↔Пушкино

Отправлено 17 Октябрь 2013 - 22:17

Что характерно, этот самый четвёртый путь пока лежит как раз только до Химок. Это конечно очередная пыль в глаза, сама частота смены концепции "наземного метро" какбэ намекаэ.

Поскольку тема "наземного метро" всплывает уже не в первый раз, вот о чём хотелось вспомнить. Если не ошибаюсь,  "Спутники" изначально задумывались, как электрички идущие до самых ближайших пригородов со всеми остановками, при этом дальним собакам остановок в ближней зоне оставляется по минимуму. Идея, по-моему, очень здравая. Разделение пригородного движение мосузла на городские электропоезда, обслуживающие "неометрённую" часть Москвы и города-спутники, и дальние электрички-полуэкспрессы, пролетающие эти места почти без остановок по третьему-четвёртому пути (нету таковых сейчас вроде только на Рижском и Савёловском направлениях??) - это, мне кажется, давно напрашивается.


  • 0


#40 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 17 Октябрь 2013 - 22:57

Ктати, что там сейчас круглым депо, из-за которого так беспокоится «Ахтунгнадзор»?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных