Перейти к содержимому


Фотография

Электропоезда


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 465

#21 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 28 Май 2007 - 18:19

Забавная окраска. Пузатая. ЗЫ у нас начали тоже делать разные окраски, только не по направлениям, а по отделениям железной дороги
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#22 Кировец

Кировец

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 97 Cообщений
  • Откуда:Москва-центральная

Отправлено 28 Май 2007 - 19:16

в Симферополе до сих пор ходят, и ЭР-1 и ЭР-2, все кругломордые
  • 0

#23 Jamis

Jamis

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 365 Cообщений

Отправлено 02 Июль 2007 - 09:44

Когда я ещё маленьким был (96-99 гг.) они ходили от Ярославского вокзала, в основном в Александров. Мы тогда очень часто ездили на электричках (платформа Яуза в 150 метрах от нашего бывшего места жительства). Попасть на такой поезд (их тогда уже были единицы) было для меня маленьким счастьем. Сейчас они ходят на юге России, Кавказе, в Сибири, Украине и Молдове.
  • 0
xD.

#24 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 03 Июль 2007 - 10:24

Когда я ещё маленьким был (96-99 гг.) они ходили от Ярославского вокзала, в основном в Александров.

Это уже были ЭР-2
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#25 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 03 Июль 2007 - 20:47

На моем СН (Савеловское направление) раньше было много круглых ЭР2. ЭР1 не видел. Часто видел составы, у которых одна голова была плоской, другая круглой. И вагоны ЭР2 с деревянными сиденьями, с покрашенным салоном (а не пластиковым) часто цепляли в состав с плоскими мордами и пластиковыми салонами. Тогда еще наблюдался переход: самые старые ЭР2 имели в салоне деревянные двери, рамы окон, сиденья и стены были покрашены. ЭР2 чуть новее имели уже пластиковый салон, но с деревянными окнами, дверями и сиденьями. Самые новые уже имели металлические двери, пластиковые крашенные окна и мягкие сиденья. Или же сиденья были тоже деревянными, но уже другого типа, какие можно встретить и в ЭР2Р, ЭР2Т, такие сиденья ставят при КР, они темного цвета и сплошные, не собранные из досок. Был один вагон ЭР2Р с деревянным салоном, как у старых ЭР2... Его так отремонтировали, про него писали уже на других форумах, я в нем несколько раз ездил. Еще помню ЭР2 924, которую хорошо отремонтировали, салон у нее был с виду как новый и неокрашенный, т.е. покрашен только потолок, а стены чем-то другим отделаны, отделка темного коричнего цвета. Сиденья, окна и двери остались деревянными, но видимо были новыми, поскольку таковыми выглядили. Вообще мне нравятся такие деревянные сиденья, они выглядят красиво (лакированные), когда новые. Но конечно для длительных поездок твердые сиденья не очень годятся...
  • 0

#26 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 04 Июль 2007 - 09:16

Но конечно для длительных поездок твердые сиденья не очень годятся...

У нас до сих пор ходят ЭР2, и некоторые товарищи, имевшие опыт длительных поездок, ругают лавки в ЭД4 больше, чем деревяшки - дескать, у них неудобная форма.
А мне мягкие больше нравятся :roll:
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#27 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 05 Июль 2007 - 01:21

ругают лавки в ЭД4 больше, чем деревяшки - дескать, у них неудобная форма.

Я в принципе согласен насчет формы. Она оставляет желать лучшего. Тут тоже много тонкостей есть: можно сделать очень мягкие сиденья, но неправильной формы, и все пассажиры при длительных поездках будут очень уставать, сидя на таких сиденьях. И не только дело в усталости, неправильная форма сидений вообще вредна.
  • 0

#28 Alexey

Alexey

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 24 Cообщений

Отправлено 05 Июль 2007 - 10:52

Сейчас они ходят на юге России, Кавказе, в Сибири, Украине и Молдове.

Еще в прибалтике их полно (Эстония, Латвия). В Таллинне полно ЭР1 ещё с выходами только на высокие платформы, в Риге ЭР1 нет, т. к. все платформы там низкие, но зато хватает ЭР2-3хх.

На фотке ЭР1-57, на заднем плане ЭР1-32/ЭР2-806.


IMG_0133.jpg
  • 0
Свет в конце тоннеля... Это всего лишь огни приближающегося поезда...

#29 tovarisch_Stalin

tovarisch_Stalin

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 331 Cообщений

Отправлено 05 Июль 2007 - 12:02

ЭР2-806

Номер интересный (вспомните метро)

ЗЫ А никто случаем не знает, где ходит ЭР2Т (или ЭР2Р)-7374? (если такой есть) :mrgreen:
  • 0

#30 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 05 Июль 2007 - 12:27

На этот случай есть база с данными по приписке:
http://www.rus-etrain.ru/

Судя по их данным, номера на 73** построены не были.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#31 Hius

Hius

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 158 Cообщений

Отправлено 06 Июль 2007 - 00:20

ЭР1-200 Электропоезд СПИСАН Год постройки: 1961 Дополнительная информация: Построен в октябре 1961. С завода поступил в депо им. Ильича Московской ж.д. в 10-ти вагонной составности. Перед списанием находился в депо Нижний Тагил Свердловской ж.д.
  • 0
12 линий, 172 станции, более 280 километров спасенных от ядерного огня жизней...

#32 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 22 Июль 2007 - 22:59

В 1998 г. был разработан дизайн экстерьера и интерьера для перспективного поезда ЭД6М, его рисунки можно посмотреть здесь: http://emupages.naro...ed6m-design.htm

К сожалению по сей день не доработан даже ЭД6...
Интересно знать ваши мнения, что вы думаете по поводу проекта ЭД6М ? Как вам такие экстерьер и интерьер? Я считаю, что и на сегодняшний день смотрится довольно современно и неплохо.
  • 0

#33 2М62У-0039

2М62У-0039

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 268 Cообщений
  • Откуда:Москва, Хамовники

Отправлено 23 Июль 2007 - 07:03

Мне не понравился внешний дизайн - как-то, так сказать, не очень красиво выглядит сцепка спереди.
  • 0

#34 Hius

Hius

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 158 Cообщений

Отправлено 23 Июль 2007 - 08:12

Дизайн хорош, но наши, к сожалению, ничего симпатичнее ЭМ4 в серию пустить не способны.
  • 0
12 линий, 172 станции, более 280 километров спасенных от ядерного огня жизней...

#35 Александр7

Александр7

    Модератор раздела

  • Работник метро
  • PipPipPipPip
  • 362 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-7 Москва

Отправлено 23 Июль 2007 - 11:19

Морда похожа на РА2.
  • 0

#36 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 23 Июль 2007 - 12:01

Дело даже не в дизайне, а в том, что пора уходить от изобретенных в 1950-х годах ЭР2. Безусловно голосую "за" саму идею, даже если некоторые моменты не так хороши, как хотелось бы. Тем более что дизайн серийных образцов мог бы ещё измениться. Жаль что тот же ЭД6 не доведен, это то что нужно сейчас вместо каких-нибудь ЭД4МКМ
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#37 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 24 Июль 2007 - 17:41

У нас бы хотябы с ЭД4мкм сделать так, что бы наконец-то этот состав вошел в серию и ходил по линии. А то что на ссылке, это просто фантастика и все. Дизай отлично, на ум пришел ICE и TGV Duplex. Строить и проектировать у нас могут. Но только когда дело доходит до воплощения в реальность, почемуто высшее начальство начинает палки в калеса вставлять и оборудование барахлить.
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#38 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 24 Июль 2007 - 21:13

что пора уходить от изобретенных в 1950-х годах ЭР2.

Вот и я всё больше прихожу к выоду, что даже ЭД4М очень устарели, это поезда примерно 60-х гг., просто модернизированные. Ну морда у них новее, с виду на 80-е гг., некоторое оборудование тоже и по некоторым мелочам они все же ушли от 50 - 60-х гг., но поезда нового поколения или хотя бы относительно нового у нас нет. Так что проект ЭД6М был бы очень не плох, особенно если так выглядили бы опытно-промышленные составы, а серийные были бы более доработанными. Но даже они с виду современнее ЭД4М лет на 20 как минимум. Но таким составам нужно и обслуживание нового поколения. А иначе представьте, сколько такой поезд пробудет в хорошем состоянии. Недолго... Если его в депо перекрасят плохой краской, да еще намажут на резину, окна и т.п. ...
  • 0

#39 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 25 Июль 2007 - 11:04

У нас бы хотябы с ЭД4мкм сделать так, что бы наконец-то этот состав вошел в серию и ходил по линии.

В том-то и дело что для такого проекта основа в виде ЭД4МК не годится, не приспособлена она для скоростного межобластного сообщения :(

перекрасят плохой краской, да еще намажут на резину, окна

ЭД6М так же в кривой зеленый цвет перекрасить можно будет...
Впрочем про культуру обслуживания верно сказано, забывать нельзя. Новый привод быстро не освоят.
Правда это и от бедности во многом идёт, по крайней мере у нас.
Тут может быть нужны для начала переходные модели, скажем с импульсным регулированием привычных коллекторных двигателей.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#40 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 25 Июль 2007 - 13:38

Мне не нравится. flush
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных