Перейти к содержимому


Фотография

Рельсовые автобусы, дизель-поезда, автомотрисы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 206

#1 Upliner

Upliner

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 606 Cообщений
  • Откуда:Body in Moscow, soul in Ukraine

Отправлено 15 Январь 2007 - 17:03

А прикалывают меня эти дизельные Яузы yu
http://www.metrowago....ru/ra1-730.htm
Говорят, вроде в Калининградской области такие ходят?
  • 0

Popatrz ty na niebo i wspomnij

Że z miłoscią nie można się kłóćić


#2 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 15 Январь 2007 - 17:14

Они уже много где ходят (только с изменённой головой). С ходу вспоминаю ещё Барнаул и Томск, но это не вся география РАшек.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#3 Мишбан

Мишбан

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 198 Cообщений
  • Откуда:МГУ, 21 этаж

Отправлено 15 Январь 2007 - 17:19

http://mishbanych.org.ru/klg-ps.html

Там пару фоток РА1 Калининградской области есть.
А ещё говорят, что РА теперь в Д6 ходят ::*
  • 0
Станция 5

#4 Upliner

Upliner

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 606 Cообщений
  • Откуда:Body in Moscow, soul in Ukraine

Отправлено 15 Январь 2007 - 17:24

(только с изменённой головой)

Хмм... Это как?
  • 0

Popatrz ty na niebo i wspomnij

Że z miłoscią nie można się kłóćić


#5 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 15 Январь 2007 - 17:29

По ссылке показан 730-й РА-1, а в серию пошли 731-е.

Опытный Ра-1 730 серии:
Изображение

А это серийный РА-1 модели 731:
Изображение

(с сайта ТМХ: http://www.tmholding...g/products/3980 )

Так что это не вполне Яуза
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#6 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 Январь 2007 - 22:45

А прикалывают меня эти дизельные Яузы

Да, я их тоже считаю Яузами, они сделаны в таком же стиле и мне тоже очень нравятся. И эта Яуза тоже отлично смотрится: http://tmholding.ru/...09053284444.jpg
  • 0

#7 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 15 Январь 2007 - 23:54

Для меня Яуза это именно метропоезд, а автобусы нечто другое на базе Яузы
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#8 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 16 Январь 2007 - 00:20

а автобусы нечто другое на базе Яузы

Рельсовый автобус Яуза.
  • 0

#9 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 16 Январь 2007 - 13:21

С ходу вспоминаю ещё Барнаул и Томск, но это не вся география РАшек.

Если не ошибаюсь ,несколько РАшек есть в Ульяновской обл...
  • 0
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#10 Upliner

Upliner

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 606 Cообщений
  • Откуда:Body in Moscow, soul in Ukraine

Отправлено 16 Январь 2007 - 13:47

Так что это не вполне Яуза

Нда, как видно, опять истинно яузоподобные оказались недоделанными [[:(]]
  • 0

Popatrz ty na niebo i wspomnij

Że z miłoscią nie można się kłóćić


#11 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 16 Январь 2007 - 15:51

Рельсовый автобус Яуза.

Я и имел в виду рельсовые автобусы
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#12 tovarisch_Stalin

tovarisch_Stalin

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 331 Cообщений

Отправлено 16 Январь 2007 - 18:06

Нда, как видно, опять истинно яузоподобные оказались недоделанными

Не надо больше делать мытищинцам ПС с такой панелькой с фарами! Очень уж несчастливая панелька эта... :mrgreen:

Кстати... Как дела с РА2?
  • 0

#13 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 16 Январь 2007 - 20:18

На одном форуме недавно писали о глюках с автобусом Яуза. Тогда машинист по какой-то причине пускал пассажиров только в один вагон. И автобус ехал очень медленно. Ну неполадки бывают у всех ПС, нельзя сказать, что каждая поездка на РА является именно такой.
  • 0

#14 sasha_parf

sasha_parf

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 494 Cообщений
  • Откуда:Павелецкая

Отправлено 16 Январь 2007 - 22:28

Не надо больше делать мытищинцам ПС с такой панелькой с фарами! Очень уж несчастливая панелька эта

В чем она не счасливая?
  • 0

И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?


#15 Upliner

Upliner

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 606 Cообщений
  • Откуда:Body in Moscow, soul in Ukraine

Отправлено 16 Январь 2007 - 22:41

В чем она не счасливая?

Почему-то все вагоны с ней ужасно невезучи BY
  • 0

Popatrz ty na niebo i wspomnij

Że z miłoscią nie można się kłóćić


#16 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 19 Январь 2007 - 11:49

Не удержусь, процитирую рассказ Timas-а про недавно пущенную челябинскую "городскую железную дорогу":

С конца ноября в Челябинске стал курсировать "городской экспресс".

Скатался я сегодня на этом самом "експрессе", от Челябинска-Главного до станции Шагол и обратно. Ходит там вот эта самая РА1-0038, 2005 года выпуска (не новая, откуда-то пригнали). На вид - весьма симпатичная, учитывая то, что я на такой штуковине первый раз ехал. Впечатления:

1. Очень жесткая подвеска. Чувствуются удары колесных пар по стыкам и на стрелках. Если там пневматика, то, видимо, на максимальном давлении.

2. Хорошая звукоизоляция салона при полном отсутствии таковой в тамбурах.

3. Выдвижная ступень (выдвигается автоматически вместе с открытием боковых дверей) не впечатлила. Привод у дверей там (?) пневматический, а в условиях суровой уральской тайги оно не всегда работоспособно (на троллейбусах Икарус-280Т привод дверей отказывался работать при -25, на ЗиУ-9 - при -30 примерно). Если оно там откажет, как в вагон подниматься. Да и вообще интересно, как оно там сблокировано?

4. В салоне достаточно тепло, не дует. Остановки объявляются вручную, бегущей строки нет.

5. Дизель практически не слышно, вспоминаешь о нем лишь на подъемах. Компрессор тоже работает тихо, слышно только отсечку продувки цилиндров.

6. Габарит у этой штуки явно метрополитеновский, верхняя часть заужена, как у Русича.

7. В стиле оформления чувствуется явное дизайнерство ММЗ: тепловые двери (из тамбура в салон) от номерного, боковые окна - от Русича. Освещение - две "световых полосы", цвет - холодный белый. Причем лампы чередуются: две длинных - одна короткая.

Курсирует сия штука в тактовом режиме, с периодом в два часа. Графиком предусмотрено курсирование второй РАшки, тогда интервал будет час, скрещение - по станции Электростанция. В пути находится 32 минуты. В настоящее время действуют следующие остановки: станция Челябинск-Главный (объявляется, как "Железнодорожный вокзал"), о.п. "Бизнес-дом Спиридонов" (проект), о.п. "Ул. Труда" (проект), о.п. "Бассейн "Планета Ариант"", станция Электростанция, о.п. "Проходная ЧГРЭС", о.п. "Проходная ЧЭРЗ", о.п. "Автоцентр", станция Шагол.

Туда ехал - со мной вместе было три человека пассажиров, обратно - человек десять набралось. Стоимость проезда - 10 рублей на любое расстояние (как в маршрутке), проездных и льгот нет. Вместимость РАшки - 76 посадочных мест, полная - 120-150 человек. Тетки говорят - в основном народ ездит в рабочую перевозку.


  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#17 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 02 Март 2007 - 20:10

На метровагонмаше подвели итоги прошлого года. По информации с сайта трансмашхолдинга, в 2006 году для железных дорог там было построено:

- 32 рельсовых автобуса РА-1
- 14 рельсовых автобусов РА-2 (в двухсекционном исполнении)
- 1 рельсовый автобус РА-В


Posted after 3 minutes 51 seconds:

А куда их поставлять будут, известно?

Подробной инфорамции нет, хотя в сети можно найти некоторые сведения, где новые РА1 появлялись в этом году.
Меня удивило, что уже успели наштамповать немало РА2. В принципе, и РА1 обычно используются двухвагонными сцепами, так что появление однокабинного варианта логично.
РА1-В - модификация для Венгрии, видимо остаток от партии 2005 года, и скорее всего тоже ушёл на экспорт.
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#18 Мишбан

Мишбан

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 198 Cообщений
  • Откуда:МГУ, 21 этаж

Отправлено 02 Март 2007 - 21:17

Интересно, а каковы перспективы экспорта РА-2? Вроед выглядит он современно.
  • 0
Станция 5

#19 Иван Паровозов

Иван Паровозов

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 5 Cообщений

Отправлено 19 Апрель 2007 - 12:57

РА1 еще в Ростовской области эксплуатируется
  • 0

#20 Мишбан

Мишбан

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 198 Cообщений
  • Откуда:МГУ, 21 этаж

Отправлено 22 Апрель 2007 - 21:21

В Мытищах, кстати, стоит новенький РА-2:

Прикрепленные изображения

  • ra2.jpg

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных