Конечно с дырками и их очень очень много, одну из них мы с друзьями сами сделали.Прям до Питера без единой дырки ?
Posted after 1 minute 19 seconds:
Ну старушки не не причина развивать скоростные ЖД у нас в стране.
Отправлено 05 Апрель 2008 - 20:30
Конечно с дырками и их очень очень много, одну из них мы с друзьями сами сделали.Прям до Питера без единой дырки ?
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
Отправлено 06 Апрель 2008 - 00:05
Отправлено 06 Апрель 2008 - 00:17
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
Отправлено 06 Апрель 2008 - 00:38
Отправлено 06 Апрель 2008 - 23:28
Отправлено 06 Апрель 2008 - 23:39
Отправлено 07 Апрель 2008 - 09:19
Тогда это уе будут ЭД200М, ибо никто не станет их заказывать на РВЗ.сделать новые ЭР200М
Отправлено 07 Апрель 2008 - 15:31
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
Отправлено 07 Апрель 2008 - 17:33
Потому, что РВЗ находится в состоянии перманентной комы и врядли когда-нибудь из неё выйдет.С РВЗ специалисты ушли или потомучто русские заказывают?
Отправлено 07 Апрель 2008 - 21:34
Именно на ДМЗ они и ушли ... ДМЗ в свое время подсуетились проведя политику переманивания специалистов ... теперь ДМЗ единственный завод в бывшем СССР выпускающий более-менее приличные электричкиДа и специалисты тоже ушли, в том числе и на ДМЗ.
Отправлено 07 Апрель 2008 - 22:55
Было бы неплохо...Тогда это уе будут ЭД200М
Отправлено 07 Апрель 2008 - 23:03
Отправлено 07 Апрель 2008 - 23:08
Отправлено 07 Апрель 2008 - 23:13
Все они в том числе и ДМЗ работают в составе ТМХ. Поэтому все предприятия взаимно учавствуют в разработках друг-друга.Можно на помощь подключить специалистов с других заводов, например тех, которые разработали тележки для Невского экспресса.
Отправлено 07 Апрель 2008 - 23:16
Так тогда я вообще не вижу причины, по которой не могли бы разработать замену ЭР200. Разработали же Невский экспресс.Все они в том числе и ДМЗ работают в составе ТМХ. Поэтому все предприятия взаимно учавствуют в разработках друг-друга.
Отправлено 14 Апрель 2008 - 12:13
Отправлено 14 Апрель 2008 - 14:55
И сами поезда ржавые и народу нет и машинисту уже пора на рынок идти апельсинами торговать. Интересно а кто-то вообще пользуется ереванским метро?
Отправлено 14 Апрель 2008 - 16:08
Во-во, особенно если low-cost компании в стране разовьеюся (типа у которых только за керосин заплатил и все,лети без всяких сервисных "примочек" на борту)))).кто хочет быстрее добраться, тот летит самолетом
Отправлено 14 Апрель 2008 - 17:12
Отправлено 14 Апрель 2008 - 19:57
1 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных