Перейти к содержимому


Фотография

Монорельс: общая тема


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 56

#41 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 09 Март 2013 - 11:00

Считаю абсолютно правильным ответ работника тяжёлого ПВС, на заданный вопрос "Что произошло", последовало "У нас ученья"

 

Почему? Это же дезинформация.

Это не работа рабочего отвечать на вопросы, он может не знать истинного положения дел. Его вызвали на восстановление, он мог и не знать учения это или авария.


  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#42 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 117 Cообщений

Отправлено 09 Март 2013 - 11:12

Его вызвали на восстановление, он мог и не знать учения это или авария.

 

Это да, но в таком случае, лучше было вообще отказаться от комментариев. Какие, нафиг, учения, если любой, посмотревший репортаж, увидел, в каком состоянии находится вылетевший состав.


  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#43 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 09 Март 2013 - 11:14

А может это вина корреспондента, надо думать кому вопросы задаёшь, а потом выдаёшь в эфир, он бы ещё тётю Клаву из соседнего подъезда спросил.  Я при изломе рельса, когда залазею в вагон из тоннеля тоже отвечаю пассажирам, что автостопом еду
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#44 tERBO

tERBO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 141 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 09 Март 2013 - 20:37

Неужели на этом подвижном составе нет экстренного тормоза? Или он не эффективен на крутом склоне перед депо?

В любом случае это эпик фэйл и по всем канонам Московского Метрополитена должна последовать модернизация всего парка подвижного состава предусматривающая возможность остановки вагонов в подобных случаях во что бы то ни стало.


  • 0

#45 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 10 Март 2013 - 10:29

Неужели на этом подвижном составе нет экстренного тормоза?

Есть. После того как состав начал скатываться машинист отключил автоматику и перешёл на ручное управление, но было уже поздно. Горка там не маленькая машинист просто не успел остановить состав в ручную.   3 вагона под списание. Хотя визуально повреждения не очень большие, да и стенка которую пробил состав всего лишь гофролисты. Но ходовую вагоны повредили сильно. Так что на ММТС теперь на 3 вагона меньше. А вот за такие высказывания господина Квенца я бы на месте руководства московского метрополитена вообще бы подал в суд - клевета чистой воды.  

Да они просто сами не знают, что там происходит. Руководство сейчас в метро такое, что не очень понимает, что в самом метро происходит, а вы ещё монорельс какой-то хотите…

Или ответить словами самого же Квенца:
Spoiler
P.S. Модераторы, если ненормативная лексика, которую я тут процитировал из поста человека борящегося за чистоту русского языка это нарушение правил форума сильно не корайте - из песни слов не выкинешь.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#46 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 08 Май 2013 - 18:11

ОАО «Желдорреммаш» будет обслуживать подвижной состав монорельса московского метрополитена

ОАО «Желдорреммаш» (75 % минус 2 акции принадлежат ООО «ТМХ-Сервис») выиграло конкурс на сервисное обслуживание подвижного состава монорельсовой железной дороги московского метрополитена. Победитель тендера будет по заданию ГУП «Московский метрополитен» выполнять работы по техническому обслуживанию (ТО) электроподвижного состава монорельсовой транспортной системы в объёмах ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 и многофункционального транспортного средства в объёме ТО-1.

Оферта, представленная «Желдорреммашем» была ниже по цене, чем предложение другого участника конкурса, объявленного «Московским метрополитеном».

«Обслуживание ГУП „Московский метрополитен” для нашей компании — это очередная практика работы с крупным контрагентом, дающая возможность продемонстрировать, насколько мировые стандарты сервисного обслуживания, применяемые в ООО „ТМХ-Сервис”, могут быть внедрены и на московском метрополитене», — подчеркнул генеральный директор управляющей компании группы компаний «ТМХ-Сервис» Алексей Белинский.

http://www.locotech.ru/novosti

Конкурс выиграла контора, принадлежащая ТМХ. На её сайте написано, что она занимается ТО и ремонтами железнодорожного ПС. Посмотрим, что у них получится с монорельсом. Если я не ошибаюсь (потому как не знаю, кто обслуживал монорельс раньше), для метрополитена это первый опыт привлечения для таких работ сторонней организации. Если это действительно эксперимент, то не исключено, что по его результатам такое могут распространить и на остальные депо.

P.S. РИА «Новости» пишут, что конкурсе принимали участие «Желдорреммаш» и ООО «Монорельс-сервис». Первый предложил за работы 29,268 миллиона рублей против 36,199 миллиона рублей.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#47 олег

олег

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 2 Cообщений

Отправлено 20 Июль 2014 - 17:03

qpL3adwEkbE.jpg


  • 2

#48 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 117 Cообщений

Отправлено 20 Июль 2014 - 19:30

Олег, добро пожаловать на форум! Спасибо за фото, давно не видел фоток из окна кабины на монорельсе.


  • 0
Денег нет, но вы держитесь, здоровья вам и хорошего настроения.

#49 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 17 Сентябрь 2014 - 21:42

Авария на монорельсе 16.09.2014

Движение по монорельсовой железной дороге в Москве приостановлено из-за повреждения контактного провода, сообщил «Интерфаксу» во вторник источник в экстренных службах города. По словам собеседника агентства, около 17:50 движение по монорельсовой дороге было приостановлено. Причиной стало повреждение контактного провода грузовиком, поднявшим кузов.

Подробности и фото — в отдельной теме.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#50 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 647 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 07 Октябрь 2014 - 18:53

Фотографии монорельса с колеса обозрения.
DSC_0169 001.jpg
DSC_0056 001.jpg
DSC_0054 001.jpg
  • 2

#51 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 647 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 23:18

Несколько фотографий монорельса из замечательного репортажа от Dennis M, в ЖЖ
0_a9f39_bf914c67_XL.jpg
0_a9f28_c2f0962b_XL.jpg
0_a9f22_a18cd156_XL.jpg

http://dennism.livej...com/306363.html
  • 0

#52 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 04 Февраль 2015 - 21:09

Довольно знаменитое в своё время фото опытного монорельса на территории института теплотехники. Спустя много лет, в большом размере и в цвете:

372572.483xp.jpg
http://www.m24.ru/articles/65734 (по ссылке ничего для нас интересного)

Интересно, что с этой трассой и с этим вагончиком сейчас?
  • 2

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#53 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 160 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 04 Февраль 2015 - 22:14

Трасса стоит, на спутниковых снимках видно, вагончик скорее всего тихо гниёт.


  • 0

#54 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 647 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 02 Февраль 2016 - 00:37

Всё передовое на одном фото: монрельс и "Сапсан". Фото с Останкинской башни.
1Ce-1MK58u4.jpg
https://m.vk.com/wal...st_add#comments
  • 2

#55 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 160 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 22 Февраль 2016 - 20:50

У всех интересующих есть возможность пусть не вблизи и детально, но всё равно достаточно неплохо расмотреть опытный вагон монорельса - он сейчас находится за забором депо в виде не то хлама, не то памятника.
gallery_806_15_475625.jpg
Кстати, обратите внимание на другое остекление и кабины и салона - этот вагон не имеет отношения к тому, на чём мы ещё можем ездить, это собственная разработка МИТа, с реализованной трассой не совместимая по габаритам.
 
А вот пара интересных фото с опытной трассы в Институте Теплотехники, найденных на сайте исходно разрабатывавших эту модель швейцарцев из Intamin Transportaion.
gallery_806_90_12606.jpg
 
gallery_806_90_31437.jpg

Ещё несколько картинок с опытной трассы в pdfке от них же:
Прикрепленный файл  People%20Mover%20P30.pdf   910,17К   92 скачиваний
  • 2

#56 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 341 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Сентябрь 2016 - 22:35

Когда пересадки на монорельс будут бесплатными?


  • 0

#57 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 160 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 19 Сентябрь 2016 - 23:15

Пересадки откуда?

С метро? Так 2 года назад уже было.

Конкретно с Фонвизинской? Там нет, и это действительно хороший вопрос.

С НОТа? А разве билет "90 минут" на монорельсе не действует?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных