Перейти к содержимому



Фотография

Просадка пути


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 36

#21 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 715 Cообщений

Отправлено 19 Август 2010 - 22:51

Портрет на стене
Даввайте, решите за меня, что я читать буду, а что нет. Спасибо-пожалуйста!
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#22 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  • Гость

Отправлено 19 Август 2010 - 23:12

Ну мне-то виднее, что людям эта инструкция пользы точно уже не принесёт, да и прочитана тоже не будет. Или кто-то думает, что нашего Михаила она заинтересует настолько, что он променяет работу бездельника с плоскогубцами на тяжёлую и не уважаемую среди метрофанатов долю путейца? Увы, но очевидно это всё даже такому далёкому от всех этих разборок человеку, как я.
  • 0

#23 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 715 Cообщений

Отправлено 19 Август 2010 - 23:14

бездельника с плоскогубцами

Вы таки правда полагаете, что Marconi или MD-110 чинятся плоскогубцами? :mrgreen: охлоооооооол
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#24 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 285 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 19 Август 2010 - 23:21

Читают и очень внимательно. Поскольку интересно.
Как уже отметил Портрет на стене действительно очень неплохо было бы хоть каких-нибудь картинок. А поскольку большинство не в теме, то и соответственно no comments...
  • 0
Всё в наших руках!

#25 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  • Гость

Отправлено 19 Август 2010 - 23:31

Вы таки правда полагаете, что Marconi или MD-110 чинятся плоскогубцами? :mrgreen: охлоооооооол

Дорогой Моше! Советую Вам посетить морг — там Вы с радостью увидите, что все инструменты патологоанатома (за исключением электропилы для откупоривания черепушки) одинаковы практически на сто процентов. Однако уважения к их обладателю от осознания этого факта, знаете ли, не прибавляется. В отличие от более других чувств.

Так и здесь: мне лично без разницы, чем Вы там ковыряете свои элетросчётчики — плоскогубцами или болторезом. Уверен, что и другим подобные тонкости непринципиальны аналогично — попаданию инструкции в сеть (и даже Вашему её прочитыванию) это не будет способствовать в любом случае.
  • 0

#26 K13

K13

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 523 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 19 Август 2010 - 23:47

Я пока только вхожу в курс дела, комментировать что-либо рановато наверное. Но все это интересно и главное понятно написано. Спасибо!
  • 0

#27 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 715 Cообщений

Отправлено 20 Август 2010 - 05:17

Портрет на стене
Скажите ещё смешного, ну-ка?
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#28 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  • Гость

Отправлено 20 Август 2010 - 12:18

Моше, так позорно сливаясь и уходя от темы, Вы и сами признаёте свою бессмысленность на фоне действительно нужной профессии. Признайте уже, наконец, это публично.
  • 0

#29 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 20 Август 2010 - 13:36

Портрет на стене
Это ты диспетчерам и дежурным по М расскажи. Как связь не работает, так вся работа встает.
  • 0

#30 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  • Гость

Отправлено 20 Август 2010 - 13:54

Судя по тому, что эта связь постоянно торчит на форумах, занимаясь интеллектуальным модерированием и обсуждением сплетен, оно и неудивительно, что оборудование не работает и всё, в итоге, встаёт.
  • 0

#31 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 20 Август 2010 - 14:12

Если связь торчит на форуме, это значит, что всё работает и лезть в оборудование не надо. У нас принцип: меньше лезешь - лучше работает. Так что не знаешь - не говори.
  • 0

#32 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  • Гость

Отправлено 20 Август 2010 - 15:21

Из такой позиции прекрасно видно, кто будет на самом деле виноват, если произойдёт какое-нибудь ЧП.
  • 0

#33 Leon

Leon

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 817 Cообщений

Отправлено 20 Август 2010 - 16:14

По нашей вине ЧП не происходят. По нашей вине только задержка в "разруливании" может возникнуть. Да и то, обычно всё восстанавливается оперативно. Опять же, попробуй днём куда-то влезть, когда всё работает и связь активно используется (нагрузка на системы связи максимальные). В диспетчерские виды связи мы лезем только в ночи с субботы на воскресенье и с воскресенье на понедельник. Ибо ночью есть длительные перерывы, когда связью не пользуются. Но к 4.30 связь должна быть по-любому.
  • 0

#34 лунно-белый

лунно-белый

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 38 Cообщений
  • Откуда:Нерезиновая

Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 22:36

Битник
А как регулируют путь (ширину колеи, уровень рельсов) на новых участках пути в метро (к примеру, участок "Крылатское" - "Строгино"), если там рельсы закреплены прямо в бетоне? или у них там всё на века сделано? :)
  • 0

Написанному верить.


#35 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 09 Сентябрь 2010 - 11:54

А как регулируют путь (ширину колеи, уровень рельсов) на новых участках пути в метро (к примеру, участок "Крылатское" - "Строгино"), если там рельсы закреплены прямо в бетоне? или у них там всё на века сделано? :)

На самом деле путь там лежит не на бетоне а на шпальных коротышах из композиционного материала, на которых имеются подкладки. Перешивается путь там с помощью клина который предусмотрен в конструкции подкладки, приблизительно такой же как на железобетонных шпалах. Минус данной конструкции в том что перешить можно не более чем на 10-12им. На деревянной шпале перешивать можно теоретически до 70 см, да, да именно см. :):) Но это конечно в теории, на практике такого нет.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#36 ПетроМетрополитен

ПетроМетрополитен

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 7 Cообщений
  • Откуда:Питер

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 14:08

А бесконечные заломы на жб-опорах из-за некачественных шурупов на 2-3 витке - это вообще целая эпопея))
  • 0

#37 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 08 Март 2011 - 13:28

А если нет никакой кустовой гнилости, на глаз тоже никакой просадки, не отрясенки, ничего нет? А 20 баллов показывает,

На самом деле причин может быть много. Тут помочь может опыт или шестое чувство. Были такие случаи и у меня. На станции периодически выскакивали толчки. Найти не мог долго. Оказалось это сооруженцы, промывали путь и несколько шпал набирая воду слегка вспучивали путь.
А вообще есть простой способ выявить место которое не можешь найти, просто тупо положить карточки перед рабочим проездом, на дурака. Сравнить ленты и затем перед контрольным уже выкладывать наверняка.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных