Лучше уж час проторчать в поезде, чем неизвестно сколько идти толпой по грязному и холодному тоннелю, рискуя попутно там навернуться и получить травмы. Тем более, ведь по времени, зачастую, получится столько же. А если перегон длинный...Вообще есть негласное правило, пассажиров больше 20 минут в тоннеле не держать - вывозить (выводить) любым путём.
Происшествия и сбои в работе Московского метро
Автор
Yauza
, июн 21 2006 16:17
Сообщений в теме: 2040
#741
Мой комментарий
-
- Пользователь
- 1 649 Cообщений
.
Отправлено 07 Май 2013 - 17:37
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#742
Dionysos
-
- Пользователь
-
- 1 339 Cообщений
Одиозный участник форума
- Откуда:Москва
Отправлено 07 Май 2013 - 17:38
Да уж, там до Выхино шкандыбарить по шпалам и щебёнке минут 20, не меньше…
Битник, ясно.
#743
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 07 Май 2013 - 18:03
Лучше уж час проторчать в поезде, чем неизвестно сколько идти толпой по грязному и холодному тоннелю, рискуя попутно там навернуться и получить травмы.
Ну, во-первых, люди разные, многие начинают паниковать в замкнутом пространстве.. Во-вторых тоннель не такой уж и грязный и там намного теплей чем на улице.
Вот навернуться можно, хотя освещение там было включено и я не думаю, что кому то света не хватало.
Да уж, там до Выхино шкандыбарить по шпалам и щебёнке минут 20, не меньше…
Судя по первому ролику, шли не больше 10 минут.
Сообщение отредактировал Битник: 07 Май 2013 - 17:57
Путеец - это звучит гордо!
#744
Мой комментарий
-
- Пользователь
- 1 649 Cообщений
.
Отправлено 07 Май 2013 - 18:09
Большинство будет не паниковать, а ругаться матом от переизбытка чувств во время добровольно-принудительной эвакуации. Лично я буду сидеть в поезде до последнего — выгонять меня оттуда, да ещё и провоцируя на нарушение пунктаНу, во-первых, люди разные, многие начинают паниковать в замкнутом пространстве..
Для вас, работников, не грязный и даже тёплый. А если смотреть на это с позиции обычного пассажира?Во-вторых тоннель не такой уж и грязный и там намного теплей чем на улице.
Я в своё время навернулся в тоннеле как раз при работающем освещении. Очень нехило ушибся, не говорю уж про грязь.Вот навернуться можно, хотя освещение там было включено и я не думаю, что кому то света не хватало.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#745
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 07 Май 2013 - 19:48
Большинство будет не паниковать
Я не писал о большинстве. Послушайте повнимательней ролик с матом.....
А если смотреть на это с позиции обычного пассажира?
Если Вы считаете что работники сделаны из другого материала .... 
Спускаясь в тоннель я обычно снимаю верхнюю одежду. В тоннеле не намного грязней чем на площади перед метро Выхино, а возможно даже чище
Я в своё время навернулся в тоннеле как раз при работающем освещении. Очень нехило ушибся, не говорю уж про грязь.
Люди на улице падают и ломают руки и ноги, а многим приходится возвращаться домой чтобы переодеться, ну грязно на улице
Сообщение отредактировал Битник: 07 Май 2013 - 19:52
Путеец - это звучит гордо!
#746
Dionysos
-
- Пользователь
-
- 1 339 Cообщений
Одиозный участник форума
- Откуда:Москва
Отправлено 08 Май 2013 - 12:20
Ну это чуть больше, чем с середины перегона…
Судя по первому ролику, шли не больше 10 минут.
#747
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 08 Май 2013 - 13:04
Я не знаю где поезда остановились.....
Выхино расположена на пк 150+75, узел горел на пк 137+30, рампа пк 140+20.
Если считать, что поезд остановился на месте возгорания то людям надо было пройти 1300 метров, в том числе по тоннелю 300 метров.
Путеец - это звучит гордо!
#748
Мой комментарий
-
- Пользователь
- 1 649 Cообщений
.
Отправлено 08 Май 2013 - 17:40
В социальной сети пишут, что «сегодня в утренний час-пик,около 8.30 в Текстилях номерной сдох,до меня там уже будучи пустым стоял и при мне еще минут 15-20,поезда и в сторону Выхино очень долго не было».
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#749
sergkurz
-
- Пользователь
- 2 166 Cообщений
Работник РЖД
- Откуда:Москва
Отправлено 08 Май 2013 - 18:26
Интересно, который? Вчера и сегодня планерский вечером работал по 34-му, вчера и сегодня по 4-му вечером были Еж3...
Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.
#750
KostikAAA
-
- Работник метрополитена
-
- 85 Cообщений
Участник форума
- Откуда:Руднево
Отправлено 09 Май 2013 - 10:44
Я не знаю, что у Вас уже есть, поэтому предлагаю свой архив неисправностей и сбоев в нормальной работе:
- 2003г. Печатники Излом редуктора [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2003г. Пьяный маинист 2003 [color=#0000cd;]АУДИО[/color]
- 2004г. Замыкание кабеля 2004 [color=#0000cd;]АУДИО[/color]
- 2004г. Терракт [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2004г. Падение крышки МК [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2004г. Падение ТР [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2004г. Излом оттормаживающей вилки РТП ТЧ-13 [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2004г. ВАРШАВСКОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2005г. СЕВЕРНОЕ Загорание ТР [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2005г. ВАРШАВСКОЕ Загорание в ящике БВКА 0020 [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2005г. ВАРШАВСКОЕ Падение ТР на вагоне 0020 [color=#000080;]ФОТО[/color]
- 2005г. Выход из габарита банкетки [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2005г. ВАРШАВСКОЕ Падение ЗУМа [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2005г. ПЕЧАТНИКИ Нарушение подвески двигателя [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2005г. ЗАМОСКВОРЕЦКОЕ Излом поводковой рамы [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2011г. Выхино наезд на мотоединицу [color=#0000cd;]ФОТО[/color]
- 2012г. ТКЛ Излом контактного рельса не Таганско-Краснопресненской линии [color=#0000cd;]ФОТО-ВИДЕО[/color]
- 2012г. Красная Пресня Заклинивание КП [color=#0000cd;]ФОТО-ВИДЕО[/color]
- 2013г. Монорельсовый поезд вылетел из ангара депо, пробив стену [color=#0000ff;]ВИДЕО[/color]
Сообщение отредактировал KostikAAA: 09 Май 2013 - 11:07
#751
RUS01
-
- Пользователь
-
- 12 Cообщений
Новичок
Отправлено 09 Май 2013 - 19:33
а можно нормальный обменник?а лучше на хостинг фото и видео
#752
KostikAAA
-
- Работник метрополитена
-
- 85 Cообщений
Участник форума
- Откуда:Руднево
Отправлено 09 Май 2013 - 21:23
можно, но не сейчас...
Через 12 часов уезжаю на 2 недели.
Можете подождать. Приеду, выложу через загрузсчик на этом форуме.
#753
RUS01
-
- Пользователь
-
- 12 Cообщений
Новичок
Отправлено 10 Май 2013 - 20:57
спасибо вам,конечно подожду
#754
Yauza
-
- Работник метрополитена
- 4 240 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 12 Май 2013 - 19:27
Сегодня на Замоскворецкой линии во второй половине дня в районе станции Автозаводская произошло разрушение узла контактного рельса 2 путь
#755
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 13 Май 2013 - 16:56
Сегодня на Замоскворецкой линии во второй половине дня в районе станции Автозаводская произошло разрушение узла контактного рельса 2 путь
Выброс контактного рельса из-за резкого перепада температуры.. Ушёл габарит подвески контактного рельса. Токоприёмниками побили 7 узлов. Движение не останавливали. До конца движения поездов скорость ограничивалась до 25 км/час. Ночью узлы и габарит восстановлены.
Путеец - это звучит гордо!
#756
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 13 Май 2013 - 19:42
Это открытый участок. Кстати к ночи контактный рельс встал на место
Меня другое волнует......
Пасха - ТКЛ
Красная Горка - ЗЛ. -
Сдаётся мне надо кому то в церковь отправляться.
Путеец - это звучит гордо!
#757
YUry
-
- Работник метрополитена
- 2 016 Cообщений
Работник метрополитена
- Откуда:ТЧ-2
Отправлено 13 Май 2013 - 22:35
Не фиг было икону тащить в Управление. Самим надо было идти. )))
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#758
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 14 Май 2013 - 16:46
Не фиг было икону тащить в Управление. Самим надо было идти. )))
Точно 
Путеец - это звучит гордо!
#759
Мой комментарий
-
- Пользователь
- 1 649 Cообщений
.
Отправлено 14 Май 2013 - 21:46
Когда был в 2010 случай на ФЛ, всё понятно — аномальная жара, которая держалась много дней. Неужели на ГЗЛ была та же причина?
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#760
Битник
-
- Пользователь
- 1 644 Cообщений
Одиозный участник форума
Отправлено 15 Май 2013 - 09:17
На ГЗЛ случай произошёл как раз из-за случая на ФЛ. После того случая путейцев обязали укладывать сезонные контактные рельсы. Осенью уложили зимний вариант - длинные рельсы. Весна была затяжная, точнее даже зима, заменить удлинённые рельсы на укороченные неуспели. Итог зазоров в температурных стыках контактного рельса не стало и рельс просто выдавило.
Последствия для графика были небольшие - отменили 2 участковых поезда, чего нельзя сказать по последствиям по кадрам. За этот случай освобождены от занимаемых должностей - ПЧЗ, ПДС, ПД, ПДп. Начальник дистанции получил выговор с предупреждением о неполном служебном соответствии.
Сообщение отредактировал Битник: 15 Май 2013 - 09:19
Путеец - это звучит гордо!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
