Меры по решению транспортных проблем в Москве
#1
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 02:29
Но вот данный раздел хотел бы посветить конструктивному обсуждению какие меры стоит рекомендовать Собянину для решения транспортных проблем в столице.
Регламент раздела определю так:
все предложения делим на 3 категории:
1. краткосрочные по реализации (до полугода)
2. среднесрочные по реализации (до 3х, максимум 5 лет)
3. долгосрочные
Так же стоит отметить, что в данном разделе не допускается оффтоп рода "а это нафиг никому не нужно", "то что тут говорится пустословие", и тому подобное. Нужен только конструктив.
Тема актуальна до 25.11.2010
Прошу всех заинтересованных лиц оказать содействие в сборе разнородной информации и предложений, писать на другие транспортных форумах с соответствующей спецификой где обсуждается общественный транспорт, приглашать к обсуждению сюда.
Так же, если нет возможности пригласить высказавшихся в другом месте сюда - то процитировать их тут сославшись на исходное сообщение. То есть сформировать в том числе и набор цитат из предложений. Цитату желательно полностью копировать сюда, а не указывать только ссылку на то где её можно посмотреть.
Уважаемые любители транспорта и им сочувствующие, предлагаю провести конструктивную работу по сбору предложений. Всем заранее спасибо.
Вроде бы постановка задачи ясна. По всем вопросам лучше пишите сразу в личку.
P.S> Следует отметить что тема касается не только общественного транспорта но и дорожно-мостового строительства (увеличению УДС), а так же проблемам парковочных мест и гаражей, перехватывающих стоянок, крупных транспортных узлах, ТПУ и так далее.
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#2
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 06:19
Зато вот тут http://www.mos.ru/wp...?rubricId=15702 уже опубликован "транспортный генплан"На многим известном сайте-подделке мосгортранс.нет была недавно организованна фэйловая акция "транспортные записки мэру". Ну все прекрасно понимаем, что до мэра те записки так и не дошли.
Путеец - это звучит гордо!
#3
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 09:49
#4
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 10:53
да, выложено на 3-4 недели на общественный контроль. Кроме того это лишь перечень первоочередных мер (карткосрочные + среднесрочные)
Posted after 2 minutes 16 seconds:
стоит отметить, что тут меры высказаны слишком поверхностно
Повышение пропускной способности МКАД и магистрально-уличной дорожной сети и безопасности дорожного движения: · увеличение числа парковочных мест,
· организация, реконструкция или закрытие въезда-выезда с территории М.О.,
· строительство ПСП на МКАД,
· строительство параллельных соединений и развязок,
· изменение организации движения
Например последний пункт про изменение организации движения вообще в принципе относится к будущей ИТС и это отдельная очень большая тема.
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#5
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 11:37
#7
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 13:32
#8
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 13:33
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#9
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 13:48
Путеец - это звучит гордо!
#10
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 22:12
#11
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 15:56
это не исключает высказывания тут конструктивных предложений
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#12
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 16:09
Путеец - это звучит гордо!
#13
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 16:24
У нас в ЮАО на многих перекрестках сделали новую систему работы светофоров: Проезжает одна сторона улицы А включая повороты на улицу Б. Потом другая сторона улица А так же проежает. Далее проезжает улица Б (режим стандартный).
Было раньше поочередно + пешеходные 4 светофора отдельно.
Главный плюс новой системы - легче и безопаснее осуществить левый поворот, так как противоположное направление стоит Ранее на перекрестках часто происходили аварии.
Но с другой стороны из-за долгого простоя одной из улиц возникли огромные пробки на подъезде к перекрестку.
И кстати аварии тоже случаются, таккак из-за таких пробок каждый пятый пытается скорее проехать, создавая аварийную ситуацию.
Вот на той неделе я один из перекрестков проехал в час-пик за минут 5. В понедельник светофор переключили на новый режим, и сегодня утром я стоял там пол часа.
По этой же причине стоит весь НОТ, подвозящий людей к метро. Естественно те, кому нужно на работу выходят и идут пешком. Недовольные разговоры слышу все чаще.
Вот видно, что хотели что-то сделать, но работа таких светофоров на КАЖДОМ перекрестке одной улицы недопустимо просто. У нас и так Каширка стоит большую часть дня, а еще теперь и местные улицы встали.
Кстати на районных форумах тему уже подняли.
Нужно как-то пересмотреть эту систему. Стало только хуже.
#14
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 16:44
Путеец - это звучит гордо!
#16
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 16:52
Для пешехода - да.Значительно можно уменьшить время на переход перекрёстка
Нет, наоборот увеличит на корень из 2х. Ибо обычно фаза перехода рассчитана на проход в одном направлении.соответственно уменьшить время простоя автомобилей на перекрёстке.
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#17
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 17:01
Давай посчитаем.Для пешехода - да.
Тебе надо перейти перекрёсток по диагонали. Что присходит сейчас? Для тебя дважды перерывают движение - сначала одно направление потом перпендекулярное. Правильно?
Сколько раз перекроют движение при диагональной зебре?
Один.
Правильно или я что то не так считаю?
Путеец - это звучит гордо!
#18
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 17:14
суть в том что от этого автотранспортный поток быстрее перекрёсток пересекать не станет, а наоборот - время простоя увеличится из-за того что по диагонали пешеходу идти дольше
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#19
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 17:16
Согласен, но это время будет меньше чем двойное перекрытие светофора. Выигрыш не большой, но он есть.по диагонали пешеходу идти дольше
Путеец - это звучит гордо!
#20
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 17:24
Битник
Дело в том, что некоторые неудобные перекрестки полностью для пешеходов уже не работают. Когда работали - было быстрее.
Я вот тут начертил схемку на скорую руку. Прокомментирую, так как может быть не все ясно.
Итак на рисунке один из вариантов проезда перекрестка (кстати еще не самый неприятный - есть хуже)
Посчитали, что с улицы Б на улицу А выезжает большой поток машин, и наоборот. Дали приоритет движения этому направлению (выделено красными дугообразными стрелками). Одновременно на свободных сторонах дороги работают пешеходные светофоры.
Все остальные направления стоят и ждут! И 2 правых поворота, машины в тот момент не пропускают. Соответственно машин скапливается еще больше.
Но это еще пол беды. Через метров 300 вверх по улице Б такой же перекресток. И там такая же ситуация. Машины просто не успевают проехать, и хвост остается даже на перекрестке, который на картинке.
А стоит светофору переключиться, машинам просто ехать некуда из-за этого хвоста. Отсюда следует неразбериха, и мелкие аварии. Ситуацию усугубляют лежачие полицейские, которые затрудняют и так плотное движение.
Особенно автобусы - двухсекционные или трехосные на перекрестке все перекроют.
И это повторю только один из вариантов. Есть еще разные режимы поворотов и разворотов. А основной поток машин то все-таки стоит.
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных