1. поезда ФЛ не ходили до Ал.сада в связи со сломаными светофорами, а делали оборот на Киевской и на Багратионовской
2. случайно попался состав с разбитым стеклом на дверях.
Смотрите фото:
Posted after 9 hours 14 minutes 29 seconds:
Из-за неисправности светофоров в четверг вечером нарушалось движение поездов на Филевской линии московского метрополитена, сообщили в пресс-службе метро. На Сокольнической линии движение было остановлено полностью.
«В 17.58 на участке между станциями «Александровский сад» - «Арбатская» была нарушена работа светофоров. До 18.19 из-за этого не осуществлялось движение на участке «Александровский сад» - «Киевская», - заявили в пресс-службе, передает «Интерфакс».
Кроме того, как писала газета ВЗГЛЯД, движение было полностью остановлено на Сокольнической линии московского метро. По словам сотрудников милиции, находившихся на платформе станции «Парк культуры», на станции были полностью обесточены пути. Пассажирам предлагалось пользоваться наземным транспортом.
При этом на переходе на кольцевую линию образовалась огромная толпа, а на самой станции «Парк культуры-кольцевая» сесть в поезд было практически невозможно.
Был также несколько минут закрыт переход со станции «Александровский сад» на «Библиотеку имени Ленина». На станции звучали объявления, что накладка произошла по техническим причинам, передает РИА «Новости».
Проблемы на Сокольнической линии московского метро начались утром в четверг, когда поезда ходили с увеличенными интервалами на участке «Чистые пруды» – «Лубянка». Как сообщала сотрудница столичной подземки, причиной задержек стали технические неисправности.
Руководитель пресс-службы метрополитена Дмитрий Сухарников заявил, что не располагает информацией о вечерних проблемах на Замоскворецкой линии.
«У меня такой информации нет. Но что бы там ни происходило, это никоим образом не связано с ремонтными работами на перегоне между станциями «Лубянка» – «Чистые пруды», – сказал Сухарников.
В четверг днем Сухарников говорил, что поезда проходили участок между станциями «Чистые пруды» – «Лубянка» с замедленной скоростью из-за вызванных неисправностью рельса ремонтных работ. По его словам, скорость метропоездов на участке были снижена до 35 километров в час. Обычно поезда идут там со скоростью до 80 километров в час.
Однако, заверял пресс-секретарь подземки, это не сказывается на движении поездов на всей линии.
В четверг вечером Павел Сухарников заявил, что движение на Сокольнической линии московского метро осуществляется в нормальном режиме.
Комментарии
Анатолий Долинин, историк науки и техники:
Начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, открывая отремонтированный вестибюль станции "Курская", сказал знаменательную фразу: "Мы с вами как бы вернулись на 56 лет назад". Думаю, он не хотел вкладывать скрытые смыслы в данные слова, но это произошло: сегодняшний день отчетливо показал, что московский метрополитен превращается в ад.
В пятидесятые годы метрополитен советской столицы восхищал своей красотой. Пусть недолгая, но насыщенная история московской подземки, легендарность убежищ военного времени и красота убранства станций романтизировали метро Москвы. Метро стало произведением искусства и гордостью советского народа. В него ходили как в музеи, пусть даже этот музей существовал лишь в режиме "от дома до работы и обратно".
Но шли годы. Появлялись новые технологические устройства, позволявшие организовать как пассажиро- так и транспортный поток в недрах столичной земли. Развитая диспетчерская служба и светофоризация путей помогли справиться с постепенно усиливавшимся траффиком, но, как и всякие высокотехнологичные системы, требовали чуткой поддержки и могли периодически выходить из строя.
Сейчас метрополитен находится на пороге хаоса. Это не будет подтверждаться официальными инстанциями, но безумно усилившийся пассажиропоток уже не может поместиться в (как оказалось) узких сводах московских станций. Повышенная нагрузка сказывается и на технике, и на людях, которые ее обслуживают. Поэтому "поезда, следующие с увеличенными интервалами" перейдут из разряда новостей в обыденную практику, на которую никто не будет обращать внимания.
Единственное, что устрашает - это безумная толпа, пытающаяся добраться из точки А в точку Б во время поломок и остановок линий. Если ад и не виден на Земле, то в российской столице он уже периодически прорывает оболочку бытия и становится виден во владениях Гаева. Особенно в час пик на пересадочных узлах.
Источник: http://www.vz.ru/new.../14/286798.html