Вчера впервые прокатился в 4292. По 466 маршруту. Впечатления хорошие.
ЛиАЗ-4292
#21
Отправлено 10 Июль 2016 - 01:47
#22
Отправлено 09 Январь 2017 - 23:37
Автобусы ЛиАЗ-4292.60 сначала поступили в 20-й таксомоторный парк и Альфа-Грант, затем и в МГТ (17-й автобусный парк, Филиалы "Южный" и "Центральный"), последними на линию вышли представители ФАТПа/Филиала "Центральный", сначала на маршрут Т39, а с сегодняшнего дня на многие автобусные маршруты парка, два из которых на к/ст "Герасима Курина", 08157 на 109 и 08276 на 612 - ехал сегодня на обоих (хотя в праздники ездил на Т39). На 612-м днём ехал свободно, а на 109-м вечером была плотная давка (от Филиона в сторону Кастанаевской улице), пассажиры были возмущены "Тоже нам впихнули чёрт знает что — узко, с сумками не пройти, народу уйма". На 157-м тоже был замечен ЛиАЗ-4292.60 (08349), который следовал весь перекошенным от перенагрузки.
#23
Отправлено 11 Январь 2017 - 22:27
Деповел как обычно облажался с подсчётом пассажиропотоков.
#24
Отправлено 15 Январь 2017 - 10:35
Вот у меня иногда складывается ощущение, что Депвел и не заморачивается подсчётом пассажиропотоков. Выдали автобус на линию - радуйтесь, кому надо уехать - и в переполненном маломерном уедут. Интервал 30-50 минут - ерунда, маршрут же работает... Вот и получаем вместо просто нормального автобуса с вменяемым интервалом, адекватной вместительностью и стабильным регулярным движением получаем синие с лапшой автобусы непонятной вместительности раз в -дцать минут, но с вай-фаем на остановках.
Сообщение отредактировал dispet4er: 15 Январь 2017 - 10:38
#25
Отправлено 05 Февраль 2017 - 23:58
Мне вот интересно: зачем 4292 в 1АП начали выпускать на загруженные маршруты типа 224?
#26
Отправлено 06 Февраль 2017 - 12:41
Затем, что по итогам транспортной реформы и модернизационной деятельности дептранса МГТ перешёл на выпуск по системе "лишь бы ехало", а 4292 новые, т.е. пока "едут".
#27
Отправлено 06 Февраль 2017 - 17:00
Ну не знаю, на 184 например только ОБВ (почти всегда). Так что некоторая приоритетность всё же соблюдается.
#28
Отправлено 07 Февраль 2017 - 00:27
Ну конечно не на всё ещё болт положили. СВ вместо ОБВ стараются вроде не ставить. Но дыр полно и затыкают чем попало. И уж напихать СВ вместо БВ - это сколько угодно. Тем более, что машины активно приходят, а сказать, что под них расписано много маршрутов, нельзя.
#29
Отправлено 10 Февраль 2017 - 21:05
Это правда, что автобус ЛиАЗ-4292 был переименован в ГАЗ Kursor, либо ГАЗ Kursor это отдельные автобусы класса СВ?!
Сообщение отредактировал Moskovitov: 10 Февраль 2017 - 21:07
#30
Отправлено 11 Февраль 2017 - 13:46
#31
Отправлено 12 Апрель 2017 - 22:17
В апреле поступила ещё одна партия автобусов ЛиАЗ-4292.60 для МГТ — это что, под полную замену ПАЗов-3237 и Fiat Ducato, либо для перспективной замены остатка троллейбусных маршрутов на автобусы.
Сообщение отредактировал Moskovitov: 12 Апрель 2017 - 22:17
#32
Отправлено 13 Апрель 2017 - 11:42
Сколько единиц?
#33
Отправлено 13 Апрель 2017 - 17:01
Только в Филиал "Западный" (и на Волоколамку, и на Силикатку/бывш. 5-й АП) поступило свыше 40 единиц ПС, про остальные филиалы и 11, 17 АП и ЗелАК не в курсе, сколько всего их поступило.
#34
Отправлено 13 Апрель 2017 - 18:59
Откуда столько?
47 по КЖЦ в 17 АП давно есть.
По контракту без КЖЦ должно быть 249.
В сумме 296.
По состоянию на конец марта 281 машина уже была.
Новых конкурсов вроде не было.
#35
Отправлено 13 Апрель 2017 - 20:23
#36
Отправлено 13 Апрель 2017 - 21:19
На сколько единиц?
Есть ли в нём что-то кроме огрызков?
#37
Отправлено 13 Апрель 2017 - 21:50
#38
Отправлено 26 Апрель 2017 - 13:02
Недоавтобус.
#39
Отправлено 29 Апрель 2017 - 23:08
#40
Отправлено 30 Апрель 2017 - 00:45
В таком виде, кстати, более разумным выглядит.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных