ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213
#161
Отправлено 19 Май 2017 - 13:20
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#162
Отправлено 19 Май 2017 - 16:01
#163
Отправлено 12 Сентябрь 2017 - 21:51
На некоторых автобусах модификации ЛиАЗ-5292.65 уже просто невозможно ездить (в основном автобусы 20-го ТП, автобусы МГТ и Трансавтолиза нареканий не имеют). При езде сзади из двигателя идёт сильно воняет соляркой (на двух автобусах, следующих по 474-му маршруту пассажиры бегут вперёд автобуса из-за выделения сильного запаха дыма). Либо что-то происходит с двигателями ЯМЗ, либо автобусы 20-го ТП заправляют чёрт знает чем...
#164
Отправлено 13 Сентябрь 2017 - 15:19
#165
Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 12:09
На некоторых автобусах модификации ЛиАЗ-5292.65 уже просто невозможно ездить (в основном автобусы 20-го ТП, автобусы МГТ и Трансавтолиза нареканий не имеют). При езде сзади из двигателя идёт сильно воняет соляркой (на двух автобусах, следующих по 474-му маршруту пассажиры бегут вперёд автобуса из-за выделения сильного запаха дыма). Либо что-то происходит с двигателями ЯМЗ, либо автобусы 20-го ТП заправляют чёрт знает чем...
Жалобу через электронную приёмную Дептранса , однозначно!
#166
Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 15:07
Этот автобус ужасен, нет накопительных площадок ни спереди на сзади, при наличии АСКП скапливается огромная очередь на вход на конечных остановках (что делает совершенно бесполезными широкие двери - бестолку!). Очень тесный проход по салону что особенно заметно при большом пассажиропотоке, нерационально используется салонное пространство (на передних колесных нишах отсутствуют сидения). Сидения имеют слишком большой наклон (что немного компенсировано подушкой), съедая кучу места. "Скотовоз" и то был лучше.
Проектировщикам твердая двойка!
Сообщение отредактировал MadInt: 14 Сентябрь 2017 - 15:18
#168
Отправлено 09 Октябрь 2017 - 16:17
Это тот самый, который новой модификации полностью низкопольный?!
#169
Отправлено 09 Октябрь 2017 - 16:42
Да
#170
Отправлено 09 Октябрь 2017 - 21:18
Да
Ясно, а в каком автобусном парке он будет эксплуатироваться?!
#171
Отправлено 10 Октябрь 2017 - 08:25
#172
Отправлено 10 Октябрь 2017 - 13:25
Их много будет.
Конкурса ещё не было?
Опять с ярославскими движками?
#173
Отправлено 10 Октябрь 2017 - 18:12
#174
Отправлено 03 Ноябрь 2017 - 02:07
У этого, надеюсь, задняя секция выгибаться не будет? Вроде именно из-за этой особенности дверь и перенесли от узла сочленения.
#175
Отправлено 03 Ноябрь 2017 - 08:18
Дверь смещали, чтобы избавиться от небольшой ступеньки, т.к. рядом с гармошкой утолщение пола:
#176
Отправлено 03 Ноябрь 2017 - 16:03
Ну про ступеньку я знаю, что в новой удлинённой версии её нет. Но почему у кузова 6213 в старом дизайне прогиба хвостовой части нет, а у новой версии (с окнами под самую крышу) - есть, и сильный прогиб?
А сами узлы сочленения там Хамбер, или уже сами научились делать?
#177
Отправлено 03 Ноябрь 2017 - 17:44
Ну про ступеньку я знаю, что в новой удлинённой версии её нет. Но почему у кузова 6213 в старом дизайне прогиба хвостовой части нет, а у новой версии (с окнами под самую крышу) - есть, и сильный прогиб?
А сами узлы сочленения там Хамбер, или уже сами научились делать?
Потому что в обновлённой версии конструкция задней части отличается от исходной (задний свес удлинён). Под это дело перенастроили оснастку сварочной линии. Криво.
Узел сочленения Хюбнер ( HÜBNER ). Обсуждавшийся сегодня трамвайный узел сочленения сделан ими же.
Сами делать, естественно, не научились и не будут. Специализированные производители сложных plug and play систем специально затем и существуют, чтобы каждый не корячился с нуля втридорога, а воспользовался плодами чужого многолетнего опыта по цене массовой серии.
У Хюбнера есть производство в Ногинске, но какие именно виды продукции из широчайшего спектра там производятся, я не знаю.
Сообщение отредактировал СтаС: 03 Ноябрь 2017 - 17:46
#178
Отправлено 09 Ноябрь 2017 - 12:23
"Ноги? Крылья? Главное - хвост!" ©
#179
Отправлено 17 Ноябрь 2017 - 00:47
https://vk.com/liaz_...-23027110_23209
Выглядит примерно вот так.
http://fotobus.msk.r...995/?vid=882232
#180
Отправлено 17 Ноябрь 2017 - 13:46
Гвозди в крышку гроба троллейбусов 12, 20, 56, 70, 82 по всему так судя.
Окраска выглядит, как металлик у испытуемого Волжанина 011650. На самом деле такая или погрешность цветопередачи камеры?
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)