Сообщений в теме: 44

[Slava 5843]

Небольшой фоторепортаж "из пробки" реконструкции Фряновского шоссе на участке между городами Щелково и Фрязино.

Фряновское шоссе берёт своё начало от Щелковского шоссе чуть севернее населенного пункта Медвежьи Озёра, проходит через города Щелково (в черте города именуется Пролетарским проспектом), Фрязино (в черте города - Проспект Мира), через несколько деревень, пересекает "бетонку" и заканчивается в поселке городского типа Фряново.
В настоящее время реконструируется четырехкилометровый участок между городами Щелково и Фрязино.
До недавнего времени эта дорога имела по 1,5 полосы в каждую сторону, не имела разделительного барьера встречных потоков. Перед въездом в город Фрязино имеются несколько неприятных поворотов, которые, к тому же и не освещены. На моей памяти опоры освещения там ещё были, но они полностью "капитулировали" под натиском вылетающих машин. Теперь место опор заняли венки и кресты. От местных я даже слышал такое название этого участка: "Тещин язык".
Первый этап реконструкции завершился в августе 2010 года - расширили выезд из Щелково и построили развязку на выезде из двух гипермаркетов.
Сейчас настала очередь следующего этапа.

Вот общая схема участка:
 Screenshot_2014-09-03-15-27-24~2.jpg   23К   0 скачиваний

Проект участка (13+Мб):
 (1002)_2.2 План трассы.pdf   13,18МБ   1727 скачиваний
Источник

А теперь посмотрим, как это выглядит живьем.

1. Выезд из Фрязино. Впереди как раз начинаются те самые повороты. Сейчас, в связи с работами, проезжую часть сузили до двух полос.
 DSC_6379.jpg   87,27К   0 скачиваний

2. Повороты проехали, дальше начинается прямой участок. Это место называется "РТС". Тоже неприятное место. Здесь по обеим сторонам магазины автозапчастей и заправка, светофор находится достаточно далеко, а из-за особенностей рельефа плохо видно машины, которые вылетают из-за холмика. Теперь, судя по всему холмик этот сровняют.
 DSC_6382.jpg   91,04К   0 скачиваний  DSC_6383~2.jpg   92,82К   0 скачиваний

3. Переключение на новый участок, которое состоялось буквально на днях:
 DSC_6384~2.jpg   91,88К   0 скачиваний
Впереди можно видеть многоэтажные дома Щелково.

4. А тот участок, по которому ещё недавно ездили машины, закрыли на реконструкцию, пока там снимают старое покрытие.
 DSC_6385.jpg   122,48К   0 скачиваний

Больше, находясь в отпуске, ничем не могу порадовать...

Также про этот участок можно почитать здесь

[Slava 5843]

25 ноября обещают открыть участок Ярославского шоссе - обход Тарасовки.

Всё практически готово:

[pahan]

В Балашихе строится аж 3 эстакады на Горьковке - у Объездного, Леоновского шоссе и Советской улицы. Между ними трассу расширяют. Пока на этих эстакадах в лучшем случае собрано лишь несколько опор и пролётов, так что работ там ещё на 1,5-2 года (собственно у какой-то из них со стороны области даже висит электронное табло, обещающее, что стройка закончится через 550 дней). Когда же всё таки будет реализовано, получится примерно как на Дмитровке в Долгопрудном - почти весь город можно будет миновать "вторым этажом", что очень здорово.

 

В остальном же М7, пользовавшая славой одного из худших выездов из Москвы, приятно удивила - от Балашиха до Владимира трасса в прекрасном состоянии, кроме Лакинска, где сейчас её также расширяют.

[pahan]

На Ленинградке большая стройка в районе Ржавок (вообще-то формально это тоже Москва) - развязка с Панфиловским проспектом Зеленограда. Но пока там ничего особенного - только отсыпка песка под огромное уширение дороги (сейчас в этом месте 2 полосы + обочина шириной в полосу в каждую сторону) и видно как вяжут арматуру стен будущего тоннеля под Ленинградкой.

 

Через Дмитровку строится мост в Северной Трудовой - здесь будет развязка с ЦКАДом (который в основном представляет собой дублёр малой бетонки). Пока готов первый пролёт с западной стороны и несколько опор с восточной.

[pahan]

 

Через Дмитровку строится мост в Северной Трудовой - здесь будет развязка с ЦКАДом (который в основном представляет собой дублёр малой бетонки).

Вот здесь я ошибся - это ещё не ЦКАД (он: 1) с существующей трассой Дмитровки не будет иметь развязки 2) пройдёт севернее и 3) на этом участке пока в подготовительной стадии). А строится там развязка именно бетонки с Дмитровкой. Уже почти готов направленный съезд в сторону Москвы - заасфальтрован, установлены ограждения.

 

А ещё на Дмитровке есть деревня Грибки (название, вызывающее ужас у тех, кому приходится там ездить) между Долгопрудным и каналом. Сейчас там 2 полосы в каждом направлении (это после 5 в Долгопрудном), но уже расширяют - будет по 4.

[pahan]

3 месяца назад:

 

На Ленинградке большая стройка в районе Ржавок (вообще-то формально это тоже Москва) - развязка с Панфиловским проспектом Зеленограда. Но пока там ничего особенного - только отсыпка песка под огромное уширение дороги

В субботу 20.8 это уширение уже было заасфальтировано, но ещё не открыто для движения. Судя по ширине, там скорее всего поместится 5+5 полос. Учитывая, что до и после Зеленограда идёт 2+2...

 

Вторая же стройка, о которой я собираюсь сегодня рассказать - расширение дороги, которая на картах именуется Шереметьевским шоссе. Поскольку оно не маленькое и поскольку никто из местных никогда этот участок так не называл, уточню, что речь идёт о дороге между 1м (ныне терминалы A-C) и 2м (D-F) Шереметьево, ещё точнее - между поворотами на Лобню и Клязьму. Вдоль обочины начались земляные работы под расширение - на пустыре-то легко работать, посмотрим, что дальше будет. 

Сейчас там 1+1, когда-нибудь между обеими Шереметьевыми должно стать 2+2 с надземными пешепереходами и кругом на повороте на Клязьму.

[pahan]

По дороге между Шереметьево 1 и 2 (на субботу): едем от второго к первому.

Почти сразу от Шереметьево-2 уже заасфальтировано, но ещё не открыто до движения две полосы слева от нас. Так продолжается до въезда в грузовой терминал, после чего от него до поворота до Клязьму две почти готовые полосы находятся уже справа от нас. Так продолжается до маяков. У поворота на Клязьму какой-то  котлован - может коммуникации, а может и подземник будет (или фундамент надземника).

После маяков и до ГосНИИГА земляные работы по обеим сторонам, так что пока не очень понятно, где расширение дороги, а где какие-то работы от аэропорта. Но скорее всего новые полосы будут справа по ходу и на этом участке будет разделительная полоса. Так что, как я и в прошлый раз писал - на пустыре всякий дурак строить может, посмотрим, как будут на многочисленных в тех местах съездах.

 

Развязка Дмитровки с малой бетонкой: над Дмитровкой все пролёты готовы, остаётся строительство съездов с восточной стороны шоссе - там пока эстакада обрывается в пустоту.

[pahan]

Минка.

На 19 км строится развязка с дорогой на Сколково. Эстакада над трассой построена, забетонирована. Под ней сужение до 2х полос в каждом направлении. Разворота в этом месте не будет!

27 км - развязка с Внуковским шоссе (посёлок и ж/д станция Внуково, кто не знает - это совсем не то же самое, что аэропорт). Тут пока только лежат на опорах металлические балки будущей разворотной эстакады - первый подрядчик (печально известный СГК) разорился. Опять же разворота в этом месте не будет.

[abr]

В общем думаю что количество примеров того, как надо строить развязки стремительно приближается к 0 процентов.

[pahan]

Минку вообще хоть и реконструируют, но довольно просто, без расширений, оставляя 3 полосы в каждом направлении и пытаясь этим выдавить народ на платные дороги (обход Одинцово, дальше планируется сделать Минку частично платной (2 левые полосы) за Одинцово). Если когда-нибудь возьмутся за Ленинградку в области, подозреваю, что у нас устроят тоже самое.

 

Но вообще, прошлый раз я на Минке был летом 2012 и теперь трассу еле узнавал. В основном из-за того, что всё вокруг закрыли шумозащитными экранами.

[pahan]

Область строит неспешно...

Между Шереметьево-2 и -1.

От Ш-2 до моста Аэроэкспресса вас ждёт слалом между блоками на 30 км/ч и ямищи. В основном пока везде активные земляные работы (до сих пор!) под расширение. Стоящие возле дороги маяки обошли элегантно (кто ж их трогать-то даст) - теперь они будут на разделительной.

Возле Ш-1 где полно зданий различных служб, пока непонятно как будет. В принципе, если срыть все обочины, дорогу 2+2 можно пропустить впритык к зданиям.

 

---------------------

 

В Зеленограде расширение Ленинградки закончили. На въездах в город с севера и юга теперь 3 полосы по основному ходу + 2 на съезд в Зеленоград.

Кстати, давно у нас стали названия населённых пунктов на указателях латиницей дублировать?

На Ленинградке теперь так сделано, с нашими названиями это бывает смешно. Есть там такая деревня Durykino. А в ней поворот с Ленинградки в Москву на бетонку на запад. И там же строят развязку с ЦКАДом. Пока посреди трассы опор нет, но со стороны в область пролёт уже подведён вплотную к дороге.

 

---------------------

 

И ещё про новую стройку - начинают строить развязку бетонки с Рогачёвкой. На воскресенье там был вырублен, но ещё не вывезен лес и отсыпан щебнем будущий съезд с внешней бетонки на Рогачёвку в область.

[abr]

ИМХО на Ленинградке названия давно уже дублированы. Помню Vydropuzhsk

[pahan]

Ещё новости из Шереметьево - с  сегодняшнего дня и до 31.7 участок от поворота на Лобню до поворота на Клязьму односторонний! Проехать можно только в направлении от Ш-1 (терминалов A-C) к Ш-2 (D-F).

[pahan]

Дорога между Шереметьево-2 и -1 почти готова. Ещё идут в нескольких местах работы на обочинах недалеко от Ш-2, там сохраняется движение по 1й полосе в каждом направлении. В остальном везде 2+2, в Клязьме сделали огромный круг, разнеся повороты на Клязьму (и через прочие деревни в Старые Химки) и Хлебниково (на Дмитровку).

Не очень понятно с надземными пешепереходами - то ли они недоделаны, но народ уже ходит, то ли область настолько экономит на своих гражданах. А дело в том, что на них защищающей от осадков "трубы" сверху, да и перил кое-где нет. Некоторые из них пока ещё дублированы светофорами.

В общем, получили мы в этом месте прекрасную свободную дорогу!  [[<>]] . Из интересного - между направлениями движения на ней бетонный отбойник высотой почти с легковушку.

 

А над Шереметьевским шоссе строится уникальный объект - мост для самолётов, по которому они будут попадать на строящуюся 3ю ВПП Шереметьево. Пролёты над дорогой уже перекинуты, хотя и непонятно все ли - по бокам основной конструкции в стороне перекинуто по отдельно по одной балке. Либо это будут отдельные служебные проходы, либо всё это будет ещё шире. Будьте осторожны в этом месте - под стройкой сужение до одной полосы (из 3), проезд среди блоков и без освещения - там очень темно даже в то время, которое в ноябре условно называют "днём".

[pahan]

Мегаст(р)ойка в Красногорске - строится эстакада на развилке Волоколамского и Ильинского шоссе.

Проект (как и всё в районе Митино-Красногорска) из серии "без бутылки не поймёшь", но в итоге похоже будет примерно так:

из Москвы сейчас выходят три полосы, сразу за территорией Москвы локальное расширение до 4х (там земляные работы в начальной стадии, ещё даже до уровня дороги не дошли), две левые уходят на эстакаду, по ней проходят над ж/д и Пенягинским шоссе и возвращаются на нынешнюю трассу Волоколамки. От этой эстакады уже готова собственно эстакадная часть как минимум над Ильинским шоссе, но спуска пока нет. Из двух оставшихся полос крайняя правая пойдёт по существующей трассе для возможности поворота на Пенягинское, с левой можно будет попасть на Ильинское шоссе, Пенягинское шоссе продлевается под эстакадой до соединения с Почтовой улицей.

На Ильинском шоссе остаются две полосы в каждую сторону, правая - в Москву по существующей трассе, левая - в область, будет подниматься на эстакаду.

Со стороны Москвы перед началом всего этого великолепия строится надземный пешепереход. И если на эстакадной части работают весьма активно, то этот объект выглядит просто заброшенным. Хотя пролёт через Волоколамку уже перекинут, лестничные сходы с обеих сторон есть, а со стороны области рядом с ним какое-то недостроенное здание.

 

Для лучшего понимания картинка взята у пользователя ценитель с roads.ru

[pahan]

Похоже, эстакаду над жд в Красногорске перекидывают прямо сейчас. Почему - объяснено здесь.

[pahan]

Развязка малой бетонки и Рогачёвки заброшена. Денег хватило только на подпорную стенку с западной стороны и земляные работы с восточной.

[pahan]

В Красногорске действительно перекинули эстакаду через жд, и даже уже примерно половину забетонировали, но это относится только к будущему направлению в область. В сторону Москвы же пока подошли вплотную к жд с северной стороны, с южной же пока стоят готовые пустые опоры без пролётов. Так что нас ждут новые отмены электричек на Рижке - всё это строится прямо над восточной горловиной станции Павшино.

[pahan]

В Балашихе (мкрн. Янтарный, 3 км от МКАД) строится пешепереход через Щёлковское шоссе и Кольцевую улицу. Хорошая новость - все опоры с обеих сторон есть, пролёт полностью переброшен. Плохая новость - стройка похоже заброшена в описанном состоянии. Ещё хорошая новость - движению она совершенно не мешает.

[pahan]

Кто-то решил признать очевидное - в Химках на Ленинградке в сторону области обочина была шириной почти в полноценную полосу. Вот теперь её как полосу и разметили. Так что теперь от МКАДа до Московской улицы (400 м) 5 полос (как и было), от Московской до Маяковского в сторону Старых Химок (ещё 500 м) 4 вместо 3х, через мост до съезда в Новые Химки (ещё 400 м) тоже нарисовано 4, но поскольку шире дорога нигде не стала, реально их всё равно три.