Деповская Работа (Сокол)
#101
Отправлено 15 Январь 2009 - 10:37
Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.
#102
Отправлено 15 Январь 2009 - 18:21
У "тайфуна" - ТР-2; ТР-3. К/Б их сроду по срокам не меняла. (Они до них не доезжают). Только по неисправности.А ещё есть сроки ревизии...
- Устранено
#103
Отправлено 24 Январь 2010 - 16:33
Прикрепленные файлы
#104
Отправлено 16 Февраль 2011 - 18:52
Прикрепленные файлы
#105
Отправлено 22 Апрель 2013 - 19:48
#106
Отправлено 10 Октябрь 2013 - 03:43
а какие специальности в Комплексной Бригаде?
#107
Отправлено 11 Октябрь 2013 - 21:34
#108
Отправлено 11 Октябрь 2013 - 22:27
#109
Отправлено 11 Октябрь 2013 - 22:40
#110
Отправлено 11 Октябрь 2013 - 22:51
#111
Отправлено 11 Октябрь 2013 - 22:58
#112
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 21:17
а какие специальности в Комплексной Бригаде?
[font="arial, sans-serif;"][color=rgb(34,34,34);]Вообще специализация бригад внутри комплексной разделяется на механическое, пневматическое и электрическое оборудование. Т.е. механики, пневматики, электрики. А там уже по конкретному оборудованию. У электриков, например, есть разделение на силовых электриков и по схеме управления. Получается специальностей всего три, а остальное скорее должности, потому что внутри своей бригады тебя в любой момент могут на другую работу закинуть, да и знать оборудование слесарь должен всё, а не только то с которым работает.[/color][/font]
[font="arial, sans-serif;"][color=rgb(34,34,34);]Уборщицы и протирщицы это отдельная тема, хотя тоже к комплексной относятся. У нас, кстати, к механикам (в других депо не знаю).[/color][/font]
Дим, а чем занимаются кабинщики?
[font="arial, sans-serif;"][color=rgb(34,34,34);]Электрооборудованием кабины. Контроллер и пульты это основное, конечно. А так же фары, педаль безопасности, контактная часть электропневматических приборов, автоматики, выключатели батарей, вставки, установки принудительной вентиляции (они же, кстати, обслуживают и электрооборудование внутри промежуточных вагонов).[/color][/font]
Интересно, спасибо. Не думал, что для этого отдельная группа работников есть.
[font="arial, sans-serif;"][color=rgb(34,34,34);]Вообще в кабине много электрики, плюс в промежутках, внутри отсеков, тоже. И трудоёмкость обслуживания некоторого оборудования достаточно высокая. С одним контроллером возни сколько. [/color][/font]
Жень конечно точно сможет ответить Слесарь кб, есть еще. башмачники и по автосцепкам ребята
[font="arial, sans-serif;"][color=rgb(34,34,34);]Даже я точно не отвечу. Во-первых, в разных депо разные порядки (по разному распределяются работа и должности соответственно). Во-вторых, разные типы вагонов, разное оборудование и, соответственно, наличие или отсутствие некоторых специализаций. Для обслуживания "русичей", например, не нужна бригада "контакторщиков" (у нас это почти двадцать человек, в то время как в комплексной всего примерно 70 человек, включая уборщиц и протирщиц). [/color][/font]
- Устранено
#113
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 23:37
В депо более тонкое разделение по видам оборудования. Хотя, если взять к примеру те же "Русичи", то в ТЧ-4, к примеру, практически отсутствует такой класс как электромеханики (на депо в этой должности в 2011-2012 числилось всего 2 человека), в то время как в ТЧ-3 и ТЧ-9 на этой должности числились десятки сотрудников.
- -
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных