Еще минус 2 маршрута с 3 Августа
https://t.me/mostransmonitoring/4609
Отправлено 01 Август 2020 - 14:23
Еще минус 2 маршрута с 3 Августа
https://t.me/mostransmonitoring/4609
Отправлено 02 Август 2020 - 15:43
Поездка на троллейбусе БКМ-321 №5824 по маршруту №70 от остановки Отель Советский до метро Сокол
Сегодня последний день работы маршрута в троллейбусном варианте.
Сообщение отредактировал RS: 02 Август 2020 - 15:45
Отправлено 02 Август 2020 - 15:52
Что за модель троллейбуса на 55 секунде разворачивается?
Я сколько их вижу на юго-западе, а кто производит не знаю.
Ниразу не ездил.
UPD: нашел, это БКМ 321 16-17 года выпуска.
Между тем, исторически это последние купленные машины Москвой. Самый последний экземпляр — 8348. Заводской — 1285.
Отправлено 02 Август 2020 - 22:10
Небольшое видео от меня про конец 70-го троллейбуса...
Отправлено 13 Август 2020 - 17:34
Отправлено 13 Август 2020 - 19:20
Отправлено 13 Август 2020 - 20:31
Печально это всё,уничтожается целый вид транспорта,зачем вот я непойму. Ведь можно развивать электробус не убивая троллейбус,можно переводить автобусные маршруты на электробус,но нет надо до основания сломать
А потом понять что всё плохо и вернуть всё на место.
Отправлено 22 Август 2020 - 13:19
Появилась информация, что троллейбус в Москве будет закрыт 24 августа. Последними маршрутами станут м4, 28 и 72.
Отправлено 22 Август 2020 - 14:14
Отправлено 22 Август 2020 - 15:02
Отправлено 22 Август 2020 - 21:59
Что, всё - приехали?..
Отправлено 22 Август 2020 - 22:18
https://vk.com/feed?...37324015_00/rev
Видимо пока ещё не понятно, но если Собянин скажет, что 25-го закрыть троллейбус - то...
Завтра посмотрим на сайте Мосгортранса.
Одна надежда, что до Химок не доберутся.
Сообщение отредактировал Mors Studios: 22 Август 2020 - 22:04
Отправлено 23 Август 2020 - 00:39
https://vk.com/feed?...37324015_00/rev
Видимо пока ещё не понятно, но если Собянин скажет, что 25-го закрыть троллейбус - то...
Завтра посмотрим на сайте Мосгортранса.
Одна надежда, что до Химок не доберутся.
Конечно не доберутся — КС вдоль прохождения Химкинского троллейбуса и сам 202-й маршрут останется нетронутым. Решение по ликвидации областных маршрутов принимает сам лично Губернатор МО Андрей Воробьёв, а Собянин снимает КС и троллейбусы внутри Москвы. Собянин может снимать КС смежных маршрутов в Москве только после приказа Андрея Воробьёва
Отправлено 23 Август 2020 - 13:28
Печально это всё,уничтожается целый вид транспорта,зачем вот я непойму. Ведь можно развивать электробус не убивая троллейбус,можно переводить автобусные маршруты на электробус,но нет надо до основания сломать
Может посчитали что автобус экономичнее обслуживать? Может маршрутная скорость у него выше и маневренность? Может провода висят не эстетично? Электробус скорее невыгоден но за ним будущее и просто хотят развивать уже сейчас
Отправлено 23 Август 2020 - 15:35
В Нью-Йорке в своё время были и трамваи и троллейбусы. Пусть и не во всех боро. Тем не менее, многие трамвайные маршруты трансформировались в метро. А троллейбусные в автобусные. В итоге, в НЙ сейчас только метро и автобус (из основных). И очень даже круто. Есть автобусы внутри боро и межборовские. А также, по требованию. Также, есть маршрутки в крупные ТЦ, аэропорты и т.п.
Я к чему - по моему мнению, троллейбус является вымирающим видом транспорта. Чем требовательнее инфраструктура, тем менее актуален транспорт. Что касаемо электробуса - мне кажется и он не будет долгим. И намного меньшим, чем столько, сколько просуществовал троллейбус в Москве. В дальнейшем будет либо что-то гибридное, либо что-то принципиально новое.
Сам факт разрушения хорошо слаженной системы я не отрицаю. Но она по сути, также, как и в Нью-Йорке, трансформировалась либо в автобусы, либо в электробусы. Сменился сам тип пс. А в Чехии, в небольших городах вовсе сквозные маршруты автобуса и троллейбуса. Скажем есть маршрут 3. И на него может приехать как троллейбус, так и автобус.
Отправлено 23 Август 2020 - 16:54
Нью-Йорк, да и Америка в целом - не лучший пример развития общественного транспорта.
Отправлено 23 Август 2020 - 18:25
Отправлено 23 Август 2020 - 19:19
У троллейбуса нет преимуществ (кроме экологически чисто вида транспорта). У того же трамвая — есть. У трамвая есть выделенка. Которая позволяет разгоняться и никто с боков не мешает. Это серьёзный аргумент. У троллейбуса ничего подобного нет. Троллейбус едет в общем потоке. Как и автобус. Только для троллейбуса нужна инфраструктура. При том, что троллейбус стоит в пробке как и автобус. Плюс, троллейбусу не объехать ДТП и при ремонте улиц отменяется/заменяется движение троллейбусов.
Конечно, в Питере запустили продвинутую версию троллейбуса — УАХи (троллейбус с Увеличенным Автономным Ходом). Но это из-за того, что Питер хочет оставить троллейбус. А оставить его хочет не от хорошей жизни. Уже 30 лет в Питере не строится метро (в нужных объёмах). Равно как и Ленинград/Петербург был трамвайной столицей мира из-за той же причины — отсутствие метро. Метро построили только в центральных частях. Много где есть гигантские интервалы между станциями, где и нужна подвозка. Ну и очень много районов, где вообще нет метро как такового.
Если б в Питере было хотя бы в 2 раза больше станций (хотя нужно в 3, чем сейчас), то и никаких трамвайных столиц не было бы. Всё вывозилось бы метром. А остальное - автобус и возможно, трамвай. Троллейбус скорее всего тоже убрали. Или шли слуха о замене на обычный автобус, мотивируя нецелесообразности троллейбуса.
Сообщение отредактировал Kaamoos: 23 Август 2020 - 19:21
Отправлено 23 Август 2020 - 19:42
Слухи оказались ложными — сегодня был в районе Улицы Генерала Глаголева, вереница троллейбусов на 59-м маршруте была.
Отправлено 23 Август 2020 - 19:51
Ну так сегодня ещё не 24 августа.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных