Перейти к содержимому


Фотография

Трамвай на шоссе Энтузиастов и новая линия в Ивановское


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#21 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 01 Июль 2014 - 04:16

Всё-таки, петлю под эстакадой ЧТК (схема на предыдущей странице) начали делать. Это событие прошло как-то незамеченно, а пострили уже очень много.

Если это не обман зрения, линия получается очень кривой — интересно, сколько времени будет уходить на её проезд?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#22 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 04 Август 2014 - 13:16

Как-то незаметно, но трамвайная загогулина под эстакадой 4ТК не просто начала строиться, но уже почти готова. Масштаб сделанного впечатляет — ради всего одного съезда с шоссе на кольцо построен километр путей! А ещё говорят, что новые трамвайные линии у нас строятся только в СМИ.

Схема из проекта постановления о планировке СТ даёт лишь самое общее представление о содеянном:

video_00001%D0%B0.PNG

К тому же, эта картина отличается от реальности — вот как новые пути проходят на самом деле. Но для полного понимания и этого мало, поэтому давайте посмотрим фотографии, которые я сделал в субботу.


1. Новые пути будут начинаться прямо возле подземного перехода метро:
0_1019b7_c3b8f44d_orig.jpg

2. Конструкция огорчает — рельсы трамвайные и плитка. Видимо, последствия старого проекта?
0_1019b5_d7f59d3c_orig.jpg

3. Не успев начаться, пути сразу идут под заметный уклон:
0_1019b6_74de57b6_orig.jpg

4. Единственный кусочек, где рельсы пока отсутствуют — ведутся какие-то очередные раскопки:
0_1019b9_60bd45a9_orig.jpg

5. Видимо, круче кривые только у Новоспасского моста (но зато здесь везде сплошные уклоны). На заднем плане виден тот самый съезд, ради которого всё это затеяли:
0_1019b8_f43c88bd_orig.jpg

6. Справа — двухсотметровый подземный переход, который при нормальных властях мог быть короче раза в три (очередной привет от лужковского проекта по освоению денег):
0_1019ba_3221784a_orig.jpg

7. Видите, какой замечательный профиль пути?
0_1019bd_bdae8933_orig.jpg

8. Если переход будет связан со станцией МК МЖД, то здесь, видимо, появится остановка:
0_1019bc_a9ad8342_orig.jpg

9. Хотя не очень понято, как здесь дела с местом вдоль пути в сторону области:
0_1019c0_c8353d99_orig.jpg

10. Обратите внимание, сколько денег освоили на одной только плитке! Или тут будет трамвйно-пешеходная зона?
0_1019be_d4937555_orig.jpg

11.
0_1019bf_d30c9e36_orig.jpg

12. Или, как вариант, остановку могут разместить здесь:
0_1019c1_8a7b6412_orig.jpg

13. Тонкая полосочка посередине кадра — пути МК МЖД:
0_1019c2_e0e76bba_orig.jpg

14. Не буду врать, но кривая под эстакадой, вроде, находится на небольшом подъёме:
0_1019c4_58835073_orig.jpg

15. Уж больно крутой спуск получается, даже несмотря на то, что он на этом участке не первый:
0_1019c5_ae409338_orig.jpg

16.
0_1019c6_9cc145d2_orig.jpg

17.
0_1019c7_2fab91f0_orig.jpg

18.
0_1019c8_4295aeb9_orig.jpg

19.
0_1019c9_6b4205f7_orig.jpg

20.
0_1019ca_d0856a_orig.jpg

21.
0_1019cb_c02daa3a_orig.jpg

22.
0_1019cc_12e87b0a_orig.jpg

23.
0_1019cd_27634585_orig.jpg

24. В конце всё выглядит так, как будто движение здесь закрыли давным-давно:
0_1019ce_7b947c8e_orig.jpg

25. Ещё одна кривая кривая. В отличие от схемы СТ, никаких намёков на разворот здесь нет:
0_1019cf_666d0151_orig.jpg

26. Если здравый смысл не возобладает, проехать прямо здесь будет нельзя:
0_1019d0_44833eb0_orig.jpg

Ещё раз повторюсь, что новых путей здесь уложили на километр. Ради всего одного съезда. В принципе, проведя трамвай под МК МЖД и направив его на улицу Уткина, «обособление» могло бы быть полным. Странно, что освоить денег ещё и на этом лужковские проектировщики не догадались.

Будем смотреть, что со всем этим сделают дальше.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#23 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 04 Август 2014 - 13:31

Периодически информация появляется здесь. (надо ткнуть на последнюю страницу)


  • 0

#24 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 15 Октябрь 2014 - 06:41

http://zakupki.gov.r...200001514000578

Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на оказание услуг по исполнению функций технического заказчика с выполнением проектно-изыскательских работ по объекту: «Трамвайная линия на участке: 3-я Владимирская ул. – район «Ивановское»


  • 1

#25 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 15 Октябрь 2014 - 09:22

Спасибо за ссылку.

Вот что в этом файле интересно для нас (сгруппировал по темам):

Трамвайная линия включает:
— 4 наземных остановочных пунктов;
— 4 наземных перегона;
— 1 конечная станция;
— 1 разворотное кольцо;
— 1 эстакада или путепровод. (Первоначально шоссе Энтузиастов планировали пересекать по земле.)

Обеспечить приоритет трамвайного движения по отношению к другим видам транспорта на одноуровневых пересечениях с улично-дорожной сетью. При необходимости предусмотреть переустройство существующих надземных пешеходных переходов. Размещение тяговых подстанций предусмотреть по возможности в границах работ по укладке пути, том числе, при необходимости, в подземном исполнении.

Посадочные терминалы оборудовать системой оплаты проезда при входе на платформу (При необходимости). Предусмотреть возможность размещения на платформах терминалов по приёму платежей и банкоматов, автоматов по продаже проездных билетов с функциями пополнения проездных билетов. Предусмотреть элементы визуальной навигационной и справочной информации для пассажиров по согласованию с эксплуатирующей организацией

Предусмотреть защитный козырёк от осадков по всей длине платформы. На остановочных пунктах предусмотреть сооружение посадочных платформ длиной до 70 м, но менее 35 м и высотой 30 см от уровня головки рельса. При расположении пассажирской платформы в непосредственной близости от проезжей части предусмотреть ограждение и защиту пассажиров от загрязнений от проезжающих автомобилей по всей протяжённости платформы.

Предусмотреть освещение трамвайной линии и пассажирских платформ. Предусмотреть систему видеонаблюдения на территории остановочных пунктов и конечных станций.

Предусмотреть возможность эксплуатации на линии 2-вагонных поездов из вагонов длиной 30 метров. Предусмотреть максимальную скорость движения трамваев — 75 км/ч. (В другом требовании из того же файла скорость уже 60 км/ч.) Вне жилых зон верхнее строение пути предусматривать в виде открытой рельсошпальной решётки с рельсами Р-65 на железобетона щебёночном балласте с использованием современных вибро-шумозащитных скреплений.

Предусмотреть конечную станцию в районе Ивановское на 2 маршрута, до 40 единиц подвижного состава. Проектирование конечной станции выполнять... площадью не менее 250 м2, 1-2 этажное здание. Месторасположение здания конечной станции: в районе улицы Сталеваров, шоссе Энтузиастов и МКАД. Предусмотреть площадку для стоянки путеремонтной техники. Предусмотреть помещение для персонала по ремонту и обслуживанию трамвайных путей, площадью не менее 20м2.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#26 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 22 Октябрь 2014 - 07:45

Петля. Вчерашние фото:
218173326.jpg

218173328.jpg

218173330.jpg

218173331.jpg

218173333.jpg
http://roads.ru/foru...=20499&p=187421
  • 2

#27 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 19:36

Только 8 и 9 ноября 2014 года, в связи с переключением трамвайных путей в зоне строительства Северо-Восточной хорды на шоссе Энтузиастов, закрывается трамвайное движение на участке от проспекта Буденного до Новогиреева.

Трамваи будут следовать:

№ 8 — от Новоконной площади до улицы Буракова, далее через проспект Буденного до метро «Семеновская»;

№ 34 — от 16-й Парковой улицы до шоссе Энтузиастов, далее до Курского вокзала (по маршруту № 24);

№ 36 — от метро «Бульвар Рокоссовского» до шоссе Энтузиастов, далее по шоссе Энтузиастов, метро «Авиамоторная», проектируемому проезду № 137, Красноказарменной улице, до Красноказарменной площади.

Маршруты трамвая №№ 24, 37 отменяются.

Одновременно организуется маршрут автобуса № 037 «Платформа Новогиреево – Метро «Шоссе Энтузиастов» – Проспект Буденного» с трассой следования по Свободному и Зеленому проспектам, 3-й Владимирской улице (обратно по 2-й Владимирской улице и улице Металлургов), метро «Шоссе Энтузиастов», до остановки «Проспект Буденного», с разворотом через улицу Буракова, со всеми попутными автобусно-троллейбусными остановками.

Источник


  • 0

#28 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 22 Январь 2015 - 12:38

Выполнение проектных работ проектированию временного трамвайного кольца и конечной станции с последующим демонтажём после строительства ст. «Авиамоторная» Кожуховской линии

Цена — 3 372 733,54 руб.
Срок выполнения — не более 120 календарных дней с даты заключения договора.
Дата публикации — 30.12.2014, подведение итогов — 29.01.2015.

Размещение временного трамвайного кольца и временной конечной станции ГУП «Мосгортранс» в р-не «Соколиная гора» (ВАО) г. Москвы, шоссе Энтузиастов, д. 23а. Временная конечная станция служит для оперативного руководства движением трамвайных маршрутов на время строительства вестибюля ст. «Авиамоторная». Временное трамвайное кольцо предназначено для разворота и временной стоянки в случае неисправности на время строительства вестибюля ст. «Авиамоторная».

1 этап — строительство временного разворотного трамвайного кольца и временной конечной станции;
2 этап — демонтаж временного разворотного трамвайного кольца и временной конечной станции.

Предусмотреть: телефонизацию, радиофикацию, часофикацию, систему видеонаблюдения, охранно-тревожную сигнализацию, горячее водоснабжение с использованием проточных водонагревателей и электрический обогрев помещений. Проектные решения по наружным инженерным сетям и контактной сети трамвая разрабатываются по отдельному проекту. Режим работы объекта, количество приписанных маршрутов проектируемого объекта принять в соответствии с требованиями Технологического задания.

Участок строительства представляет собой густонаселённый район со сложившейся инфраструктурой. Жилая и административная застройка, развитая сеть подземных коммуникаций и сооружений, действующие линии метрополитена. Учесть напряжённый режим работы городского транспорта, стеснённые условия строительства и сложные инженерно-геологические условия. Подрядчик должен иметь лицензию ФСБ на проведение работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну, соответствующей степени секретности.

Инженерно-геодезические изыскания — 52 744,43
Временные трамвайные пути — 1 092 961,10
Автоматизация стрелочных переводов — 83 924,62
Обогрев стрелочных переводов — 85 109,68
Временная конечная станция — 1 533 608,29
Автоматическая пожарная сигнализация — 244 049,53
Часофикация — 92 202,40
Охранно-тревожная сигнализация — 22 548,28
Проект организации движения на период строительства — 49 278,59
Проект организации движения на период эксплуатации — 35 216,66
Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности — 18 911,30
Демонтаж временной конечной станции — 214 705,16
Демонтаж временных трамвайных путей — 47 550,91

Итого — 3 572 810,95
Итого с учётом договорного коэффициента К=0,8 — 2 858 248,76
Итого с НДС с 18 % — 3 372 733,54

http://zakupki.gov.r...928359&epz=true (более по ссылке ничего интересного)

По демонтажу старой конечной, возможно, будет отдельный конкурс (если эти работы не входят в смету строительства станции). Новое кольцо будет расположено здесь: http://maps.yandex.ru/-/CVC8iI04. Почему надо строить временно и на месте деревьев, а не постоянно (с окончательным закрытием старого) и на месте всё равно подлежащего сносу Лефортовского рынка, вопрос не менее интересный, чем замешанная в этом деле гостайна (опять кабель какой-нибудь или в этот раз что-нибудь посерьёзнее?).
  • 1

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#29 jihor

jihor

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 2 Cообщений

Отправлено 21 Февраль 2015 - 17:19

По демонтажу старой конечной, возможно, будет отдельный конкурс (если эти работы не входят в смету строительства станции). Новое кольцо будет расположено здесь: http://maps.yandex.ru/-/CVC8iI04. Почему надо строить временно и на месте деревьев, а не постоянно (с окончательным закрытием старого) и на месте всё равно подлежащего сносу Лефортовского рынка, вопрос не менее интересный, чем замешанная в этом деле гостайна (опять кабель какой-нибудь или в этот раз что-нибудь посерьёзнее?).

 

Насколько я помню планы строительства второго выхода, старую конечную не демонтируют, а просто закрывают на время строительства. Как построят выход, конечную откроют на стром месте.


  • 0

#30 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 22 Февраль 2015 - 21:04

Часть кольца, диспетчерская и подстанция попадают в зону строительства, поэтому будут снесены. Потом, разумеется, конечную восстановят на старом месте (кстати, тендер на это уже есть, но там вообще никакой конкретики и ничего интересного, поэтому приводить его здесь я не стал).


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#31 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 06 Апрель 2015 - 20:22

Началось строительство ещё одного переноса линии - на этот раз между проспектом Будённого и улицей Уткина. Там пути сместятся ближе к дому 29.

Пока только поставили инфощит.


  • 1

#32 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 295 Cообщений

Отправлено 06 Апрель 2015 - 20:52

Ход строительства не сможете пофоткать?
  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#33 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 09 Апрель 2015 - 15:19

Сегодня начали класть рельсы.

vNP0SrTP.jpg

http://roads.ru/foru...=22578&p=206578


  • 2

#34 Кактус

Кактус

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 322 Cообщений
  • Откуда:город Перово МО

Отправлено 11 Апрель 2015 - 20:22

Сегодняшние фото:

0_ee794_9298556a_XL.jpg

0_ee796_e2acfaed_XL.jpg

0_ee797_57edb519_XL.jpg

http://roads.ru/foru...=20499&p=206913


  • 3

#35 wamaza

wamaza

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 36 Cообщений

Отправлено 15 Апрель 2015 - 01:24

0_eec67_8b6ca719_XL.jpg
 
0_eec69_dd4cd95_XL.jpg
 
0_eec6a_8618bc53_XL.jpg
  • 3




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных