Ютьюб внезапно порекомендовал два видеообзора 2019 года из Пхеньяна, наземный транспорт, трамваи, в первую очередь. Можно сделать вывод, что на момент выхода роликов у них был как минимум один современный трамвай (удивительно, что высокопольный).
Отправлено 09 Март 2021 - 21:24
Ютьюб внезапно порекомендовал два видеообзора 2019 года из Пхеньяна, наземный транспорт, трамваи, в первую очередь. Можно сделать вывод, что на момент выхода роликов у них был как минимум один современный трамвай (удивительно, что высокопольный).
Отправлено 10 Март 2021 - 14:09
Первый ролик это Daniel Möschke из Плауэна. Довольно известный чувак. Путешественник, фотограф и видеограф, объехавший кучу городов. В том числе в бывшем СССР и КНДР. Съёмки Пхеньяна и заказные покатушки там устраивал несколько раз, чем знаменит отдельно.
Вагон условно новый. Это всё равно KT8D5K, выступающий под псевдонимом "Thongil". Кузов новый (новая ли рама - не понятно), а телеги и начинка от Татры. В данный момент известно о 13 таких вагонах 2018-2020 годов выпуска. 1003 - самый первый. Он был двухсторонним и двухконечным, остальные односторонние и одноконечные.
Ничего своего низкопольного северокорейская промышленность не выпускает вообще. Идёт бесконечная эксплуатация старых конструкций с рамами и под высокопольные ходовые.
Теоретически могут быть низкопольные китайские автобусы - этого добра там как грязи, отследить какое именно, где и сколько невозможно. Но из того, что удалось людям вытащить из северокорейского экспортного телевидения и фотографий туристов, получается, что техника дешёвая, устаревших моделей, иногда вообще ноунейм нам неведомый, и максимум, на что можно рассчитывать, это пол пониженный до 1 ступени.
Отправлено 10 Март 2021 - 14:21
Спасибо, что объяснили, очень интересно. А чьи у них троллейбусы, кстати?
Кстати, маска этого нового трамвая чем-то похожа на маску модернизированных номерных в Ташкенте. Всё никак не мог понять, что же она мне напоминает, и вот, вспомнил.
Отправлено 21 Март 2021 - 17:04
Интересное видео Максима Шварца от поездки в Москву через Лейпциг, Берлин и Стамбул.
Отправлено 23 Март 2021 - 19:05
Троллейбусы сугубо свои. Главным образом "Пхеньянский троллейбусный завод", хотя есть и какие-то другие полукустарные производства уровня городской мастерской, в том числе с использованием кузовов пхеньянского завода.
В основном это довольно древние высокопольные конструкции на рессорных подвесках и с РКСУ. Агрегатная база моделей "предыдущих поколений" - корейские копии агрегатной базы МАЗ-200. Более "современные" модели стоят на китайской агрегатной базе (тоже не самой свежей) - покупная или лицензия, не понятно. Явно бывают случаи, когда начинка переезжает из машины в машину.
Про пхеньянский завод глобально нормально изложено вот тут: https://ru.wikipedia...ейбусный_завод
Только в этой статье потеряно две модели (обе, кстати, есть в фильме Даниеля):
Чоллима-316 ( https://transphoto.org/model/5937/ )
и
Чоллима-321 ( https://transphoto.org/model/6323/ )
Машины идеологически очень похожи. Высокопольные трёхдверки на одинаковых китайских мостах. Кузова разные - 316 более изящная и современная конструкция, но сильно попахивает Китаем, 321 более тяжёлая и грубая, но видимо своя. 316 только для Пхеньяна, 321 и для других городов тоже.
Фотографии с пхеньянского завода: https://transphoto.o...articles/4446/
Спасибо, что объяснили, очень интересно. А чьи у них троллейбусы, кстати?
Кстати, маска этого нового трамвая чем-то похожа на маску модернизированных номерных в Ташкенте. Всё никак не мог понять, что же она мне напоминает, и вот, вспомнил.
Отправлено 24 Апрель 2021 - 11:34
Поездка в спальном купе из Токио в Изуму. Спальное место здорового человека.
Отправлено 25 Апрель 2021 - 17:52
Спальное место здорового человека.
РЖД бы за такое спальное место заломило космическую цену))
https://www.otkrytie...goldeneagle.htm
Отправлено 25 Апрель 2021 - 18:33
РЖД бы за такое спальное место заломило космическую цену))
Ох...Я даже сначала масштаб экрана увеличил, чтобы посмотреть, нет ли там запятой где-то. Нету!
Цена от
17695 USD
Кстати, в ролике выше была озвучена цена в йенах, я не поленился перевести в рубли, получилось что-то в районе 20000 деревянных. Всего-навсего за такое купе, отличный душ и т.п.
Отправлено 04 Июль 2022 - 23:41
Шкода (та, что занимается производством рельсового транспорта) решила отказаться от своего бренда. https://t.me/Vgudok/25854
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных