Электробусы
#161
Отправлено 08 Июнь 2018 - 13:47
#162
Отправлено 09 Июнь 2018 - 13:49
#163
Отправлено 16 Июнь 2018 - 22:58
e3ca9730abd0.jpg 160,68К 0 скачиваний
1118258.jpg 355,58К 0 скачиваний
http://transphoto.ru...468334/#n582999
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#164
Отправлено 17 Июнь 2018 - 10:21
#165
Отправлено 17 Июнь 2018 - 14:29
#166
Отправлено 17 Июнь 2018 - 21:33
А СОРов у Сириуса два согласно базам - В788УВ123 и М428ТХ123 . Еще у них электрическая Газель Некст есть.
#167
Отправлено 17 Июль 2018 - 11:54
#168
Отправлено 17 Июль 2018 - 12:28
На вид поинтереснее лиазовского убожества.
#169
Отправлено 17 Июль 2018 - 15:31
Всё таки морду сделали более близкой к тому брэнд-буку.
Самое ужасное в жизни - Ложь...
Оособенно если это глагол...
#170
Отправлено 17 Июль 2018 - 20:18
Ну вот зачем покрасили панель передка в чёрный?.. Тут как раз вся фишка необычного дизайна была в этих свисающих по бокам "ушках" (или брылях) с фарами, а теперь всё испортили, просто зачернив. Лобовое стекло ведь не опускается до уровня бампера, это просто имитация. А прикольную "морду" убили. Как и с "Витязем-М" последних выпусков, которому зачернили эффектные "брови" над фарами.
Чего у нас так любят весь новый транспорт чёрным закрашивать, сводя на нет все старания дизайнеров?
Сообщение отредактировал Арт. Сергей Игр.: 17 Июль 2018 - 20:23
#171
Отправлено 17 Июль 2018 - 20:54
Привели морду к ТЗ Мосгортранса.
#172
Отправлено 25 Июль 2018 - 13:26
Как стало известно, московские автобусы доживают последние годы своей эксплуатации — начиная с 2021 года, то бишь через три года Москва будет закупать только в массовом количестве электробусы, количество автобусов будет сокращаться с каждым последующим годом, и уже к 2025-2026 гг. из Москвы уйдут последние моторные автобусы и электробусы станут главной основой электропарка Москвы. Закупки электробусов должны начаться с 2018 года, ежегодно Москва будет закупать по 300 штук батарейного общественного транспорта, хочу прикинуть:
2018 год — 300.
2019 год — 300.
2020 год — 300.
2021 год — 300.
2022 год — 300.
2023 год — 300.
2024 год — 300.
2025 год — 300.
Итого: 2400 единиц электробусов, с таким мизером Москва может полностью быть парализована, ибо везде будет невывоз пассажиров. Сейчас при 6800 единицах ПС в автобусном исполнении, в некоторых районах отмечается невывоз, а при 2400 единицах, пассажиры будут либо ходить пешком, либо ловить такси. По всей видимости из четырёх видов наземного общественного транспорта, к 2025 году два пойдёт под сокращение — это автобус и троллейбус, останутся трамвай и электробус. Хорошо бы с такой целью закупали только электробусы-гармошки.
https://vm.ru/news/519184.html
Сообщение отредактировал Moskovitov: 25 Июль 2018 - 13:27
#173
Отправлено 25 Июль 2018 - 14:01
а при 2400 единицах, пассажиры будут либо ходить пешком, либо ловить такси
Есть и третий вариант - МГТ резко сократит количество маршрутов и будет работать на электробусах, а остальное скинут частникам на автобусах.
(Четвёртый вариант - шах помрёт не рассматриваем, как политический).
#174
Отправлено 25 Июль 2018 - 16:04
По-моему это очередной предвыборный бред.
#175
Отправлено 25 Июль 2018 - 17:13
По-моему, и не очень предвыборный. Где-то это всё уже проплывало в схожих формулировках за последний год не раз. Чей-то довольно старый лепет, перефразированный какой-то пресс-службой, плохо понимающей, почему "один из основных" ≠ "основной" ≠ "единственный", почему "в этом году купим 300 и продолжим закупки в следующие годы" ≠ "каждый год по 300", и почему нельзя писать любую большую цифру для красоты, даже если прям уверен, что никто проверять не будет.
В исходной статье, кстати, сказано 2018-2020. Остальное домысел автора расчёта.
В 2018 уже 300 не купили. А те 200, на которые подписались, но, как я понимаю, ещё не оплатили, пусть сначала прибудут и поедут. С этим там как-то, кажется, не гладко.
Расчёт же вообще неверный, как и формулировка посыла под него.
В 2026 уйдут не последние углеводородные автобусы, а полученные в 2018, если исходить из расчёта 8 лет срок службы. Но никто не сказал, что до 2021 года мечтатели не собираются покупать новых, у которых и срок службы будет под 2030ый. Заявленные 300 электробусов каждый год с 2018 по 2020 - это замена остающихся троллейбусов. После чего мы остаёмся с 6000+ дизельных автобусов на руках. А ближе к 2030 году в любом случае всё станет более менее электрическим. И совершенно не благодаря мудрой политике партии и правительства, а просто потому что к этому времени батарейка для машины станет ёмкой и дешёвой (напоминаю, что электробус - это просто электромобиль, не менее, и не более того) и весь парк автомобилей, ориентированных на работу в городе (вообще весь, всех размеров, назначений и форм собственности), будет продаваться и покупаться в электрическом исполнении. Короче, лесом всю эту маниловщину.
Сообщение отредактировал СтаС: 25 Июль 2018 - 17:15
#176
Отправлено 25 Июль 2018 - 20:04
#177
Отправлено 30 Июль 2018 - 08:25
#178
Отправлено 30 Июль 2018 - 21:12
#179
Отправлено 31 Июль 2018 - 21:05
Выглядит лихо! Надо было зеркала заднего вида синими под цвет кузова сделать (только корпуса зеркал - кронштейны оставить чёрными) и вместо фар-"паучьих глазок" - вертикальные блок-фары с оптическими элементами поставить. Над лобовым стеклом можно приклеить надпись "Московский транспорт" а парковый номер нанести под стеклом слева.
#180
Отправлено 10 Август 2018 - 07:52
https://kamaz.ru/upload/bus/62825.pdf
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных