Ура, мы открыли МЦД!
В наличии ну совсем новые красивые поезда с блэкджеком табло и вай-фаем. Не только уменьшенной длины (как уже отметили), но и с меньшим количеством сидячих мест... Скорость движения которых ожидаемо не изменилась.
По слухам в помощь новым поездам пригнали по составу ЭР2 (не такое далёкое прошлое) и ЭТ2М (дивный зверь для Мосузла, который обитает только на Ленинградском направлении).
На Ржевской, через которую теперь идут почти все поезда, обнаружилась красивая табличка о том, где именно находится выход в город (и это хорошо, хоть он там и один) и толпа на выход. Работал только один турникет, а тут ещё народ пытался выяснить, куда им засовывать свою Тройку...
Прямо, как на старой платформе Северянина. Толпа на выход будет рассасываться аккурат к прибытию следующей электрички. Дежурных по турникетным линиям ребрендинг не затронул?
И да, выйдя с платформы, никаких указателей о том, как именно через всю помойку пройти до метро нет.
О прилегающей территории, похоже, что думали в последнюю очередь. На Белорусском вокзале подход со стороны Ленинградского проспекта к турникетному павильону на платформу "на Одинцово" может служить декорацией к фильму "борьба с торговыми павильонами". Снесли всё уже давно, а плиточку положить забыли, хотя там реально небольшая площадь. Зимой сделают, наверное))
Пока что, имхо: 1) имеющаяся РЖДшная инфраструктура не справится с возросшим потоком
ИМХО не поток возрос, а просто не справляются вывозить существующий поток коротышами. Здравомыслящие люди подождут, пока всё заработает, и только потом поедут.
2) про передвижение по городу на электричках по одному из наиболее частых для меня маршрутов Гражданская-(Дмитровская)-Рижская можно окончательно забыть.
Я теперь тоже превратился в наблюдающего со стороны. От Каланчевской до Белорусского вокзала теперь можно только с пересадкой доехать по БМО.