Электродепо «Измайлово» ТЧ-3
#21
Отправлено 21 Август 2008 - 16:12
#22
Отправлено 21 Август 2008 - 17:36
Caross
ТКЛ в части сигнализации проще, к тому же оборудована АЛС-АРС, что же касается пассажиропотока - спора нет.
#23
Отправлено 21 Август 2008 - 18:19
#24
Отправлено 21 Август 2008 - 20:12
Светофор либо красный, либо зеленый, говоря простым языком.А что такое двузначная сигнализация?
- -
#25
Отправлено 21 Август 2008 - 20:45
Сам придумал? В каких бумагах даётся определение престижности? Ни в ПТЭ, ни в других документах я такого не помню )))
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#26
Отправлено 21 Август 2008 - 22:01
А в чем ещё может замеряться престиж ветки? Видел в приглашениях на работу в "Выхино" (или "Планерное"), что ТКЛ - "самая престижная линия" или "одна из самых престижных". Ничего в ней особенного, кроме того, что самая загруженная. Вывод напрашивается.
А само определение престижности вообще есть?
#27
Отправлено 21 Август 2008 - 22:09
В приглашениях на работы депо могут писать всё, что захотят.
Что касается определения, то его как такового не существует, но достаточным авторитетом пользуется БСЭ. Цитирую её: "престиж
(франц. prestige, первоначальное значение — обаяние, очарование, от лат. praestigium — иллюзия, обман чувств), авторитет, уважение, доверие. Так-то!
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#28
Отправлено 22 Август 2008 - 16:25
Posted after 10 hours 22 minutes 3 seconds:
Да, поговорил сегодня со своим приятелем-машинистом. Он сказал, что в Измайлово идти не стоит, поскольку надо долго отработать помощником, чтобы поставили машинистом. Типа конкуренция там))
#29
Отправлено 22 Август 2008 - 23:16
По информации с третьей дистанции сигнализации, светофоров на АПЛ не будет.
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#30
Отправлено 23 Август 2008 - 09:11
#31
Отправлено 23 Август 2008 - 10:51
По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.
#32
Отправлено 23 Август 2008 - 14:03
1). Не шибко высокий пассажиропоток (ТКЛ и Кольцо - непристижные)А в чём измеряется престижность линии?
2). Разнообразие в станциях, открытые участки (КРЛ и почти вся ТКЛ - не годятся)
3). Разнообразие в подвижном составе, его современность (Кольцо, ГЗЛ, СТЛ не годятся)
4). Отсутствие постоянного контроля за тобой (чтобы без камер в кабине).
5). Отсутствие АЛС-АРС и прочих мешающих погонять устройств, фиксирующих и докладывающих о твоей скорости кому не следует.
6). Присутствие помощника, который выполняет часть твоих функций (двери, говорилка) и которого можно спокойно куда угодно послать, если что случилось.
Имхо, АПЛ, а за ней и ФЛ вполне и даже очень престижные линии.
Posted after 1 minute 9 seconds:
А на Киевской - Парке Победы она вроде тоже была. И почему разве на Парке Победы - Кунцевской её не стали вешать первоначально?АРС уже готова к работе, она там изначально была.
#33
Отправлено 23 Август 2008 - 20:33
участок Смоленская-Щелковская в ближайшее время переводится не будет, светофоры полгасят после того как уберут с линии ЕжиТо есть третья дистанция уже готовится переделывать линию?
#34
Отправлено 24 Август 2008 - 14:13
- -
#35
Отправлено 24 Август 2008 - 18:14
#36
Отправлено 27 Август 2008 - 06:12
#37
Отправлено 27 Август 2008 - 07:02
#38
Отправлено 27 Август 2008 - 17:38
- -
#39
Отправлено 27 Август 2008 - 21:13
#40
Отправлено 02 Сентябрь 2008 - 21:52
Мешающих гонять? Уже догонялись в 1994 году.Отсутствие АЛС-АРС и прочих мешающих погонять устройств, фиксирующих и докладывающих о твоей скорости кому не следует.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных