Интересные картинки и фотографии
#21
Отправлено 25 Июль 2009 - 00:38
#22 гость_Портрет на стене
Отправлено 10 Август 2009 - 19:09
Удивил маршрутный указатель: на нём было написано «ПРЕСНЯ». Увидев знакомое название, на мгновение подумал:
«Неужели открыто движение электропоездов по Московской окружной железной дороге?!» — но вспомнил, что нахожусь
в далёком от Москвы Кургане. «Пресня» — это разговорное сокращение от «Пресногорьковская».
#23
Отправлено 21 Август 2009 - 14:42
Извращения на АГЖД
#24
Отправлено 22 Май 2010 - 20:13
Прикрепленные файлы
#25
Отправлено 23 Май 2010 - 13:12
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#26
Отправлено 27 Август 2010 - 15:53
Путеец - это звучит гордо!
#27
Отправлено 17 Апрель 2013 - 04:47
http://migalki.net/image.php?id=366944
Снято в Челябинске 12 апреля. Осенью он поступил на Челябинскую ДЖД, теперь вот куда-то увозят.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#29
Отправлено 27 Апрель 2013 - 10:40
2ТЭ70
#31
Отправлено 29 Апрель 2013 - 07:15
Так это вроде сцеп из 2х обычных БСов, только морду поставили от ЭП2к.Двухсекционный тепловоз, непокрашенный, на Ермаков-Пересветов вроде не похож, зато сильно смахивает на ЭП2К. Кто-нибудь знает, что это??
#34
Отправлено 31 Август 2013 - 22:40
Эта дичайшая толпа собралась после МАКСа на платформе Кратово. Прибывающая электричка была встречена радостными воплями, улюлюканьем и прочим народным ликованием. А Отдых с выпавшей на него нагрузкой тупо не справился: менты тормозили людской поток прямо в подземном переходе, ибо платформа была переполнена.
#36
Отправлено 19 Май 2014 - 23:06
DSC_0082.jpg 113,28К 0 скачиваний
Из статьи в Википедии
«Столичный экспресс» — скорый фирменный пассажирский поезд (№ 001/002), состоящий из двух составов, один формирования Российских железных дорог, а другой — формирования Украинских железных дорог (УкрЗалізниця) курсирующий ежедневно по маршруту Москва (Киевский вокзал) — Киев-Пассажирский. Время в пути, поначалу, составляло 9,5 часов, а после того, как составы стали обслуживаться электровозами двойного питания ЭП10, и с оптимизацией прохождения пограничного и таможенного контроля, с вводом нового графика движения на 2011/2012 год, поезд был ускорен ещё на час. Максимальная скорость — 140 км/ч.
Осенью 2004 года Россия и Украина подписали соглашение о запуске между двумя столицами скорого пассажирского поезда. Реализации совместного проекта предшествовала серьёзнейшая подготовка и реконструкция всей железнодорожной инфраструктуры на совместном участке пути.
1 августа 2005 г. ускоренный фирменный поезд № 1/2 «Столичный экспресс» Москва — Киев отправился в путь.
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#37
Отправлено 11 Июнь 2014 - 14:23
tvz-54.jpg 280,73К 0 скачиваний
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#38
Отправлено 26 Июль 2015 - 13:58
Ремонтная техника на Киевском направлении.
Прикрепленные файлы
#39
Отправлено 23 Март 2016 - 22:09
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#40
Отправлено 26 Август 2019 - 23:40
Есть на Московской ЖД о/п, которые выглядят вот так:
(и он не заброшенный, а вполне действующий!!!).
А уже за пределами Московской ЖД, хотя и относительно недалеко от Москвы, есть вот такая красота с абсолютно ровными ступеньками и инвалидными пандусами:
При этом если верить яндексу, на первом из этих двух размеры пассажирского движения больше, чем на втором .
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных