Сообщений в теме: 6

[stalker]

В северном вестибюле ст.м. "Первомайская" завершается косметический ремонт. Обновили и подземный пешеходный переход, в который он встроен. Теперь там новая плитка на стенах и новое освещение. В самом вестибюле тоже новое освещение. На этот раз я сделал пару фотографий.

По поводу второй фотографии возник вопрос. Для чего этот "ребрендинговый" ящик?

Прикрепленные файлы

•  20160307_1215311.jpg   1,61МБ   1 скачиваний
•  20160307_1213531.jpg   1,89МБ   1 скачиваний

[stalker]

Нашёл в сети фото ныне закрытой станции "Первомайская", которая располагалась в депо "Измайлово". Станция была наземной и просуществовала с 1954 по 1961 гг.

 

 

Прикрепленные файлы

•  перв 1.jpg   87,96К   1 скачиваний
•  перв 2.jpg   58,45К   1 скачиваний

[Noel G]

Бывшая "Первомайская"

 IMG_20230624_134911-01.jpeg   4,44МБ   0 скачиваний

 IMG_20230624_134921-01.jpeg   4,75МБ   0 скачиваний

 IMG_20230624_135056-01.jpeg   4,73МБ   0 скачиваний

 IMG_20230624_135220-01.jpeg   4,58МБ   0 скачиваний

 IMG_20230624_135410-01.jpeg   4,39МБ   0 скачиваний

 IMG_20230624_135507-01.jpeg   4,44МБ   0 скачиваний

[Gamecollector]

Интересно, а какой-нибудь докУмент на тему порядка подъезда вплотную к тупиковой призме с пассажирами был издан московским метрополитеном? Интересно было бы почитать.

Хотя, по мне, он мог появиться ещё в 1944-м вместе с "Измайловским ПКиО им. Сталина" ("Партизанской"). Несмотря на всего 4 вагона на тогдашней АПЛ...

[K13]

Я полагаю, что заезжали по аналогии с заездом в депо, по сути ж в депо и был заезд по парковым, с соответствующим ограничением скорости. Возможно подтягивались не до самого упора (фотографий станции не видел вообще с поездами).

 

А потом электропоезда прекрасно в тупиковые пути заезжают, как на вокзалах, так и на мелких тупиковых платформах, к тому же расположенных в кривой, и нормально.

[SHERIDAN]

 Возможно подтягивались не до самого упора (фотографий станции не видел вообще с поездами).

 

 

 

 

 

[K13]

Спасибо, я по точкам на сайте прошелся, что-то не увидел этих фото, ну да ладно.

Тут еще и платформа была короче, но даже если и так, то все равно запас до тупика есть приличный - последний вагон на краю платформы со стороны въезда на станцию.