Средние скорости движения общественного транспорта в час пик
#1
Отправлено 31 Март 2011 - 22:30
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#2
Отправлено 01 Апрель 2011 - 10:18
#3
Отправлено 01 Апрель 2011 - 10:27
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#4
Отправлено 01 Апрель 2011 - 10:57
#5
Отправлено 01 Апрель 2011 - 23:15
Час-пик начинается около восьми. Самые нехорошие места - это до улицы Борисовские пруды. Далее до м. Каширская не так глухо все стоит.
(по времени может и до 12 стоять, это от дней недели зависит как я заметил).
275 и 299 теряют много времени при движении в Орехово-Борисово. Это в районе м. Домодедовская и в Борисовском проезде. Тут даже не столько от Каширки зависит - внутрирайонные светофоры тормозят, о которых я как-то уже писал в другой теме. Так же много лежачих полицейских в 2010 году добавили там.2. среднюю скорость движения от начальной до конечной остановки.
Постараюсь по возможности посчитать и написать поподробнее.
#6
Отправлено 02 Апрель 2011 - 13:30
это троллейбусы
Примерный перечень маршрутов, которые особо интересуют Департамент:
Дмитровской шоссе:
Автобусы: 56, 78
это трамваиНовогиреево:
Автобусы: 34, 24, 37
Есть. Почему, если "средняя температура по больнице", предоставленная главком, не устроила, нельзя было обратиться непосредственно в соответствующие филиалы? Я думаю, там пошли бы вам навстречу и дали бы сведения о средних "пиковых" отставаниях от графика, причём эта информация была бы куда более точной, чем любые наблюдения форумчан. Я, конечно, ничего не имею против форумного метода сбора информации, однако до 6 апреля получить хоть сколько-нибудь объективную и полную информацию таким методом невозможно.Если есть вопросы пишите задавайте.
#7
Отправлено 02 Апрель 2011 - 13:58
Так и планируется. Вопрос именно об этих маршрутах, полагаю, был задан не зря. Надеюсь — реализуют уже в этом году.Здесь на мой взгляд, нужно выделять полосу для общественного транспорта или строить отдельную параллельную полосу, хотя её строительство будет сильно затруднено.
#8
Отправлено 02 Апрель 2011 - 16:10
Есть. Почему, если "средняя температура по больнице", предоставленная главком, не устроила, нельзя было обратиться непосредственно в соответствующие филиалы? Я думаю, там пошли бы вам навстречу и дали бы сведения о средних "пиковых" отставаниях от графика, причём эта информация была бы куда более точной, чем любые наблюдения форумчан. Я, конечно, ничего не имею против форумного метода сбора информации, однако до 6 апреля получить хоть сколько-нибудь объективную и полную информацию таким методом невозможно.
Насчёт "средней температуры по больнице" и данных из главка. Вы наверно прекрасно понимаете что графики подгоняются на всех уровнях. Начинается это с диспетчеров, которые не всегда отмечают фактическое отправление, а отправление по расписанию, от соблюдения расписаний (насколько я понимаю) зависит и премия водителей. Такие махинации касаются и 11 и 46 маршрутов трамвая к примеру.
Если быть точнее - задача была поставлена ещё недели 3 назад, просто тот кому поручили благополучно не справился с её исполнением. Сейчас то что я обратился на форум - потому что возможно его читают различного рода любители транспорта (особенно малолетние) которые имеют проездные и вполне могут поездить померить.
Данные из главка тоже будут. Вот и сравним.
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#9
Отправлено 02 Апрель 2011 - 16:58
#10
Отправлено 02 Апрель 2011 - 18:27
#11
Отправлено 02 Апрель 2011 - 20:43
#12
Отправлено 02 Апрель 2011 - 21:26
А по остальным? У меня пока вот что есть:Т.е. по написаным выше маршрутам очень требуются данные.
1. "Кудринская пл.", 16:33 - "пер. Сивцев Вражек", 16:41, маршрут 6
2. "пер. Сивцев Вражек", 16:50 - "Ксеньинский пер.", 17:05, маршрут 31к
3. "Метро "Фрунзенская", 17:22 - "Университетский пр.", 17:33, маршрут 28
#13
Отправлено 02 Апрель 2011 - 21:46
А в каких, кстати? Ну, 15-й... А еще какие два??Есть правда системы АСУ (маяки на контрольных точках), но они используются только в трех из 19 автобусных парков...
[/off]
© В.С.Черномырдин
#14
Отправлено 02 Апрель 2011 - 21:50
А по остальным? У меня пока вот что есть:1. "Кудринская пл.", 16:33 - "пер. Сивцев Вражек", 16:41, маршрут 62. "пер. Сивцев Вражек", 16:50 - "Ксеньинский пер.", 17:05, маршрут 31к3. "Метро "Фрунзенская", 17:22 - "Университетский пр.", 17:33, маршрут 28
Вот это то что нужно уже. Спасибо. Желательно от кого-то ещё в таком же формате получить данные!
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#15
Отправлено 02 Апрель 2011 - 23:40
5,12[off]
А в каких, кстати? Ну, 15-й... А еще какие два??Есть правда системы АСУ (маяки на контрольных точках), но они используются только в трех из 19 автобусных парков...
[/off]
Формально — да, но в последние годы, учитывая дорожную ситуацию, риск нарваться на депремирование всё ниже и ниже. Другое дело, что многие диспетчеры вообще не исполняют свою работу добросовестно.Насчёт "средней температуры по больнице" и данных из главка. Вы наверно прекрасно понимаете что графики подгоняются на всех уровнях. Начинается это с диспетчеров, которые не всегда отмечают фактическое отправление, а отправление по расписанию, от соблюдения расписаний (насколько я понимаю) зависит и премия водителей.
Ладно, будем надеяться, что у "любителей с проездными" будет свободное время, и хоть малая часть требуемых фактических данных всё же появится.
#16
Отправлено 03 Апрель 2011 - 08:07
Тогда 4 получается, еще 2 АПА в каких, кстати? Ну, 15-й... А еще какие два??
#17
Отправлено 03 Апрель 2011 - 11:58
Ну тогда для полноты картины ещё 14 АП, 1 ТП и Краснопресненское трамвайное депо. Просто в 2005 АСУ Рейс (старейшая, с 1989, во 2 АП), АСУ Купол (14 АП), АСДУ ПП (5,12,15) были формально (фактически, как водится, возникли проблемы с финансированием, поэтому далеко не все планы удалось реализовать) объединены в АСУ Навигация — основанной на принципе работы, аналогичном АСДУ ПП. Существенным отличием новой системы, которая будет вводиться в новом году, является использование каналов ГЛОНАСС, а не GPS. К слову, Собянин на днях заявил, что конкурс на создание ИТС уже открыт, однако я конкурсной документации не нашёл — может, уважаемый Максим знает, куда её запрятали.Тогда 4 получается, еще 2 АП
[/off]
#18
Отправлено 04 Апрель 2011 - 19:41
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
#19
Отправлено 05 Апрель 2011 - 10:50
#20
Отправлено 05 Апрель 2011 - 15:04
Если желаете - можете предоставить, но для этого конкретного исследования они не нужны, тут заказ только на час пик.Есть также данные данные о поездках во внепиковое время (я езжу в основном именно тогда). Нужны?
Не забывайте писать букву Ё
Парковый СР вообще выглядит как плановый вандализм, когда поверх всего, с подтёками лысой кисточкой, вкривь и вкось, машина закатывается в ядрёную краску и превращается в сарай. (ц)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных