Идея создать эту тему возникла у меня не так давно после того, как я прочитал этот пост в блоге Ильи Варламова. Для тех, кто его ещё не читал, или по каким-то причинам не собирается этого делать, постараюсь рассказать смысл этого поста своими словами. Всем известно, что сейчас в Москве, под предлогом борьбы с пробками, происходит реконструкция большинства основных магистралей. В данном случае, хотелось бы остановиться на проекте по расширению Ленинского проспекта. Вся проблема заключается в том, что реализация этого проекта не принесет какой-либо ощутимой пользы в области борьбы с пробками. Чиновники, как это у нас всегда бывает, предлагают превратить Ленинский проспект в скоростной хайвэй без светофоров. На самом деле, это фатальная ошибка: во-первых, светофоры сегодня выполняют важную функцию - они хоть как-то дозируют поток автомобилей. Если убрать светофоры, автомобили будут доезжать до Площади Гагарина, где будут неизменно попадать в затор. Во-вторых, для местных жителей расширение магистрали не принесет абсолютно никаких дивидендов: общественный транспорт будет работать так же; выделенная полоса со скоростным маршрутом - это, конечно, хорошо, но учитывая менталитет водителей, которые привыкли выезжать на выделенку даже под угрозой штрафа, время поездок в наземном общественном транспорте если и сократится, то ненадолго, то есть, у жителей Ленинского, пользующихся метро, будут два пути: либо доехать до СЛ, либо до КРЛ. Кроме того, расширение отрицательно скажется на экологии прилегающих к Ленинскому проспекту районов. Многие жители получат под окнами шумные эстакады. В связи с вышеизложенным, интерес вызывает предложение активистов фонда "Городские проекты". Предложение заключается в следующем: не строить на Ленинском новые развязки, не расширять его, а проложить там линию скоростного трамвая, построить велодорожки и прогулочные зоны. Иллюстрации из блога Ильи Варламова, хорошо отражающие смысл вышенаписанного:
Преимущества этого проекта состоят в следующем: местные жители получат скоростной и удобный вид транспорта, с помощью которого можно будет добраться до станции метро "Октябрьская". Следовательно, Сокольническая линия метро будет существенно разгружена, что немаловажно в свете её ограниченной провозной способности (не забывайте, что на СЛ работают составы из семи вагонов) и перспектив продления на юге до Румянцева и Саларьева. Остальные тезисы в пользу данного проекта можно найти здесь либо здесь. А мне хотелось бы узнать мнение участников форума: как вы считаете, насколько этот проект реализуем?