Сообщений в теме: 312

[Noel G]

Конрад Цузе

Сообщения о подвижном составе перенесены в профильную тему. Убедительная просьба не писать про ПС в несоответствующем разделе. 

[Dmitry]

В двух измайловских .4 сегодня слышал обновлённые объявления - без дублирования на английском и с информацией о закрытии участка ЛДЛ. Анлийского теперь нигде не будет?

[Slava 5843]

Сегодня заметил, что на открытых участках "Партизанская" - "Измайловская" - "Первомайская" ведутся работы по замене ограждения вдоль путей со стороны жилой застройки. Установлен временный забор, а за ним разобрали старое ограждение и делают новое, монолитное. Уже готов участок от депо до "Измайловской" и метров 100 от "Измайловской" в сторону "Первомайской".

[X Dream]

 

 

 Про Митинский участок с Волоколамской старой и до депо Митино со 2 мин. 

[Вася Фрескин]

Возможно ли безопасное введение зоны по Парку Победы в случае необходимости?

[Shatoon]

Возможно ли безопасное введение зоны по Парку Победы в случае необходимости?

Именно зону ввести невозможно из-за отсутствия оборотных тупиков. Но крутить составы, в случае закрытия перегона Парк победы - Славянский бульвар, можно, один съезд сохранен.

[pahan]

 

И потом участок этот нельзя обозначать на схемах, ибо поезда довольно редко ходят.

С маршрутами Речной Вокзал-Варшавская-(Каховская) это никому не мешало. Хотя и обозначать начали, когда схемы стал рисовать "единственный местный дизайнер". Да и без всяких обозначений спокойно ездили с пассажирами когда Измайлово обслуживало Солнцевскую линию или Фили - АПЛ.

[Vandoz]

Да и без всяких обозначений спокойно ездили с пассажирами когда Измайлово обслуживало Солнцевскую линию или Фили - АПЛ.

Насчёт Филей ошибаетесь. Пятивагонные Русичи выдавали на АПЛ из Филей без пассажиров. Более того, при заходе в депо они ещё и по АПЛ шли без пассажиров от Щёлковской до ПР (чтобы не ломать график движения длительной процедурой высадки пассажиров на центральной станции).
А насчёт выдачи из Измайлово на Солнцевскую линию - именно по окончании этого периода было принято решение не повторять сей негативный опыт. Это информация от работников ММ (Zemelya, Трубадур) с НТ, где тоже обсуждалась эта тема.

[pahan]

 

Насчёт Филей ошибаетесь. Пятивагонные Русичи выдавали на АПЛ из Филей без пассажиров. 

Может быть. Но пустых вагонов на ПР я не помню, хотя на тот момент уже редко пользовался АПЛ. Только пассажирское движение-то всё равно было! Не в депо, а на расстановку в более ранние времена:

 

 

До открытия Арбатского радиуса (нынешняя АПЛ), при расстановке поездов АПЛ в тупики за Киевской-филевской, и, по непроверенным сведениям, при ремонте Арбатского радиуса лет тридцать назад.

Было два варианта.

1. до 2003 года на АПЛ вечером маршруты № 17 и 18 (в выходные 18 и 19) шли на расстановку на Киевскую-Ф, и до 1997 года они сажали пассажиров и после ПР шел АС, из 7 вагона всех высаживали.

2, до 1997 года в случае невозможности движения на участке ПР-Киевская-П, поезда отправлялись до Киевской-Ф, за посадкой-высадкой в 7м вагоне следили инструктора, т.к. не весь влезал на станцию, как-то я попал на такой сбой и именно в 7й вагон

https://www.nashtran...ols_840951_menu

Я в первую очередь про эти случаи вспомнил, думал, что и при выдаче из Филеё действовали так же.

[Yauza]

Сам не один раз видел на Площадь Революции Филёвский Русич без пассажиров следовал в депо Фили

[Slava 5843]

Из Филей пассажиров сажали на Площади Революции. В обратном направлении составы шли резервом от Щёлковской.

[Устал]

А будут переводить Митино на 740.4 полностью? Просто в Измайлове как раз 11 составов 740.4, тогда как в Митине 11 740.1, и как-то это странно выглядит..

[Noel G]

Это не тема про подвижной состав.