Перейти к содержимому


Фотография

Взаимодействие пути и Подвижного состава


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 12 Январь 2009 - 20:16

Господа машинисты , да и просто работники СПС, у меня давно зреет вопрос. Сами путейцы его решить не могут, да и ваши руковолители тоже не хотят искать причину! А суть вот в чём! Последние лет 7-8 на КРЛ стало очень много смазки от ПС на пере подошвы рельса. За день скапливается до 1 см. смазки. Обходчики пути не успевают её убирать, а неубирать нельзя так как рельс надо осматривать. Особенно много смазки на выходе с конечных станций, да и на линии вообще её стало очень много. Объясните мне дураку, это проблема только КРЛ или такая же ситуация и на остальных линиях? И от куда она берётся, раньше такого не было!
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#2 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 834 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 12 Январь 2009 - 20:25

А смазка какая? Буксовая отработка которая? Или веретенка?
  • 0

- Устранено


#3 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 12 Январь 2009 - 20:30

А смазка какая? Буксовая отработка которая? Или веретенка?

НЕ веретёнка 100%.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#4 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 834 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 12 Январь 2009 - 20:53

Просто на перо она может только с РСЧ попасть... Больше я не представляю как... А РСЧ для того и стоят чтобы рельсы в кривых смазывать.
  • 0

- Устранено


#5 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 12 Январь 2009 - 20:55

Скорее всего летит из карданок. При выезде из Сокола по чётной ветке все пути в смазке, а на другой ветке намного меньше, т.к. выход составов там минимальный.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#6 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 834 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 12 Январь 2009 - 20:56

Можешь сфотографировать как-нибудь заляпанный участок?

Posted after 39 seconds:

Скорее всего летит из карданок.

Из карданок она не на рельсы летит.
  • 0

- Устранено


#7 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 12 Январь 2009 - 21:04

А РСЧ для того и стоят чтобы рельсы в кривых смазывать.

Понимаешь, вот выход со стации Битцевский парк п о 1 пути - кривая радисом 500 метров всё перо в смазке, проезжаем два перегона выход со станции Тёплый стан кривая радиусом 300 - нет смазки!
Ну не понимаю я:( Свибловские ветки, кривые по 125 метров нет смазки на рельсах, шпалы залиты веретёнкой(но это обычное дело, это всегда было) Ветки на Новых Черёмушках - рельсы сухие!
Сфоткаю, на днях!
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#8 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 834 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 12 Январь 2009 - 23:55

А это всегда одни и те же места? Там составы на ночной не отстаиваются?
  • 0

- Устранено


#9 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 13 Январь 2009 - 00:07

А это всегда одни и те же места?
Там составы на ночной не отстаиваются?

Расстановки нет. Места одни и те же! В местах расстановки рельсы почти чистые! Я же говорю, мы понять не можем, из-за чего всё это происходит! Даже ревизоры подключадись! Ну нет закономерности какой то!
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#10 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 834 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 13 Январь 2009 - 00:27

Ладно. Фотографии подождем тогда. Может чего и прояснится.
  • 0

- Устранено


#11 YUry

YUry

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 2 015 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2

Отправлено 13 Январь 2009 - 07:23

Ревизоры... Эти то бездельники что могут сделать? Битник, приезжай в депо, полазаем подсоставом, посмотрим, что может быть.
  • 0

Кто счастья в жизни не нашёл,
Работать тот в метро пошёл.


#12 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 13 Январь 2009 - 20:49

Битник, приезжай в депо, полазаем подсоставом, посмотрим, что может быть.

Ты думаешь я не лазил?:( Лазил, смотрел! Понимаешь, тут проблема не только в составе, но и в пути. Т.е, что-то срастается в определённом месте и с состава начинается выброс смазки. Но вот как раз взаимосвязи найти пока не можем. Течёт в одних и тех же местах, но план и профиль пути разный, режим вождения разный. Ну нет закономерности:(
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#13 CAB

CAB

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPip
  • 559 Cообщений

Отправлено 13 Январь 2009 - 22:53

Особенно много смазки на выходе с конечных станций

Я не помню на память, на КРЛ случайно ПТО не на конечных станциях?
  • 0

#14 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 13 Январь 2009 - 23:18

на КРЛ случайно ПТО не на конечных станциях?

Нет! Года два, как убрали!
  • 0

Путеец - это звучит гордо!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных