Перейти к содержимому



Фотография

My_Moscow_Metro - Новая Игра


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 219

#61 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 28 Январь 2008 - 19:21

013й кран в положении ПСТ

И при этом всего 2,7 атм. в ТЦ?
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#62 Nightguest

Nightguest

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:КалЛ, Мск

Отправлено 28 Январь 2008 - 19:26

E69
так а сколько нада??
http://vagon.metro.r...spytania-04.jpg

Вот данные...
http://tump.dnpp.dep... ... 42/10.html
  • 0
ЫЫЫ

#63 Metroman

Metroman

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 191 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 28 Январь 2008 - 19:34

Ага, понятно, в общем сейчас переделаю

Не забудь про названия станций, третий раз прошу
  • 0
В чащах юга жил был цитрус? да но фальшивый экземпляр

#64 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 19:43

Metroman, специально для тебя сделаю названия станций !!!
  • 0

#65 ssv

ssv

     

  • Пользователь
  • Pip
  • 55 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 19:53

Т1, Т1А, Т2

Только вот как реализовать это в игре? Чтобы также можно было по одной позиции в Т1А выводить и автоматический вывод позиций в Т2.

013й кран в положении ПСТ

Почему тогда в ТМ 2,2 ат?

И при этом всего 2,7 атм. в ТЦ?

На номерных 2,5-2,7 ат должно быть.

Да, кстати. Выключатель закрытия дверей на пульте один должен быть, на обе стороны. Про пневматику вообще молчу...
  • 0

#66 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 19:58

Да, кстати. Выключатель закрытия дверей на пульте один должен быть, на обе стороны. Про пневматику вообще молчу...

Не понял, а как же по очереди двери открываются ? Всмысле либо слева либо справа ?
  • 0

#67 ssv

ssv

     

  • Пользователь
  • Pip
  • 55 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:01

На открытие правых и левых дверей две отдельные кнопки. (ну, если быть более точным, на открытие левых дверей на пульте две кнопки, основная и дополнительная, но это для игры не так важно). А на закрытие выключатель один стоит, на обе стороны.
  • 0

#68 Nightguest

Nightguest

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:КалЛ, Мск

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:03

ssv
Стас, это не ко мне уже =) лучше фото я не нашел yu
реализовать в игре можно как раз таки, но это сложновато. Т1А - увеличивать усилие с каждым байпасом, Т2 - увеличивать усилие по времени. программо это возможно, но маяться долго =)
  • 0
ЫЫЫ

#69 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:35

Так товарищи расскажите о кране машиниста. особенно о положениях "ОТП", "ПЕР", "СТ", "ЭТ".
  • 0

#70 Nightguest

Nightguest

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:КалЛ, Мск

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:36

Вот данные...http://tump.dnpp.dep... ... 42/10.html



Я уже давал ссылку, там все положения и данные.
  • 0
ЫЫЫ

#71 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:40

Так это 013 а нужен 334, вроде там 4 - 5 положений ...
  • 0

#72 ssv

ssv

     

  • Пользователь
  • Pip
  • 55 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:48

Кран машиниста 334: 1 - отпуск тормоза и быстрая зарядка ТМ 2 - поездное положение 3 - перекрыша (без подпитки ТМ или "глухая" перекрыша) 4 - служебное торможение (разрядка ТМ служебным темпом 0,3 ат/с) 5 - экстренное торможение (разрядка ТМ экстренным темпом 0,8-1 ат/с)
  • 0

#73 Слесарь К/Б

Слесарь К/Б

    Работник метрополитена

  • Работник метрополитена
  • 1 934 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-2 (Сокол)

Отправлено 28 Январь 2008 - 20:53

013 кран.
1)Сверхзарядка (Давление в тормозной магистрали сравнивается с давлением в напорной. Тормоза отпущены.).
2)Поездное (Основное положение. Давление в ТМ - 5.0 атм. Тормоза отпущены)
3)Первое тормозное. Давление в ТМ 4.3 +/- 0.15 атм. Давление в ТЦ - 0.5 - 0.7 атм.
4)Второе тормозное. Давление в ТМ 4.0 +/- 0.15 атм. Давление в ТЦ - 0.9 - 1.1 атм.
5)Третье тормозное. Давление в ТМ 3.7 +/- 0.15 атм. Давление в ТЦ - 1.9 - 2.1 атм.
6)ПСТ (Полное служебное торможение) - Давление в ТМ 0.3 - 0.15 атм. Давление в ТЦ - 2.5 - 2.7 атм.
7)Экстренное торможение. Давление в ТМ - 0. Давление в ТЦ - 2.5 - 2.7 атм.

Posted after 2 minutes 36 seconds:

Кран машиниста 334:

1 - отпуск тормоза и быстрая зарядка ТМ
2 - поездное положение
3 - перекрыша (без подпитки ТМ или "глухая" перекрыша)
4 - служебное торможение (разрядка ТМ служебным темпом 0,3 ат/с)
5 - экстренное торможение (разрядка ТМ экстренным темпом 0,8-1 ат/с)

2 - 5 атм. в ТМ.
3 - Давление в ТМ и ТЦ то, которое выставил при торможении.
4 - До 2.5 - 2.7 атм. в ТЦ.
5 - То же самое в ТЦ. Разрядка в ТМ до 0.
  • 0

- Устранено


#74 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 21:22

так при каком положении можно ехать?
  • 0

#75 Nightguest

Nightguest

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:КалЛ, Мск

Отправлено 28 Январь 2008 - 21:29

ехать можно при всех :) другое дело как =) 1 и 2.
  • 0
ЫЫЫ

#76 ssv

ssv

     

  • Пользователь
  • Pip
  • 55 Cообщений

Отправлено 28 Январь 2008 - 21:37

1 и 2

На кране 013 первое положение вообще не используется, на Вестингаузе - только для отпуска (для ускорения отпуска, если быть точным, при 2 положении отпуск тоже происходит), потом возвращаешь во второе, иначе может произойти перезарядка ТМ, если в первом положении ручку оставить.
  • 0

#77 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2008 - 12:08

Кароче в нашем случае при каком ехать можно и как вообще им управлять? И вообще в реальности когда поезд стоит на пневмотормозах что нужно сделать чтоб он поехал ?
  • 0

#78 Nightguest

Nightguest

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:КалЛ, Мск

Отправлено 29 Январь 2008 - 13:01

Garacio_Cain
на 013 - переместить ручку в 2е положение.
на 334 - в поездное или быстрый отпуск и после падения давления в ТЦ в поедное.
  • 0
ЫЫЫ

#79 MAXimus

MAXimus

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 778 Cообщений

Отправлено 29 Январь 2008 - 13:59

А у нас какой в игре используется ?
  • 0

#80 Nightguest

Nightguest

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 67 Cообщений
  • Откуда:КалЛ, Мск

Отправлено 29 Январь 2008 - 14:03

Garacio_Cain
по сути не тот не другой сейчас =)

Е69 на рисунке нарисовал 013, ну его и делай, все данные выше =).
  • 0
ЫЫЫ




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных