Перейти к содержимому



Фотография

Подвижной состав


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 228

#221 leoMPTS

leoMPTS

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 122 Cообщений
  • Откуда:Москва - Подольск - Одинцово

Отправлено 11 Декабрь 2023 - 12:42

Найдено на просторах Pinterest'a. Кто подскажет, что за вагоны? Живы ли они до сих пор?attachicon.gif835e2b02fde61546ec77622a601582b0.jpg


Это тбилисские модернизаты. Они живы, конечно. И да, к теме подвижного состава это не относится, т.к. такие составы только в Тбилиси.
  • 2

#222 mitya1698

mitya1698

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 223 Cообщений

Отправлено 05 Январь 2024 - 10:33

а в Ереване что не такие?


  • 0

#223 tracktor

tracktor

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 113 Cообщений
  • Откуда:Из под чуткого одобрения модератора

Отправлено 15 Январь 2024 - 05:12

И в Баку такие, но немного, а вот в Ташкенте пошли своим путём
  • 0

Вы были поставлены на премодерацию. Это означает, что все ваши сообщения будут проверятся модераторами, прежде чем будут опубликованы на форуме.


#224 DstO

DstO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 185 Cообщений

Отправлено 22 Март 2024 - 17:31

Шавкату Мирзиеёву представили проект создания новых поездов метрополитена. Поезда с асинхронным тяговым двигателем будут состоять из 5 вагонов, иметь 206 посадочных мест. Общая пассажировместимость состава - 841 человек. В головных вагонах будет 34 места, в промежуточных - по 44. Конструкционная скорость поездов метро - 90 км/ч. Изначальный уровень локализации планируется в 40-45% с дальнейшим его повышением. Одна из главных причин желания узбекских властей запустить собственное производство поездов - потенциально их более низкая стоимость по сравнению с аналогами. https://t.me/tzdjournal/3425

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал pahan: 22 Март 2024 - 21:40

  • 2

#225 ELeshchev

ELeshchev

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 501 Cообщений
  • Откуда:Пятницкое шоссе

Отправлено 26 Март 2024 - 19:53

Ещё одна страна бывшего СССР с собственным ПС (после России, Украины и Беларуси, хотя последнее спорно, так как их делала швейцарская фирма, а не белорусская).


Сообщение отредактировал ELeshchev: 26 Март 2024 - 19:56

  • 0

#226 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 476 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 26 Март 2024 - 22:25

В контексте метро собственного у них пока только картинки, единичные непойми как сделанные модернизанты и такие же единичные копии номерных. Хотя на большой жд что-то своё вроде делали уже. Так что в целом не так уж сильно отстают от Украины.

 

А к белорусским швейцарцам можно тогда и грузинских чехов приписать.


  • 1

#227 Устал

Устал

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 503 Cообщений
  • Откуда:Московская область, Истринский р-н

Отправлено 27 Март 2024 - 13:35

Ещё одна страна бывшего СССР с собственным ПС (после России, Украины и Беларуси, хотя последнее спорно, так как их делала швейцарская фирма, а не белорусская).


Эти рендеры, как и рендеры электричек напоминают продукцию ТМХ. Да и заявлено, что локализация будет пока что только 30-40%. Это уже точно не хуже, чем белорусы и украинцы
  • 0

#228 sergkurz

sergkurz

    Работник РЖД

  • Пользователь
  • 2 173 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 20 Май 2024 - 14:02

В Люблино стоят вагоны в "упаковке". Скорее всего для Ташкента.
  • 3

Идёт поезд по российской дороге. Куда же путь его, в будущее?
Но никогда не узнать, какое оно это будущее, если хотя бы иногда не заглядывать в прошлое.


#229 DstO

DstO

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 185 Cообщений

Отправлено 28 Май 2024 - 19:11

Россия планирует локализовать производство железнодорожной техники для Узбекистана

Президент РФ Владимир Путин в ходе государственного визита в Узбекистан заявил о планах расширения сотрудничества Российской Федерации и Республики Узбекистан в железнодорожном секторе.

«На стадии разработки находится комплексная программа сотрудничества по развитию железнодорожного транспорта и инфраструктуры в Узбекистане, подразумевающая в том числе поставки российской железнодорожной техники и локализацию её производства», – отметил Президент России.

Кроме того, на заседании Совета регионов Узбекистана и России губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что АО «Метровагонмаш» (входит в ТМХ) до конца июня поставит в Узбекистан 12 новых вагонов метро. Ранее в этом году ташкентский метрополитен получил уже 20 вагонов метро российского производства. Как заявил Воробьев, на данный момент в стадии разработки также находится контракт на поставку еще 60 вагонов метро в 2024-2025 годах.

Другой российский производитель подвижного состава, СТМ, поставляет в Республику дизельные локомотивы различных серий. Так, в 2023 году СТМ поставил партию локомотивов серий ТЭМ9 и ТЭМ14 для нескольких промышленных компаний Узбекистана, а также обучил персонал предприятий обслуживанию и ремонту новых машин. В планах компании дальнейшая поставка локомотивов ТЭМ9 и ТЭМ14, прорабатывается также вопрос о поставке магистральных грузовых локомотивов.

В марте 2024 года стало известно, что в Узбекистане на мощностях Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ) планируют начать выпуск электропоездов и поездов метро. Проект был представлен президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву во время визита на ТВРСЗ. Кроме электропоездов, Шавкату Мирзиёеву представили проект создания новых поездов метрополитена. Одна из главных причин желания узбекских властей запустить собственное производство поездов – потенциально их более низкая стоимость по сравнению с аналогами.
https://t.me/tzdjournal/3807
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных