Перейти к содержимому


Подвижной состав


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 81

#41 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 10:00

Внешность не самое главное, к сожалению. Вот начиная отсюда можно про питерский КР много чего интересного прочитать: http://yauzaforum.ru...e=22#entry22659

Спасибо за инфу...Не знал об этом.... И все таки больше не будем капиталить в Тбилиси  http://www.vestikavk...i-i-Gruzii.html


  • 0

#42 The You

The You

    Работник ММЗ

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 652 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-3 (Кёэр), Budapest - Magyarorszag

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 19:05

Довелось полазить по первому откапиталенному составу во время командировки в депо "Нариманов". Сотрудники депо в большей массе были недовольны тем, что получилось из состава. По электрическим схемам получилась модернизация из 81-717.5М в 81-703.


  • 0
Следующая станция "Новокосино"
- 55623568.gif -

#43 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 19:19

Довелось полазить по первому откапиталенному составу во время командировки в депо "Нариманов". Сотрудники депо в большей массе были недовольны тем, что получилось из состава. По электрическим схемам получилась модернизация из 81-717.5М в 81-703.

Тоже самое можно сказать и о втором откапиталенном составе....Никакой разницы.....


  • 0

#44 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 00:51

По электрическим схемам получилась модернизация из 81-717.5М в 81-703.

Сладкий сон Черкасского — перешить все номерные на Еж3. Видимо, сразу 50 760-х Баку закупит как раз потому, что старьё решили списывать, а не за кучу денег менять ему обёртку на типа более современную.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#45 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 09:35

Видимо, сразу 50 760-х Баку закупит как раз потому, что старьё решили списывать, а не за кучу денег менять ему обёртку на типа более современную.

Только для новых линий эти составы....Если 50 вагонов, то получается 10 поездов( если считать 5 вагонниками) А если увеличивать придется до 7, то тогда еще нужно будет докупать


  • 0

#46 The You

The You

    Работник ММЗ

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 652 Cообщений
  • Откуда:ТЧ-3 (Кёэр), Budapest - Magyarorszag

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 11:15

Тоже самое можно сказать и о втором откапиталенном составе....Никакой разницы.....

 

Внешне второй состав выглядит так же как первый? Насколько мне известно, "ЗРЭПС" Тбилиси может делать модернизацию номерным по четырем схемам. Первый состав был откапитален по самому бюджетному варианту. Про второй в Бакметрополитене шли разговоры, что он должен был быть откапитален по максимальной модернизации до уровня, аналогичному чешскому 81-71М. Получается, что вышло так же, как и с 1-м составом.


  • 0
Следующая станция "Новокосино"
- 55623568.gif -

#47 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 11:27

Внешне второй состав выглядит так же как первый? Насколько мне известно, "ЗРЭПС" Тбилиси может делать модернизацию номерным по четырем схемам. Первый состав был откапитален по самому бюджетному варианту. Про второй в Бакметрополитене шли разговоры, что он должен был быть откапитален по максимальной модернизации до уровня, аналогичному чешскому 81-71М. Получается, что вышло так же, как и с 1-м составом.

 К сожалению, да.... azikosa сообщил, что вообще никаких отличий от самого первого модернизированного нету....


  • 0

#48 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 22 Июнь 2014 - 16:43

ecf51427a83a.jpg
http://forum.nashtra...ndpost&p=714291
  • 0

#49 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 26 Июнь 2014 - 19:04

У нас на ТКЛ хорошо бы смотрелся. А сбоку какая окраска?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#50 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 26 Июнь 2014 - 21:44

У нас на ТКЛ хорошо бы смотрелся. А сбоку какая окраска?

Вроде серо-сиреневая, как раз для новой линии...Это временное решение проблемы


  • 0

#51 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 285 Cообщений

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 05:50

Говорят, в Баку с Альстомом контракт заключили.


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#52 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 179 Cообщений

Отправлено 03 Октябрь 2014 - 03:32

Говорят, в Баку с Альстомом контракт заключили.

И не только - скоро начнутся поставки вагонов 81-760/761 "Ока" в Баку.


  • 0

#53 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 285 Cообщений

Отправлено 03 Октябрь 2014 - 06:35

И не только - скоро начнутся поставки вагонов 81-760/761 "Ока" в Баку.

Не начнутся.


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#54 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 2 285 Cообщений

Отправлено 04 Октябрь 2014 - 12:33

Moskovitov, в дальнейшем, убедительная просьба - не публиковать заведомо ложную информацию, у нас на форуме это запрещено правилами.


  • 0
http://noel-g.livejournal.com

#55 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 31 Октябрь 2014 - 14:54

В бакинском метро будут курсировать комфортабельные поезда

 

Между станциями "Автовокзал" - "Мемар Аджеми-2" "фиолетовой" линии будут курсировать 3 поезда, состоящие из 5 вагонов. Для этого предусмотрена закупка вагонов 81-760-761А совместного французко-российского производства.
 
Как передает Day.Az со ссылкой на anspress, об этом сообщил глава ЗАО "Бакинский метрополитен" Заур Гусейнов в интервью сайту правящей партии "Ени Азербайджан".
 
Он отметил, что поезда, которые будут эксплуатироваться на новых линиях, будут отвечать самым высоким требованиям безопасности.
 

Читать полностью:  http://news.day.az/society/531531.html


  • 0

#56 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 373 Cообщений

Отправлено 31 Октябрь 2014 - 22:14

Это уже анекдот какой-то. Баку то "покупает" 760-е, то "не покупает"...)))
  • 2

#57 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 08:12

Это уже анекдот какой-то. Баку то "покупает" 760-е, то "не покупает"... )))

Думаю, причины здесь как бы немного другого характера, предположу, что даже политическое


  • 0

#58 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 16 Январь 2015 - 17:35

Бакметрополитен ожидает интересное новшество

 

ЗАО "Бакинский метрополитен" получит новые вагоны со сквозным проходом производства ОАО "Метровагонмаш".

Об этом, как передает Day.Az со ссылкой на Trend, в пятницу передает РИАМО со ссылкой на главного конструктора нового поезда Сергея Литвинова.

По его словам, новый вагон весит на 20 тонн меньше обычного поезда, поэтому экономит количество потребляемой электроэнергии.

"Сейчас мы выполняем контракт для Бакинского метрополитена - по строительству трех составов", - сказал Литвинов.

В настоящее время протяженность линий Бакметрополитена составляет 34,6 километра. Бакинский метрополитен имеет две линии. В перспективе количество линий метро планируется довести до пяти, протяженность - до 119 километров, а количество станций - до 76.

Бакинский метрополитен функционирует с 1967 года и имеет 23 станции. Ранее была принята 20-летняя программа развития Бакинского метрополитена.

 http://news.day.az/society/549197.html
 


  • 1

#59 гость_orkrockfan

гость_orkrockfan
  •    

Отправлено 02 Март 2015 - 14:29

Поезда Бакинского метро будет не узнать - ФОТО
 
Одной из главных задач по обновлению материально-технической базы "Бакметрополитена" являются работы по доведению до уровня современных стандартов головных поездов и вагонного парка.

На днях в электродепо "Нариманов" прибыл очередной поезд, который в течение двух месяцев проходил ремонт в Грузии, сообщается на сайте ЗАО "Бакметрополитен", передает Day.Az со ссылкой на Qafqazinfo.az.

Головной вагон производства "Метровагонмаш" 1992 года выпуска (№0288-0289), после ремонта приобрел более современный вид, и, после испытательной прогонки, был выпущен на линию 16 февраля. А поезда, которые прибыли в декабре прошлого года, по предложению главы ЗАО "Бакметрополитен" Заура Гусейнова, были выкрашены в светлые цвета: серый, молочный.

Помимо логотипа "Бакметрополитена", на вагонах изображены эмблемы первых Европейских игр, которые пройдут в Баку.

Лобовые стекла поезда изготовлены на заводе Chevrolet, они устойчивы к колебаниям температуры и прочны. Кроме того, благодаря модернизации, в поездах также снижен уровень шума.

Руководство ЗАО продолжит модернизацию поездов и вагонного парка бакинского метро. Так, в ближайшее время на ремонт в Грузию отправятся головные поезда 1988 года выпуска № 8857-8858, а также вагоны 1989 года выпуска: № 0555-0556-0557. Ремонтные работы будут проводиться на Тбилисском заводе по ремонту электропоездов.

http://news.day.az/society/560236.html

Прикрепленные изображения

  • 560236_01.jpg
  • 560236_02.jpg
  • 560236_03.jpg
  • 560236_04.jpg

  • 4

#60 Stranyx

Stranyx

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 137 Cообщений

Отправлено 03 Март 2015 - 00:08

А какие поезда там КВР уже прошли?


  • 0
9050-9511-9516-9051




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных