Перейти к содержимому


Фотография

Троллейбусы (общая тема)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 78

#1 Шура Метрофанова

Шура Метрофанова

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 98 Cообщений
  • Откуда:Из-под земли

Отправлено 12 Сентябрь 2006 - 14:54

Таак, в противовес "автобусникам"... Прошу уважаемых форумчан голосовать за троллейбусы. В опросе - основные из ходящих по Москве (часть просто не влезла в опрос, так что если найдутся любители Слободы и др., просьба меня не бить :roll: ) И ответить на вопрос: нужны ли Москве сочлененные вологжанки (хотя это, кажется, уже на форуме было....). Ну, все равно :mrgreen:
  • 0
"...Стукнутая!.. Ну да, ну да!... Как назло, Троллейбусом стукнутая!..."(С)

#2 Дэн Дэнович

Дэн Дэнович

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 261 Cообщений
  • Откуда:Речной вокзал/Щукино/

Отправлено 12 Сентябрь 2006 - 14:58

Я считаю ,ЗиУ и Торолзам не место в Москве: какчество этих троллейбусов такое низкое, что ниже некуда. Не мгоу сказать ,аккие марки троллейбусов точно нужны, но должны быть гармошки и низкопольные, более-менее как Транс-Альфа....
  • 1
НОМЕРНЫЕ ФОРЕВА!!! ГЗЛ - THE BEST!!!
Ваш denismetros

#3 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 12 Сентябрь 2006 - 20:44

Нужны троллейбусы, не хуже, чем последняя модель сочленённого ВМЗ: http://trolleway.tra...406/index.shtml
  • 0

#4 Шура Метрофанова

Шура Метрофанова

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 98 Cообщений
  • Откуда:Из-под земли

Отправлено 13 Сентябрь 2006 - 09:32

Я считаю ,ЗиУ и Торолзам не место в Москве: какчество этих троллейбусов такое низкое, что ниже некуда. Не мгоу сказать ,аккие марки троллейбусов точно нужны, но должны быть гармошки и низкопольные, более-менее как Транс-Альфа....


ты не прав - в управлении и ремонте ЗиУ на редкость удобны и практичны. С вологжанками же труднее справиться, пульт неудобный, тормоза у всех разные (не в том плане, что плохие, а просто почему-то разные, сколько не регулируй... Приноровиться трудно, особенно если тебе дают волгожанку за неимением других машин в парке, и говорят: "ЕХАЙ!!" duel
Насчет Тролз согласна, недоделанные flush
В низкопольных есть недостаток - пол низкий, а сиденья находятся на возвышении, и еще "амфитеатром". Бабульки заходят легко, а садиться отказываются, т.к. "трудно залезать и слезать" #V
  • 0
"...Стукнутая!.. Ну да, ну да!... Как назло, Троллейбусом стукнутая!..."(С)

#5 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 13 Сентябрь 2006 - 19:20

ты не прав - в управлении и ремонте ЗиУ на редкость удобны и практичны.

А мы оцениваем их с пассажирской точки зрения. Большинство наших троллейбусов очень устарели и не могу я их назвать комфортными. Есть одна более новая модель с довольно мягкой подвеской, но какой же он прыгучий, если стоять в самом заду! И у стёкол какая-то странная окантовка, выглядит она, как бумага, пропитанная тушью (!) и она быстро облезает от воды.
  • 0

#6 АЛС-АРС

АЛС-АРС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 313 Cообщений
  • Откуда:г. Кунцево

Отправлено 13 Сентябрь 2006 - 19:35

Большинство наших троллейбусов очень устарели и не могу я их назвать комфортными.

Нет поездов, мягче Ешек; нет и троллейбусов, мягче Зиу (с оригинальными сидушками), особенно с гармошкой.
  • 0

#7 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 16 Сентябрь 2006 - 19:00

Мне нравятся троллейбусы марки Солярис. И думаю, нам бы тоже не помешали на некоторых маршрутах трёхосные троллейбусы. Если нет на маршруте тесных улиц, поворотов, то для водителя лучше трёхосные несочленённые троллейбусы. Ведь для любого водителя вторая секция - дополнительная головная боль.
  • 0

#8 Шура Метрофанова

Шура Метрофанова

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 98 Cообщений
  • Откуда:Из-под земли

Отправлено 17 Сентябрь 2006 - 08:50

Думаю, нам бы тоже не помешали на некоторых маршрутах трёхосные троллейбусы. Если нет на маршруте тесных улиц, поворотов, то для водителя лучше трёхосные несочленённые троллейбусы. Ведь для любого водителя вторая секция - дополнительная головная боль.


Пару-тройку лет назад Лужок говорил, что хочет вообще убрать сочлененные тролли из центра Москвы ^% (думается, то же самое он сказал бы и про трехосники, они тоже с выдающимися габаритами). как пример мэр привел 63-й маршрут - типа, ему негде разворачиваться, когда он едет к Лубянке. jju А там просто понаставлены машины богатеньких буратин, вот и все проблемы. К счастью, пока еще в центре тролли большей вместимости есть. :roll:
  • 0
"...Стукнутая!.. Ну да, ну да!... Как назло, Троллейбусом стукнутая!..."(С)

#9 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 17 Сентябрь 2006 - 19:48

Так Лужков сам не ездит в переполненных троллейбусах, поэтому может спокойно решить убрать троллейбусы особо большой вместимости. Думает же он в основном о себе, скажу так...
  • 0

#10 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 25 Сентябрь 2006 - 20:35

Сломался сегодня троллейбус, в котором я ехал! Один из самых старых троллейбусов. Ехал он вначале нормально, потом чего-то стал очень медленно и осторожно ехать, еле доехал до ближайшей остановки, водитель объявил: троллейбус сломался, дальше не пойдёт. Много раз при мне ломался именно такой троллейбус, ненадёжные они очень.
  • 0

#11 Шура Метрофанова

Шура Метрофанова

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 98 Cообщений
  • Откуда:Из-под земли

Отправлено 25 Сентябрь 2006 - 21:09

Хм, вот я работала в троллпарке, так поняла, что ЗиУ-682Г не "ненадежные", как раз наоборот, просто, видимо, совпадение. Это я из того исхожу, что, если подсчитать, не получается "самых надежных" и "самых ненадежных", если,конечно, Слободу не считать) Бывшую jju
  • 0
"...Стукнутая!.. Ну да, ну да!... Как назло, Троллейбусом стукнутая!..."(С)

#12 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 25 Сентябрь 2006 - 22:06

Так много раз мне приходилось выходить из сломанных ЗИУ. Одно время часто ездил по 73 маршруту, там часто они ломались. Для сравнения: за всю мою жизнь мне пришлось один раз выйти из сломанного автобуса Икаруса 280, один раз у Икаруса 283 лопнуло заднее колесо. И всё. А вот троллейбусы ЗиУ часто ломаются. Может они надёжные, может за ними просто плохо следят.
  • 0

#13 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 120 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 15 Ноябрь 2006 - 20:16

Сломался сегодня троллейбус, в котором я ехал! Один из самых старых троллейбусов.
Ехал он вначале нормально, потом чего-то стал очень медленно и осторожно ехать, еле доехал до ближайшей остановки, водитель объявил: троллейбус сломался, дальше не пойдёт.
Много раз при мне ломался именно такой троллейбус, ненадёжные они очень.

Эта машина появилась в 1-м троллейбусном парке летом 1992 года и была одной из самых первых машин серии ЗиУ-682ГОА. За 14 лет можете догадываться о степени её износа. Вообще, в 1-м парке пркатически не осталось машин 14хх. Это какой-то динозавр.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#14 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 01:33

Троллейбус следовал по 47 маршруту, который сломался. Проехал он тогда совсем немного, всего несколько остановок, точнее всего 4 остановки от конечной.
  • 0

#15 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 120 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 17 Январь 2007 - 20:34

Не важно даже, по какому маршруту была машина. Важно, как её эксплуатируют. Троллейбусы марки ХТИ 682В перестали выпускать ещё в 1992 году, а ещё бегают такие машины без простоев в некоторых городах. Например, в Ижевске до сих пор ходят на линии машины, которые самыми первыми в 1985 году посутпили во вновь открывшийся тогда 2-й троллейбусный парк. Я просто обалдеваю. И состояние техническое у них такое, что по ним и не скажешь об их более чем 20-ти летнем возрасте. К сожалению, в Москве с эксплуатацией обстоят дела хуже. Странно, но факт.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#16 ED9M

ED9M

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 755 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 17 Январь 2007 - 20:35

Мне ЗиУ никогда по-настоящему не нравились. Много было поломок, много раз приходилось выходить и ждать другого троллейбуса, да и комфорта в них никакого. Для сравнения: за всю мою жизнь у меня только один раз сломался автобус Икарус 280 и только один раз у автобуса Икаруса 283 лопнуло заднее колесо. И всё. А на автобусах я езжу намного чаще, чем на троллейбусах, которые при мне ломались уже столько раз, что не сосчитать.
  • 0

#17 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 120 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 17 Январь 2007 - 20:40

Значит так карма сложилась. Я не раз сталкивался с тем, что на конечных станциях диспетчерам не хватало места в суточных рапортах для оформления брака по автобусам, а вот троллейбусные суточные рапорта оставались с единственной заполненной сточкой, содержание которой "без брака".
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#18 Кировец

Кировец

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 97 Cообщений
  • Откуда:Москва-центральная

Отправлено 11 Апрель 2007 - 18:47

Однозначно ЗиУ с оигинальными сидениями, родным гудящим движком, с жужжащим приводом дверей- обожаю! Хотя из новых мне 5275.05 нравится, Мегаполисы- для нашего времени-хорошо, ВМЗ тоже хорошие, АКСМы по дизайну конешно проигрывают, но по качеству изготовленя белорусы на первом месте, БТЗ- полный отстой-какой-то он грузный, массивный, даже как бы тяжёлый какой-то, Украинские ЮМЗ~Шкода 14Тр, так что никак
  • 0

#19 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 120 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 18 Апрель 2007 - 20:24

Думаю, нам бы тоже не помешали на некоторых маршрутах трёхосные троллейбусы. Если нет на маршруте тесных улиц, поворотов, то для водителя лучше трёхосные несочленённые троллейбусы. Ведь для любого водителя вторая секция - дополнительная головная боль.

Признаться честно, не помню, чтобы для меня вторая секция создавала головную боль. Я отъездил за рулём сочленёнки в Москве с 1995 по 1999-й год. Сейчас появилась некоторая ностальгия по сочленённому.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#20 2М62У-0039

2М62У-0039

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 268 Cообщений
  • Откуда:Москва, Хамовники

Отправлено 25 Апрель 2007 - 08:26

Не нашёл другой темы, поэтому пишу здесь. Вчера около 22-23 часов на Земляном валу я заметил несколько троллейбусов из 5 ТП. Запомнил номера только двух: 5348 и 5343. Вопрос: их перегоняли в 4 ТП?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных