Перейти к содержимому


Фотография

Электробус ЛиАЗ-6274


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 06 Февраль 2015 - 17:11

ГУП «Мосгортранс» запустит электробус (троллейбус со складывающимися «рогами») Ликинского автобусного завода (ЛиАЗ), который в течение трех месяцев в тестовом режиме будет курсировать по московским улицам, сообщил глава компании-перевозчика Евгений Михайлов.
«По договоренности с Ликинским автобусным заводом мы получим их разработку. Это электробус, который поездит по уличной дорожной сети Москвы, и в реальных условиях мы посмотрим, как он себя ведет. Я думаю, что месяца три будет достаточно, чтобы понять все его плюсы и недостатки», - сказал Е.Михайлов.

http://www.mskagency...terials/1992794
  • 0

#2 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 11 Февраль 2015 - 07:56

Электробус ЛиАЗ-6274 на базе литий-ионных аккумуляторов «Лиотех» — совместная разработка компаний «Русские Автобусы — Группа ГАЗ» и «МОБЭЛ»

DSC_0219.jpg

Первый российский электробус был разработан в 2011 году. На следующий год электробус прошел испытания, получил сертификат безопасности транспортного средства и был сдан в эксплуатацию в городе Новосибирск. На сегодняшний день он осуществляет перевозку пассажиров на территории «Новосибирского завода химконцентратов». В сентябре 2014 года его пробег превысил 10 тыс. км.

Литий-ионные аккумуляторы «Лиотех» обеспе чивают высокую плотность энергии, безопасность эксплуатации, длительный ресурс и широкий диа пазон рабочих температур. Характеристики батарей позволяют осуществлять быструю зарядку (за 20 минут до 70% ёмкости) без  существенного со кращения срока их службы.

Максимальная конструктивная скорость движения электробуса на горизонтальном участке, км/ч — 80
Максимальный запас хода электробуса на накопителях без подзарядки, км — 200
Максимальный преодолеваемый подъём электробуса, не менее, % —12
Расход электроэнергии на тягу при условной расчетной скорости 23 км/ч, на 100 км, кВт·ч — 150
Время разгона электробуса с места до скорости 60 км/ч, сек — 25
Время полного заряда, ч — 6,5

be850487.jpg

liaz_6274_02.jpg

liaz_6274_03.jpg

liaz_6274_04.jpg

liaz_6274_05.jpg

liaz_6274_06.jpg

liaz_6274_07.jpg

liaz_6274_09.jpg

http://www.liotech.ru/liaz
http://360tv.ru/news...lektrobus-13563
http://bus.ru/index....6-24/372--52922

Больше характеристик — в файле.

Прикрепленные файлы


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#3 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 11 Февраль 2015 - 08:39

Только вот на новосибирском заводе электроНефАЗ работает.
1067342.jpg
http://fotobus.msk.ru/photo/1067342/
  • 0

#4 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 11 Февраль 2015 - 09:04

Но, как я понимаю, принципиальная разница между этими изделиями должна быть только по кузовам? А это значит, что для большей пиарности афишировать этот нюанс особо не будут.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#5 Argonaft

Argonaft

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 179 Cообщений
  • Откуда:Москва, Щёлково, Казань

Отправлено 11 Февраль 2015 - 09:26

Им бы ещё эти тумбы из передней части Лиаза убрать, хотя бы на арки. А то места много занимают.


  • 0

#6 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 11 Февраль 2015 - 11:52

Но, как я понимаю, принципиальная разница между этими изделиями должна быть только по кузовам? А это значит, что для большей пиарности афишировать этот нюанс особо не будут.


Где-то один человек писал, что 6274 сейчас на испытаниях в Сколково и он пока не особо жизнеспособен. Вроде как часто вырубается сам по себе - с электроникой проблемы.
  • 0

#7 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 24 Февраль 2015 - 15:38

Первый электробус может появиться на улицах Москвы в марте 2015 г.
15:30

Первый электробус может начать курсировать по московским улицам в марте 2015 г., сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе «Группы ГАЗ», в которую входит Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — производитель первого столичного электробуса. «По московским маршрутам в условиях тестовой эксплуатации (без пассажиров) электробус может работать сразу же после предоставления «Группой ГАЗ». Дата начала испытаний зависит от планов пассажироперевозчика», — пояснили в пресс-службе «ГАЗ». В компании добавили, в Москву будет доставлен один опытный образец электробуса «ЛИАЗ-6274».

http://www.mskagency...terials/2030081
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#8 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 27 Февраль 2015 - 14:46

Мосгортранс получит первый электробус в начале марта 2015 г.
12:16

«ЛиАЗ обещал [предоставить электробус для испытаний] в течение двух недель, у него осталось дня полтора. Надеюсь, на следующей неделе мы его уже получим», — сказал Е. Михайлов. Он также добавил, что первый московский электробус в тестовом режиме будет ходить по ул. Маросейка или ул. Покровка. Глава Мосгортранса пояснил, что выбор именно этих улиц связан с тем, что использование электробуса позволит убрать контактную сеть курсирующих там троллейбусов и таким образом улицы обретут свой исторический облик.

http://www.mskagency...terials/2038549
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#9 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 02 Апрель 2015 - 00:10

На днях стоял в ФАТПе
11037633_1611191002428770_55375758954327
https://www.facebook...&type=1
  • 0

#10 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 11 Апрель 2015 - 14:10

Получил бортномер 08106.
  • 0

#11 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 11 Апрель 2015 - 14:43

Со слов его водителя - зарядки реально хватает на 250 км, от ФАТПа до Чистых прудов на пустой машине всего 3% ушло.
  • 1

#12 Nik

Nik

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 4 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2015 - 02:45

Мосгортранс получит первый электробус в начале марта 2015 г.
12:16

«ЛиАЗ обещал [предоставить электробус для испытаний] в течение двух недель, у него осталось дня полтора. Надеюсь, на следующей неделе мы его уже получим», — сказал Е. Михайлов. Он также добавил, что первый московский электробус в тестовом режиме будет ходить по ул. Маросейка или ул. Покровка. Глава Мосгортранса пояснил, что выбор именно этих улиц связан с тем, что использование электробуса позволит убрать контактную сеть курсирующих там троллейбусов и таким образом улицы обретут свой исторический облик.

http://www.mskagency...terials/2038549

Ну в итоге ничего не предоставили


На чистых прудах сегодня выставлялись электробусы, привязали к параду трамваев. Так вот там стоят электробус на шасси КАМАЗ - последняя разработка (2014-2015 год) новье. Как мне объяснили это завод НЕФАЗ. А разработчик некое DRIVE ELECTRO ?! как выяснилось это та же компания, которая и первый НЕФАЗ делала в 2011-м, на их сайте написано - бывшая компания НИИКЭУ (название видно на более престижное сменили).

А еще интересный факт узнал, случайно так, у электробуса ЛИАЗ (ГАЗ) товарищ проболтался, оказывается, что и это  электробус ЛИАЗ, который так все пиарят и типо Москва брать хочет, так вот эту машину то же НИИКЭУ проектировало. И вообще так, чтобы отшлифовать - зашел на сайт этого ниикэу http://supercap.ru/nashi-raboti.html, так и ЭЛЕКТРОБУС ТРОЛЗА тоже они сделали. В общем, я так понял, что инженеры то одни, а юзают их все кому ни лень. Кстати, на чистых реально народу у этого электробуса камаз drive electro немерено было, и Ликсутов странно долго у этого электробуса стоял

Прикрепленные изображения

  • парад трамваев_электробус drive electro.jpg

  • 1

#13 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2015 - 07:38

Как это не предоставили? У ЛиАЗовского электробуса уже МГТшный бортномер и он будет работать на маршруте с пассажирами.
  • 0

#14 Nik

Nik

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 4 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2015 - 11:55

Как это не предоставили? У ЛиАЗовского электробуса уже МГТшный бортномер и он будет работать на маршруте с пассажирами.

Так они в марте еще обещали, а до этого и в 2014 году тоже обещали. А вчера эти электробусы просто на выставке стояли и там конечно все говорили о перспективах. Но реально-то кто его на маршруте видел?

Да я и не против, просто тяжело это все идет как-то. На мой взгляд Ликсутову это не нужно, он тока свое ржд двигает. А то, что весь современный мир экономит на электротранспорте это наверное наши власти в последнюю очередь заботит.

И по итогу, если уж говорить открыто, то ЛИАЗ электробус по технологичности уже устарел и имеет ряд недостатков. А вот то, что я вчера о новом почитал и там с мужиком поговорил (кстати грамотный мужик стоял там от разработчиков drive electro), вот у этого шансов больше, у него и аккумуляторы нового поколения с жизненным циклом в 6 раз больше и не Китай и быстрая зарядка и к низким температурам адаптирован, да я уж всего и не упомню. Еще я прочитал, что DRIVE ELECTRO поставили такие же накопители на троллейбусы с длительным автономным ходом в г. Тула и те уже с сентября 2014 бегают и зиму хорошо прожили. А этим разработчикам я так понимаю все равно на чем делать поскольку у них на сайте разные типы электромобилей и электробус НЕФАЗ и Тролза и гибриды есть http://drivelectro.ru/ так что если ГАЗ захочет сделать современный электробус ЛИАЗ я думаю, что они к этим и придут (а может уже пришли). А в целом я раз, хоть что-то в России шевелится и вчера когда с представителем drive electro (ну кто электробус КАМАЗ разработал) было приятно общаться, чувствовалось, что человек понимает о чем говорит и действительно стремится сделать что-то, а не просто пилит деньги.


  • 0

#15 Moskovitov

Moskovitov

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 174 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2015 - 13:06

Как это не предоставили? У ЛиАЗовского электробуса уже МГТшный бортномер и он будет работать на маршруте с пассажирами.

На какой ФАТПовский маршрут 1-ой колонны лучше поставить данный электробус?!


  • 0

#16 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2015 - 19:04

Он не на маршруте ФАТП работать будет.
  • 0

#17 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 363 Cообщений

Отправлено 12 Апрель 2015 - 22:04

И по итогу, если уж говорить открыто, то ЛИАЗ электробус по технологичности уже устарел и имеет ряд недостатков. А вот то, что я вчера о новом почитал и там с мужиком поговорил (кстати грамотный мужик стоял там от разработчиков drive electro), вот у этого шансов больше, у него и аккумуляторы нового поколения с жизненным циклом в 6 раз больше и не Китай и быстрая зарядка и к низким температурам адаптирован, да я уж всего и не упомню. 

Вот тут человек в теме пишет, что у аккумуляторов от Тошибы (стоят на НефАЗе) при быстрой зарядке ресурс будет сильно ниже заявленного. А стоят они намного дороже аккумуляторов от Лиотеха.

http://fotobus.msk.r...1324843/#943914


  • 0

#18 Nik

Nik

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 4 Cообщений

Отправлено 13 Апрель 2015 - 10:46

Вот тут человек в теме пишет, что у аккумуляторов от Тошибы (стоят на НефАЗе) при быстрой зарядке ресурс будет сильно ниже заявленного. А стоят они намного дороже аккумуляторов от Лиотеха.

http://fotobus.msk.r...1324843/#943914

Что тут скажешь, тот, кто писал, наверное не смотрел мануалы на ячейки ЛИОТЕХ. Китайские то winston или thunder sky и то вот в Новосибирске через 2 года менять пришлось, а что уж про Лиотех говорить. Ну а так, я, например, японцам больше, чем китайцам доверяю и уж тем более больше наших.

Ну а если не toshiba, так другие батарейки найдут, но по крайней мере эти товарищи ищут варианты, видимо понимают, что идея с электробусами будет в России жизнеспособна только тогда, когда срок службы аккумуляторных батарей будет равен сроку службы автобуса.


  • 0

#19 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 297 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 13 Апрель 2015 - 15:16

 

И вообще так, чтобы отшлифовать - зашел на сайт этого ниикэу http://supercap.ru/nashi-raboti.html, так и ЭЛЕКТРОБУС ТРОЛЗА тоже они сделали.

Пожалуй правильнее будет сказать, что не они сделали, а их продукцию (аккумуляторы) поставили в такие-то кузова.

 

Со слов его водителя - зарядки реально хватает на 250 км, от ФАТПа до Чистых прудов на пустой машине всего 3% ушло.

А с какой скоростью они при этом перемещаются?


  • 0

#20 Nik

Nik

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 4 Cообщений

Отправлено 13 Апрель 2015 - 15:22

Я видел как они разъезжались, ну 40 км/ч ехал, может потом быстрее разогнался.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных