Перейти к содержимому


Фотография

Маршруты Московского троллейбуса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 109

#1 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 30 Апрель 2013 - 16:23

Тоннель на Таганской площади в Москве ожидает очередной ремонт

Согласно сведениям, опубликованным на официальном портале госзакупок, в конце мая будет определён победитель конкурса на право проведения проектно-изыскательских работ по завершению реконструкции Таганского тоннеля. Начальная максимальная цена контракта — 10,3 млн рублей.

Проектировщик, в частности, должен будет разработать проект завершения работ по капитальному ремонту конструкций тоннеля, проекты реконструкции трансформаторных подстанций и перекладки кабельных линий электропередач, а также проект переустройства контактной троллейбусной сети.

Между тем, капремонт тоннеля на начался ещё в 2006 г., что приводило в течение нескольких лет к регулярным автомобильным заторам как на Садовом кольце, так и на самой Таганской площади. В ходе основных работ были заменены перекрытия тоннеля из монолитного бетона с металлическим каркасом, отремонтированы стены и защитные панели тоннеля.

Реконструкция должна была завершиться ещё в конце 2007 г., однако сроки окончания сначала переносились на середину 2010 г., затем на первое полугодие 2011 года. Тогда представители мэрии Москвы объясняли причину долгостроя в срывах сроков подрядчиком — «Балтийской строительной компанией».

http://www.interfax....s.asp?id=304638

Блин, а я думал, там всё уже закончили делать. Получается, уже скоро удобные для пересадки на метро остановки на Таганской площади будут ликвидированы, а троллейбусы, как и раньше, поедут через тоннель. Время хода при этом уменьшится незначительно, поскольку зависит оно, в первую очередь, не от трассы, а от пробок. Что ж, спешим фоткать, пока троллейбусы 4ТП ещё ходят поверху.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#2 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 07 Май 2013 - 20:21

Антон Чиграй сообщает о том, что на площади Савёловского вокзала построена временная линия для троллейбусов, по которой они будут следовать в объезд строительства вестибюля станции «Нижняя Масловка»: http://maps.yandex.ru/-/CVVRaRKA.

Пока все ездят по-старому.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#3 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 287 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 10 Май 2013 - 14:46

Спасибо за наводку. Вот фото от 8.5

Изображение

 

Новые провода повешены впритык к тротуару и чтобы линия заработала, придется сначала выгнать оттуда таксистов и автобусы в Кимры и (вроде бы) Калязин. Здесь в правой части кадра видно оригинальную линию, в левой - новую:

Изображение

 

Да, и вестибюль все-таки строится немного не там.


  • 0

#4 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 21 Май 2013 - 12:06

Дмитрий Касаткин сообщает о планах передачи в 5-й парк 47-го маршрута. Ранее ходили слухи о том, что следующим после 35-го должны передать 18-й, и это было бы гораздо логичнее, так как он проходит непосредственно мимо парка, а до 47-го ещё надо ехать не самым удобным нулевым рейсом. При этом, число выходов у обоих маршрутов одинаковое. Предположу, что у 18-го больше доходность и парк отдавать его не хочет, как это было в своё время с тридцаткой. Интересно, так ли это и насколько я прав?


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#5 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 24 Май 2013 - 10:39

Вроде, на ФОТе Дмитрий Касаткин писал, что 47 маршрут планируют передавать не в 5-й, а в 6-й парк.

Вообще, на мой взгляд передавайть 47-й маршрут несколько бессмысленно. Нулевые рейсы заметно вырастут, а это значит, что сократится количество производственных рейсов.
Коль скоро у 4-го парка возникли проблемы с ночным отстоем ПС за пределами парка, передавать целесообразно было либо 18 маршрут, либо чёрную Букашку. По нулевым рейсам маршруты от этого не проиграют, по выпуску практически равнозначны.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#6 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 24 Май 2013 - 11:09

Вроде, на ФОТе Дмитрий Касаткин писал, что 47 маршрут планируют передавать не в 5-й, а в 6-й парк.

Насколько помню я, было так: сначала он писал про 18-й, теперь пишет про 47-й, и оба раза без уточнения парков. Наверное, Вам лучше спросить у него напрямую.  

Вообще, на мой взгляд передавайть 47-й маршрут несколько бессмысленно. Нулевые рейсы заметно вырастут, а это значит, что сократится количество производственных рейсов.

Не обязательно, график может остаться таким же. К примеру, когда тридцатку передали в Новокосино, он (разумеется, с поправкой на нулевые рейсы), не изменился. А потом и вовсе часть выходов поснимали. Или когда 31 и 79 стали выпускать непосредственно из парка, начало в пять утра от Лужников всё равно осталось. Поэтому я думаю, что никакой логики тут нет.  

Коль скоро у 4-го парка возникли проблемы с ночным отстоем ПС за пределами парка, передавать целесообразно было либо 18 маршрут, либо чёрную Букашку. По нулевым рейсам маршруты от этого не проиграют, по выпуску практически равнозначны.

Бч не надо, я на нём езжу. В крайнем случае, его можно во второй парк, а оттуда что-нибудь в шестой или в Новокосино.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#7 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 30 Май 2013 - 22:33

Насколько помню я, было так: сначала он писал про 18-й, теперь пишет про 47-й, и оба раза без уточнения парков. Наверное, Вам лучше спросить у него напрямую.

Про 18-й маршрут очень неуверенно говорил я, поскольку слухам верить не привык. Но про передачу 35 и 18 маршрутов слышал в одной фразе от коллеги из 8 ТДО. 35-й передали, свершилось, слух стал наполовину реальностью. Поэтому не стал громко заявлять, но всё же шепнул об этом. От Дмитрия Касаткина про 18 маршрут информации не помню.

Не обязательно, график может остаться таким же. К примеру, когда тридцатку передали в Новокосино, он (разумеется, с поправкой на нулевые рейсы), не изменился. А потом и вовсе часть выходов поснимали. Или когда 31 и 79 стали выпускать непосредственно из парка, начало в пять утра от Лужников всё равно осталось. Поэтому я думаю, что никакой логики тут нет.

Логика здесь есть и есть факты в истории маршрутов. Вы привели примеры передач маршрутов из парка в парк, когда нулевые рейсы становились меньше, поэтому вся корректировка расписания сводилась к пересчёту нулевого и полного пробега ПС, а также продолжительности работы каждого выхода. Производственные рейсы не затронуты - и это верно.
В случае с 47 маршрутом ожидается обратная картина - увеличение нулевого рейса. Если это увеличение приведёт к тому, что продолжительность работы выхода превысит допустимую, то с этого выхода придётся снимать рейс, чтобы не нарушать нормы ТК. В качестве примера приведу реальный факт изменения расписания 19, 59 и 61 маршрутов троллейбуса в июне 2007 года. Всего на 20 минут стал длинее нулевой рейс в парк (из-за начала строительства мегаразвязки на Соколе), а на 70% выходах сняли по оборотному кругу. Сейчас по 47 маршруту для 4-го парка нудевые рейсы из парка на пункт А составляют 47 минут, на пункт Б - 26 минут. Если маршрут передадут в 6-й парк, на пункт А нулевой рейс составит около 60 минут, на пункт Б вообще может не быть (конечно, с выкрутасами его можно сделать, но не уверен, что на это пойдут, или до этих выкрутасов догадаются). Про нулевые рейсы в парк я молчу. Картина похожая.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#8 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 31 Май 2013 - 07:03

35-й передали, свершилось, слух стал наполовину реальностью.

А вот пишут, что по будням на 35-м работает машина 4475. И тут либо старая информация, либо маршрут до сих пор совместный. Есть ли возможность это проверить?  

Если маршрут передадут в 6-й парк, на пункт А нулевой рейс составит около 60 минут, на пункт Б вообще может не быть (конечно, с выкрутасами его можно сделать, но не уверен, что на это пойдут, или до этих выкрутасов догадаются).

Да уж... Все варианты длинные, пробочные и неудобные. 1. Рижский => Бутырский вал => и через 4-й парк по куче стрелок. 2. По 13-му или 15-му до бульваров => Пушкинская => Дмитровка => Садовое. 3. То же, но сразу на Садовое с перестановкой штанг у Цветного бульвара или Каретного ряда (но сделать так не позволит религия, плюс в первом случае ещё теряется начальная остановка под эстакадой).
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#9 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 31 Май 2013 - 07:41

А вот пишут, что по будням на 35-м работает машина 4475. И тут либо старая информация, либо маршрут до сих пор совместный. Есть ли возможность это проверить?

35-й маршрут полностью передали в 5-й парк с 29 апреля. Сам лично новое расписание с нулевыми рейсами только по 5-му парку держал в руках накануне, телефонограмм о переносе ввода расписаний не было.

Тут более странным является то, что по базе СТТСа 4475 вообще списана...


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#10 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 31 Май 2013 - 07:45

Там «списывают» в соответствии с тем местом в парке/у парка, где троллейбус был замечен гулявшим у забора фанатом. Поэтому всяко быть может.


  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#11 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 31 Май 2013 - 07:45

1. Рижский => Бутырский вал => и через 4-й парк по куче стрелок. 2. По 13-му или 15-му до бульваров => Пушкинская => Дмитровка => Садовое. 3. То же, но сразу на Садовое с перестановкой штанг у Цветного бульвара или Каретного ряда (но сделать так не позволит религия, плюс в первом случае ещё теряется начальная остановка под эстакадой).

Именно из-за потери начальной остановки третий вариант отпадает. Иначе это будем уже нулевым рейсом на пункт А по нормам МГТ. Едиственное исключение на всю Москву (по троллейбусу), когда начальная остановка для машин, следующих нулевым рейсом из парка, не совпадает с посадкой пункта Б, а рейс считается производственным - 84 маршрут. 


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#12 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 31 Май 2013 - 09:01

И тридцатка в своё время — все выходы формально «начинали» от Проезда (первый рейс в 5:07), а фактически от Компрессора. Аналогично и заканчивали — от Компрессора шли сразу на Авиамоторную и этот последний рейс тоже был производственным, хотя в расписании тоже был написан Проезд. Может быть, и сейчас так же, если какая-то машина выходит с Новорязанки.

0img1028240307.jpg
24.03.2007.

Интересно ещё, как раньше было у 68-го (да и сейчас тоже, если машина начинает/заканчивает на старой территории)?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#13 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 09 Июнь 2013 - 10:42

Может быть, и сейчас так же, если какая-то машина выходит с Новорязанки. Интересно ещё, как раньше было у 68-го (да и сейчас тоже, если машина начинает/заканчивает на старой территории)?

Сейчас в расписании у 30 и 68 нет выпуска со старой территории. Совместное обслуживание одного маршрута со старой и новой территории есть только у 22 по будням (и было в прошлом году по 87 в период его усиления во время ремонта трамвайных путей). Фактически, если имеет место выпуск на 30 и 68 маршруты с Новорязанской, то это произвол парка.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#14 DimonS

DimonS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 347 Cообщений

Отправлено 09 Июнь 2013 - 20:13

Там «списывают» в соответствии с тем местом в парке/у парка, где троллейбус был замечен гулявшим у забора фанатом. Поэтому всяко быть может.

По ряду парков типа 2, 7 и 8 там таки работники оных на сайте есть.
  • 0

#15 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 09 Июнь 2013 - 20:33

Сейчас в расписании у 30 и 68 нет выпуска со старой территории.

Несколько лет назад Тимур фоткал график выходов на Новокосинские маршруты, используемый, если машину туда надо выпустить с Новорязанки. Отличие только в более длинных нулевых рейсах. Указаны в нём были абсолютно все выходы — мало ли, на какой из них может возникнуть необходимость пустить машину со старой площадки.  

По ряду парков типа 2, 7 и 8 там таки работники оных на сайте есть.

Плюс из 1-го и ФАТПа, правда, от последнего толку практически ноль.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#16 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 17 Июнь 2013 - 21:06

Надо будет уточнить у Тимура, как сейчас обстоят дела в этом вопросе. Раньше с этим вообще было проще, пробег машин не так жёстко учитывали, как сейчас. А сейчас даже на один день составляется отдельное расписание, если есть какие-нибудь плановые отклонения. Примеры из последних случаев - передача маршрутов из 4-го парка в 5-й (по расписанию выпуск на маршрут был с Лесной, а заезд уже на Ходынку), в августе прошлого года на 30 маршруте были подобные разовые расписания, когда из-за реконструкции трамвайных путей приходилось раньше закрывать движение... А сейчас выпуск со старой территории на маршруты, обслуживаемые Новокосинской площадкой, грозит тем, что на 700-х выходах могут быть невыполнены некоторые рейсы из-за превышения лимита продолжительности рабочей смены. В последние годы, если по времени на маршруте не изменилось ничего, но есть изменения в длине хотя бы одного рейса (даже нулевого), то оформляется всё как новое расписание. Как-то с трудом верится, что главк выдаёт парку целую пачку расписаний на один маршрут ради подстраховки выпуска.
  • 0
Наша крыша едет и хохочет!

#17 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 18 Июнь 2013 - 22:57

Год назад в полшестого утра у «Площади Ильича» мимо без пассажиров прошёл 2738 с трафаретами 64-го маршрута. Но это счётчик и я не знаю, какие у них правила насчёт нулевых рейсов. И примерно тогда же, но в выходной день и около восьми вечера, там же мне встретился следовавший в сторону от центра троллейбус с трафаретами 77-го, он также не остановился, хотя это уже был не счётчик. Я это всё к тому, что, возможно, по описанным Вами причинам, такие рейсы осуществляют перегонщики (и оттого не берут пассажиров)?
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#18 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 01 Июль 2013 - 20:52

Начали передавать в 6-й парк 47-й маршрут.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#19 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 08 Август 2013 - 18:07

C 10 августа по 29 сентября 2013 года, для улучшения транспортного обслуживания пассажиров, только по выходным дням с 6:40 до 20:00 троллейбусы маршрута № 20 от остановки «Серебряный Бор» будут следовать до остановки «Берег Москвы-реки» (по трассе маршрута троллейбуса № 21).

http://www.mosgortra...ta-trolleibusa/

Все прошлые годы (и часть этого) просто усиливали 21-й. Длинные маршруты это хорошо, хотя бы части людей (которые объявления и трафареты читают) новое изменение будет полезно.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#20 dispet4er

dispet4er

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 118 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 09 Август 2013 - 10:35

Идея разумная, и ею надо было воспользоваться давным-давно, чтобы не сдирать выпуск с других маршрутов ради усиления 21-го: можно же было просто продлить все местные маршруты. Боюсь только, что в том виде, как это реализуется сейчас, могут быть побочные эффекты в плане стабильности и равномерности движения. Ещё во вторник нам позвонили из 8 ТДО на Серебряный Бор и предупредили об этом изменении, обещали, что ещё в среду пришлют новое расписание, но увы, этого пока не произошло. Это самое ужасное, когда новое расписание присылают менее, чем за 36 часо до его ввода в работу. Пока по звонку из Отдела ясно, что 20 маршрут в часы продления будет на саморегулировании, как и 21. Только есть одна проблема: 21-й маршрут интервалится сейчас на Полежаевской, т.к. по выходным дня он там один и отстаивающиеся до своего времени по 3-6 минут машины 21-го маршрута никому не мешают. На берегу у него всего одна минута любым рейсом на высадку, разворот и посадку. А вот где будет интервалиться 20-й маршрут? На берегу он будет мешать 21-му, а на Белорусском - 70-му и 82-му. На Серебряном Бору (у к/ст) это делать не разрешают Гаишники. Именно по их требованию 21 перевели на самоконтроль, и с трудом удалось добиться, чтобы хотя бы на смену бригад разрешили в расписании дать стоянку по 2-3 минуты.


  • 0
Наша крыша едет и хохочет!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных