Перейти к содержимому



Фотография

Транспорт в других городах и странах


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 09 Март 2021 - 21:24

Ютьюб внезапно порекомендовал два видеообзора 2019 года из Пхеньяна, наземный транспорт, трамваи, в первую очередь. Можно сделать вывод, что на момент выхода роликов у них был как минимум один современный трамвай (удивительно, что высокопольный).

 

 


  • 2
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#2 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 10 Март 2021 - 14:09

Первый ролик это Daniel Möschke из Плауэна. Довольно известный чувак. Путешественник, фотограф и видеограф, объехавший кучу городов. В том числе в бывшем СССР и КНДР. Съёмки Пхеньяна и заказные покатушки там устраивал несколько раз, чем знаменит отдельно. 

 

Вагон условно новый. Это всё равно KT8D5K, выступающий под псевдонимом "Thongil". Кузов новый (новая ли рама - не понятно), а телеги и начинка от Татры. В данный момент известно о 13 таких вагонах 2018-2020 годов выпуска. 1003 - самый первый. Он был двухсторонним и двухконечным, остальные односторонние и одноконечные.
Ничего своего низкопольного северокорейская промышленность не выпускает вообще. Идёт бесконечная эксплуатация старых конструкций с рамами и под высокопольные ходовые.
Теоретически могут быть низкопольные китайские автобусы - этого добра там как грязи, отследить какое именно, где и сколько невозможно. Но из того, что удалось людям вытащить из северокорейского экспортного телевидения и фотографий туристов, получается, что техника дешёвая, устаревших моделей, иногда вообще ноунейм нам неведомый, и максимум, на что можно рассчитывать, это пол пониженный до 1 ступени.         


  • 2

#3 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 10 Март 2021 - 14:21

Спасибо, что объяснили, очень интересно. А чьи у них троллейбусы, кстати?


Кстати, маска этого нового трамвая чем-то похожа на маску модернизированных номерных в Ташкенте. Всё никак не мог понять, что же она мне напоминает, и вот, вспомнил.


  • 0
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#4 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 21 Март 2021 - 17:04

Интересное видео Максима Шварца от поездки в Москву через Лейпциг, Берлин и Стамбул.

 


  • 2
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#5 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 23 Март 2021 - 19:05

Троллейбусы сугубо свои. Главным образом "Пхеньянский троллейбусный завод", хотя есть и какие-то другие полукустарные производства уровня городской мастерской, в том числе с использованием кузовов пхеньянского завода. 

 

В основном это довольно древние высокопольные конструкции на рессорных подвесках и с РКСУ. Агрегатная база моделей "предыдущих поколений" - корейские копии агрегатной базы МАЗ-200. Более "современные" модели стоят на китайской агрегатной базе (тоже не самой свежей) - покупная или лицензия, не понятно. Явно бывают случаи, когда начинка переезжает из машины в машину.

 

Про пхеньянский завод глобально нормально изложено вот тут: https://ru.wikipedia...ейбусный_завод

Только в этой статье потеряно две модели (обе, кстати, есть в фильме Даниеля): 
Чоллима-316 ( https://transphoto.org/model/5937/

и

Чоллима-321 ( https://transphoto.org/model/6323/

Машины идеологически очень похожи. Высокопольные трёхдверки на одинаковых китайских мостах. Кузова разные - 316 более изящная и современная конструкция, но сильно попахивает Китаем, 321 более тяжёлая и грубая, но видимо своя. 316 только для Пхеньяна, 321 и для других городов тоже.        

 

Фотографии с пхеньянского завода: https://transphoto.o...articles/4446/

 

Спасибо, что объяснили, очень интересно. А чьи у них троллейбусы, кстати?


Кстати, маска этого нового трамвая чем-то похожа на маску модернизированных номерных в Ташкенте. Всё никак не мог понять, что же она мне напоминает, и вот, вспомнил.


  • 3

#6 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 24 Апрель 2021 - 11:34

Поездка в спальном купе из Токио в Изуму. Спальное место здорового человека. :)

 


  • 0
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#7 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 25 Апрель 2021 - 17:52

Спальное место здорового человека. :)

РЖД бы за такое спальное место заломило космическую цену))

https://www.otkrytie...goldeneagle.htm


  • 1

#8 Noel G

Noel G

    Одиозный участник форума

  • Администратор
  • 3 881 Cообщений

Отправлено 25 Апрель 2021 - 18:33

РЖД бы за такое спальное место заломило космическую цену))

https://www.otkrytie...goldeneagle.htm

Ох...Я даже сначала масштаб экрана увеличил, чтобы посмотреть, нет ли там запятой где-то. Нету!  flush

 

 

 

Цена от

17695 USD

 

Кстати, в ролике выше была озвучена цена в йенах, я не поленился перевести в рубли, получилось что-то в районе 20000 деревянных. Всего-навсего за такое купе, отличный душ и т.п.


  • 1
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле... https://t.me/boltovnya_kartinki

#9 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 073 Cообщений

Отправлено 04 Июль 2022 - 23:41

Шкода (та, что занимается производством рельсового транспорта) решила отказаться от своего бренда. https://t.me/Vgudok/25854


  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных