Сообщений в теме: 114

[pahan]

Да, мы почти то же самое имеем в последние годы на Ленинградке - когда съезд на внутренний МКАД из области и из города (с последней эстакады, которая начинается над каналом) выходят в одну и ту же точку (за которой вечно разбитый мост через канал и дальше меньше чем в километре съезд на СВХ/платку).

[pahan]

Возобновились вялые ковыряния на развязке МКАД с Алтуфьевским шоссе - с северной стороны бетонируют аж один новый пролёт разворотной эстакады.

[Aero]

Как активный пользователь развязки М4 МКАД могу сказать, что тот проект который реализуют- работать нормально не будет. Конечно станет получше, но столько денег инвестировать что бы построить посредственно? Основной минус в том, что съезд с М4 как на внутренней так и на внешний будет в одном месте. То есть вся толпа с М4 должна будет затолкаться в правую полосу на небольшом отрезке. К сожалению стройка ради стройки.

Запустили съезд внутренний МКАД - М4. Посмотрим как будет. Плохо что теперь оба съезда со МКАД приходят в одну точку - пересечение с потоком тех кто едет из центра в Видное. Там и раньше замес был. Правда пишут что все же приоритет поставили как раз тем кто со МКАДА едет. Хоть что-то.

[pahan]

Решили перерисовать разметку на Мякининском мосту над МКАДом. Было - 2 полосы в область, 3 в город, станет возможно - 1 и 4. Знаки пока не меняли и справа разметки ещё нет, так что окончательный вариант ещё не понятен, но похоже отдадут два левых ряда под разворот (он же выезд на МКАД). Там особенность была, что левый ряд только на разворот (но не грузовикам), средний - прямо и налево на Неманский (и тоже не запрещал разворот). Но хвост из объезжающих МКАД через деревни (типа меня) стоял такой, что забивал весь этот левый ряд и поднимающиеся с внешнего МКАДа (хоть и с приоритетом) туда уже не попадали и забивали в ожидании поворота и средний ряд. Видимо, от этого попытаются уйти. Хотя о том, что сам съезд на МКАД два ряда вмещает только если ехать совсем плотно, сообразить видимо уже нечем.

[pahan]

И из Мякинино заезд на этот мост теперь не 2 полосы, а 2+крошечной длины автобусная.

А вот если это вообще когда-то кому-то понадобится собственно развернуться и попасть не на МКАД, а обратно в Мякинино с новой разметкой будет очень трудно. Вписаться туда на чём-то крупнее Смарта без нарушения практически невозможно.

[pahan]

В общем на Мякининском мосту в центр теперь так: прямо и направо, прямо, налево+разворот на МКАД (всем), разворот на МКАД всем.

 

Хотя о том, что сам съезд на МКАД два ряда вмещает только если ехать совсем плотно, сообразить видимо уже нечем.

Формально нарисовали пару "полос" длиной метров в 10 на месте площадки у бывшего поста ГАИ. Так что при развороте из второго ряда слева ты по разметке попадаешь в отдельный ряд из которого так же впихиваешься в единственный ряд на съезд. Если гайцы теперь на этой площадке стоять никогда не будут, а зимой будут не забывать чистить снег - это даже будет как-то работать.

 

А вот если это вообще когда-то кому-то понадобится собственно развернуться и попасть не на МКАД, а обратно в Мякинино

А это просто запретили Причём только из крайнего левого ряда. Когда рядом висят знаки "разворот" и "запрет разворота" - неплохой вынос мозга получается 

 

А ещё под это дело убрали знак Stop при выезде из Мякинино на мост! Притом что всего несколько месяцев назад на него повесили камеру. Уже перестала окупаться?

 

Я вообще к таким мелким изменениям весьма скептически отношусь, но пока стало чуть получше. Хотя бы не надо пытаться вломиться в малейшую щель в левый ряд в поток едущих из Ашана/Леруа/прочего правительства мособласти, а можно спокойно ползти во втором ряду.

 

 

Ну и под расширение Мякининского шоссе у новых человейников при движении из деревни на юг по 2й Мякининской появилась символических размеров вторая полоса на левый поворот на Мякининское шоссе.

[pahan]

С удивлением увидел, что эстакаду на развязке МКАД с Алтушкой таки полностью забетонировали. И почти полностью восстановили отбойник посередине МКАДа. И почти полностью освободили перекрытый левый ряд - теперь там осталась только небольшая площадка западнее моста. А в остальном эта стройка так и выглядит скорее заброшенной, как последние года полтора.

[pahan]

На внешнем МКАДе от Новой Риги и как минимум до Рублёвки (дальше я слишком редко бываю) убрали обочину, превратив её в шестую полосу. Оно там надо? Считаю, что нет. От Волоколамки до Строгино это оправдано для выезжающих с Волоколамки в центр и разворотов и съезжающих в Крокус, Леруа, Ашан, Правительство мособласти. Дальше два правых ряда держит как раз съезд в Строгино и светофор на Мякининском мосту. От Строгино до Новой Риги она уже не особо нужна, разве что дать возможность тихоходам выехать с рынка и из Мякинино. Иногда бывает и на Новую Ригу большой поток, но в целом этот участок уже гораздо свободнее. А после того, как впихались едущие с Новой Риги, дальше проблем и так не было, съезжают в Рублёво 1,5 человека, выезжают по Рублёвскому (а не Рублёво-Успенскому) на внешний МКАД ненамного больше, под мостом и так достаточно места было, чтобы уйти вправо на съезд в город, даже не нарушая разметку.

[AlexIgla]

На внешнем МКАДе от Новой Риги и как минимум до Рублёвки (дальше я слишком редко бываю) убрали обочину, превратив её в шестую полосу. Оно там надо? Считаю, что нет. От Волоколамки до Строгино это оправдано для выезжающих с Волоколамки в центр и разворотов и съезжающих в Крокус, Леруа, Ашан, Правительство мособласти. Дальше два правых ряда держит как раз съезд в Строгино и светофор на Мякининском мосту. От Строгино до Новой Риги она уже не особо нужна, разве что дать возможность тихоходам выехать с рынка и из Мякинино. Иногда бывает и на Новую Ригу большой поток, но в целом этот участок уже гораздо свободнее. А после того, как впихались едущие с Новой Риги, дальше проблем и так не было, съезжают в Рублёво 1,5 человека, выезжают по Рублёвскому (а не Рублёво-Успенскому) на внешний МКАД ненамного больше, под мостом и так достаточно места было, чтобы уйти вправо на съезд в город, даже не нарушая разметку.

Мухортиков писал обоснование - https://t.me/crusandr1981/327

[pahan]

Да, и на внутреннем МКАДе от Рублёвки до Новой Риги теперь тоже 6 полос. И тоже не впечатлило. Как пытались из всех рядов втолкаться в два на Новую Ригу, так и пытаются.

[pahan]

Секта сужателей полос добралась до перекрёстка Новокуркинского шоссе с Молодёжным проездом. Теперь из Москвы там не 4 полосы, а 5, как и раньше крайние на повороты, средние прямо. (Точнее переразметили там ещё на прошлой неделе, а сейчас и знаки привели в соответствие). Да, прямо проезжать там стали быстрее, но это ненадолго. Если там что и мешало ехать прямо (хотя не сильно-то и мешало), так это не отсутствие полосы (аж в целых 50 метров длиной), а бараны, поворачивающие из второго ряда или понимающие, что дальше они не проедут только подъехав впритык к светофору. Ничего, осенью они вернутся. А зимой и новая полоса "исчезнет", ведь уже сейчас для поворота направо приходится прижиматься к бордюру. Мне очень хочется посмотреть, как там теперь будут фуры поворачивать (как и во всех подобных местах)

[pahan]

 

Мне очень хочется посмотреть, как там теперь будут фуры поворачивать (как и во всех подобных местах)

А вот сегодня и посмотрел. Конечно, длинномер будет поворачивать из второго ряда. Прямо по нарисованному каким-то любителем треугольников "островку безопасности" (коий там изначально не нужен, поскольку когда разрешён правый поворот, с других направлений туда не поедут). Когда делают так, что ты не можешь не нарушить - это называется "Беспредел".

[pahan]

Убрали сужение на МКАДе (в обе стороны) на развязке с Алтушкой, на эстакаде уже есть освещение. Похоже, недосроенным остаётся только съезд с неё на МКАД.

[pahan]

 

Да, и на внутреннем МКАДе от Рублёвки до Новой Риги теперь тоже 6 полос. И тоже не впечатлило. Как пытались из всех рядов втолкаться в два на Новую Ригу, так и пытаются.

Может это и давно так, я обычно там гораздо левее езжу, но оказывается 6 полос там теперь аж до съезда на Мякининский проезд. Только съезжающих туда крошечное количество и никто эту полосу и не занимает.

[pahan]

На внешнем МКАДе тоже вместо обочины нарисовали 6ю полосу от улицы Свободы Молодёжной до съезда на Куркинскую эстакаду. А вот это пожалуй хорошо, учитывая, что разгонной полосы на выезде с Молодёжной никогда не было.