Перейти к содержимому



Фотография

Спартак — репортаж с открытия


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 442 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 27 Август 2014 - 19:28

*
Популярное сообщение!

Планерная, Сходненская, Тушинская, Щукинская - наизусть знакомый с детства порядок станций, которые я проезжал, если ехал в центр по ТКЛ. И рассказы родителей про недостроенную станцию "Волоколамская" между Тушинской и Щукинской, которую можно было увидеть из поезда и которая выглядела скорее как размытое белое пятно посреди такой же размытой серой полосы. И только когда поезд иногда проезжал это место медленнее, чем обычно, было видно, что в "пятно" сливаются бетонные колонны... В таком виде станция существовала почти 40 лет. Тушинский аэродром оставался незастроенным, использовался чаще для концертов и выставок, чем для полётов, а станция под названием "Волоколамская" открылась в Митино. Про станцию ещё долго никто бы не вспоминал, если бы...
...не было у нас футбольного клуба "Спартак". Одна из самых старых, успешных и популярных команд страны никогда не имела собственного стадиона. В конце 90х стали появляться предложения построить стадион в районе Ботанического сада, затем на Мичуринском, но все они были отменены. И вот нашлось место под стадион - Тушинский аэродром. Место прекрасное - чисто поле и почти построенная станция метро под боком! В 2007 году началось строительство стадиона, в 2013 начали достраивать станцию (строительство двух вестибюлей и художественное оформление), а 27.8.2014 оба объекта были торжественно открыты. Хотя для стадиона это скорее формальность, поскольку первый матч на нём должен состояться 5.9, на станции вполне можно побывать уже сейчас.
01.
gallery_806_51_312431.jpg
Итак, часть I - сама станция
02.
gallery_806_51_1607950.jpg
Трудностей с оформлением станции явно не возникало - путевая стена вся в футболистах. А футболисты, как и положено, в красно-белых тонах.
03.
gallery_806_51_1505934.jpg
04. Фон - шестигранники под футбольный мяч.
gallery_806_51_1165507.jpg
05. Этот пробивает через себя куда-то в сторону Жулебино
gallery_806_51_771399.jpg
06. Про вратарей тоже не забыли.
gallery_806_51_420895.jpg
07.
gallery_806_51_243530.jpg
08.
gallery_806_51_1457315.jpg
09.
gallery_806_51_1015319.jpg
10.
gallery_806_51_498589.jpg
11. Стена целиком.
gallery_806_51_1055681.jpg
В суматохе открытия я не рассмотрел, одинаковы ли украшения на обоих стенах или нет. Так что постралася снять всё. Только что дорогие читатели посмотрели стену в сторону Жулебино, теперь путь в сторону Планерной:
12. Эти вроде уже были.
gallery_806_51_1551900.jpg
13.
gallery_806_51_482978.jpg
14. Подкат.
gallery_806_51_819921.jpg
15. Вратарь вроде тоже повторяется.
gallery_806_51_499046.jpg
16.
gallery_806_51_1442870.jpg
17. А за это можно и карточку давать.
gallery_806_51_310715.jpg
18.
gallery_806_51_1337868.jpg

Часть II - вестибюли и стадион
Обычно на открытиях я не поднимаюсь в вестибюли и не шастаю по окрестностям станции. Отчасти потому, что последнее время станции открывались в местах далёких и для меня в лучшем случае малознакомых. Но сегодня случай особый - и места знакомые, и у любимой команды впервые свой стадион появился. Так что будем смотреть окрестности!
19. У выходов с платформы висят красные светильники-факелы.
gallery_806_51_782906.jpg
20. В южном вестибюле станции только лестница, в северном три ленты эскалаторов. Человек - существо ленивое, так что в южном вестибюле ходили в основном полицейские и работники метрополитена, а не любопытствующие граждане. А я смог снять этот шикарный пустой коридор за дверями станции.
gallery_806_51_1350995.jpg
21. Немного плитки, много грязи, чисто поле и забор.
gallery_806_51_723324.jpg
22. Входы в южный вестибюль. Ровненькая четырёхполосная дорога с разметкой даже под остановки ОТ и никого на ней!
gallery_806_51_1149241.jpg
23. Знакомьтесь, Тушинский аэродром. На горизонте - Строгино.
gallery_806_51_662091.jpg
24.
gallery_806_51_505560.jpg
25. Сзади - Щукино, слева - строящийся универсальный спортивный зал.
gallery_806_51_938670.jpg
26. Стадион. Красавец!
gallery_806_51_45044.jpg
27. Новенькие вентшахты.
gallery_806_51_791661.jpg
28. Северный вестибюль.
gallery_806_51_709396.jpg
29. Схема спорткомплекса. Вот сколько всего должно быть построено в этом поле.
gallery_806_51_255451.jpg
30. А пока вокруг стадиона ещё не везде убран забор.
gallery_806_51_492338.jpg
31. Там вдали Волоколамка и владения "Вымпела".
gallery_806_51_203963.jpg
32. Пойдём обратно на станцию, посмотрим на северный вестибюль сзади.
gallery_806_51_1641900.jpg
33. Сбоку северный вестибюль тоже оригинально выглядит.
gallery_806_51_118247.jpg
34. Ещё один вид на стадион.
gallery_806_51_1633785.jpg
35. На экране ролики про строительство, а над стадионом уже висит его название - "Открытие Арена". Однако, на международных матчах спонсорские названия запрещены, так что для ФИФА и УЕФА он "Спартак".
gallery_806_51_688085.jpg
36. Вернёмся в метро.
gallery_806_51_57107.jpg
37. Некое украшение под потолком северного вестибюля.
gallery_806_51_15743.jpg
38. И вид на витраж изнутри.
gallery_806_51_752723.jpg
39. Бонус - вид на стадион из окна электрички Рижского направления. Состояние стёкол в электричке и Солнце доводят впечатляющий вид до уровня съёмки телефоном.
gallery_806_51_16176.jpg

Что могу сказать по новой станции? Вроде неплохо, но чего-то не хватает. Чего? Оформления. Да, на ТКЛ почти нет архитектурных шедевров, да и просто красивых станций ненамного больше. Да, "Спартак" красивее многих на этой линии. Да, красных полосок на колоннах не сделали и без них выглядит гораздо скучнее.
Но ещё больше не хватает ощущения новизны. Довольно часто на последних открытиях станции были пыльными, "Спартак" тоже не мыт, но станция в первый день работы... не выглядит новой! Не блестят даже отдельные элементы оформления. Пол просто в ужасном состоянии - весь в каких подтёках. Так что по её внешнему виду возникает ощущение, что станция работает уже лет 10, а не открылась сегодня. От посещения её осталось ощущение, что всё это я уже видел и посетив вживую, не увидел ничего для себя нового. Вот так - вроде и неплохая станция получилась, но не впечатляет. Последний раз подобные ощущения были у меня от "Новокосино".

Сообщение отредактировал pahan: 27 Август 2014 - 19:44
Выводы-то я сразу и не написал. Теперь добавил.

  • 6

#2 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 2 442 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 28 Август 2014 - 11:53

Проехал вечером по Волоколамке мимо новинок - экран на стадионе погасили, подсвечено только название стадиона белым и арки на самом верху, к которым крепится крыша, неярким красным. Остальная территория в темноте.


  • 0

#3 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 28 Август 2014 - 12:15

Хороший репортаж получился, спасибо.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#4 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 09 Сентябрь 2014 - 00:48

Полностью согласен, что станция... не выглядит новой! Утром выходного дня было довольно душно, абсолютно никакого запаха новизны, ужасный пол, из-за желания прикрыть типовой свод на платформе визуально тесно (на Печатниках это почему-то не ощущается), наконец, на построенной почти с нуля станции могли бы предусмотреть место для уборочной техники (например, под лестницей — благодаря отъевшему часть её ширины лифту это было возможно), а не городить громоздкие ящики.

Абсолютно на любых, даже самых метрофанатских фотках станция смотрится гораздо лучше, чем в жизни. И не думаю, что красные полоски на колоннах смогли бы моё впечатление улучшить.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных