01.
02. Тот редкий случай, когда чьи-то косяки привели к чему-то хорошему. Изначально станцию планировалось разместить
севернее оказывается, южнее
, под перекрёстком и под землёй. Но перед началом строительства на этом перекрёстке построили эстакаду, не учитывавшую строительства станции под ней. В результате мы получили первую полуподземную станцию - она находится на склоне и направление в область находится на уровне земли, так что удалось сделать прозрачную стену:
03. А за этой стеной ничего особого не видно, но прямо у станции успели сделать замечательный садик с камнями.
04. Но почему-то прозрачной удалось сделать только половину стены, а дальше очень скучно:
05. Что касается платформы, то из типового ужасного двухпролётного проекта удалось сделать достаточно интересный индивидуальный трёхпролётный:
Да, потолок косой, а колонны оклеены разными фруктами в честь Мичурина не со всех сторон. Не очень понятно, это так задумано или недоделано. Зато полно выходов с платформы - в северном торце традиционные 3 эскалатора на подъём и спуск, дальше группа из трёх только на спуск, дальше лифт (традиционно изначально неработающий, но теперь он вроде как на техобслуживании
), дальше группа из трёх на только подъём. Всё это связано с тем, что когда-нибудь здесь будет пересадка на Большую кольцевую линию.
06. А сейчас здесь самые красивые скамейки на новом участке. Хотя на мой
вкус рост средняя часть могла бы быть и повыше.
07. Надо же, разум в кои-то веки победил! Чуть ли не до последнего с названием этой станции была неопределённость - не то Озёрная, не то Очаково. Но Очаково всё-таки находится, имхо, гораздо севернее (хотя и повторяю, что я не местный) - там где жд, промзона и пивзавод, здесь же именно Озёрная улица (тем более, что именно под этим именем к МКАДу теперь выходит Мичуринский проспект).
08. Ну это всё мы уже сто раз видели, так что обсуждать нечего. Ну ладно, не сто, а всего лишь пятый раз нас радуют этим унылым проектом.
09. Рисунки на колоннах издали вроде ничего, а вблизи грубы и примитивны.
10. А здесь должен быть указатель. Конечно, по сравнению с целой ССВ в депо это не такая уж и недоделка, но и без таких мелочей традиционно не обошлось почти везде.
11. Вау! Написать название как на девятисегментном индикаторе - это действительно необычно. Хотя до великолепного шрифта на Технопарке не дотягивает, да и там он более уместен. Эх, вот если когда-нибудь метро появится в Зеленограде...
Кстати, обратите внимание на потолок над путями с венткоробом - это общий элемент для всех последующих станций. Вообще, они построены по одному проекту - двухпролётные с большим количеством широких простенков, но оформлены настолько разнообразно и необычно, что этого почти не замечаешь.
12. Здесь пока ничего особенного - только облицовка колонн в дырочку и впечатляющий светильник на потолке. Не переключайтесь, дальше интереснее! (а оригинальные светильники будут везде).
13.
14. Или лучше так:
15. Потолок двухскатный и в куче дырочек, как хороший сыр, а вокруг колонн светящиеся тумбы. На маленьких можно сидеть (всё равно больше не на чем), большие заменят вам штатив
. Светильники даже в полу! (вроде тоже впервые у нас). Да, работают (и даже смонтированы) пока не все.
16. В общем, можно сказать, что с архитектурной точки зрения 21й век в мосметро начался вчера. До этого были лишь отдельные попытки. Станции в Солнцево настолько не похожи на всё, что у нас было раньше, настолько похожи на то, что считается лучшими образцами в современной Европе, что это просто новая эпоха. Будет интересно, удастся ли на глубоких станциях изобразить что-нибудь подобное.
17. Станция Боровское шоссе. Всё оформление должно символизировать стремительное движение по этому самому шоссе. Не буду стебаться на эту тему, я там не езжу, а вдруг и правда такое бывает. Хотя тоненькие наклонные буковки лично мне почему-то напоминают девайс из начальной школы под названием прописи. Говорят, их уже не используют...
18. Даже светильники на потолке одновременно являются украшениями и с определённого ракурса похожи на поток машин. Вид вверх ногами.
19. А с другого - на что-то непонятное.
Зато негорящие секции воспринимаются даже естественно. Пока не поменяет - ГТО не пройдёт, ОСАГО не купит, а без него вроде как ездить нельзя, но всё больше и больше ездят
. Кстати, Боровка действительно шестиполосная, как здесь на потолке?
20. Путевая стена. Из серии - надо же было хоть как-то украсить.
21. Зато на скамейках вот такие чисто декоративные "барьеры".
На сиденьях здесь, на Говорово и Рассказовке лежит какой-то странный материал. На ощупь напоминает самую обыкновенную самую поганую плиту из "мурлена", из которой разве что полки делать. И они тоже очень холодные.
22. А это Щит приборный микроклимата. Интересно, его обязательно надо вешать в пассажирской зоне? Да как минимум на трёх станциях (здесь и далее везде)? Или у нас опять генпроектировщик в посредний момент узнаёт про необходимость существования целых систем?
23. Видимо, авторы
Новопеределкино решили вдохновиться станцией
Новокосино - всё тот же стиль тотальной серости.
24. Не, Солнцево тоже серая, но её спасает свет отовсюду (долго ли простоит?) и оригинальный потолок. Новопеределкино узоры на потолке не спасают - можно спорить с Озёрной за титул худшей на участке. Зато скамейки дополнены подпопниками. Зато и те и другие из ничем не покрытой стали, так что использовать по назначению не советую.
25. Указатель замечателен. Не своим видом, а своим текстом - указаны дома. Довольно большая проблема для крупных магистралей - понять, а куда конкретно ты приехал. К сожалению, всё непоследовательно - на Мичуринском хотя бы написали понятные "в центр"/"из центра", на Говорово нет вообще ничего - традиционное Боровское шоссе с двух сторон и больше никаких подробностей.
26. А это указатель для альтернативно одарённых:
27. Панели, перетянутые ленточкой... Протечка что ли?
28. Рассказовка от слова рассказ. От этой простой идеи и решили оформить станцию в библиотечном стиле. Получилось очень хорошо.
29. Хотя имхо, было бы ещё лучше, если бы стена не была чёрно-белой. Реальные обложки книг-то разноцветные. А воспроизведены именно обложки вполне реальных изданий
Так, Маяковский должен быть красным, Чехов - светло-коричневым, а Бунин вроде зелёным.
30. Из колонн получились библиотечные шкафы с кучей ящиков (некоторые даже чуть выдвинуты, даже это воспроизвели), номерами сверху (их 18) и видимо ручками для перевозки.
31. На всех ящичках названия конкретных произведений и QR-коды к ним. Вроде как всё это можно по ним скачать (особенно под потолком
). Не проверял.
32. Зато выбор огромный.
33. Если все они действительно уникальны, то у нас выбор из 18 ящиков*2 стороны*3 столбца*13 строк=1404 произведений.
34. Так что после того, как прочтут всё это, желающие могут проверить, всех ли авторов перечислили на простенке
. Кстати, единственное место, где его догадались украсить.
Ну а мне по этой теме больше вроде и рассказывать нечего.