Перейти к содержимому


Фотография

Север ЛДЛ-2. ПР-Селигерская


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 496 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 24 Март 2018 - 22:59

2018 год уже стал для Московского метро годом большого расширения. За 3 месяца открылось 8 новых станций. И несмотря на то, что при этом одна закрылась, +7 станций за год - это очень серьёзный результат, которого не было с открытий СТЛ в 1983 и ЛДЛ в 1995. Да, пока что достигнут он за счёт открытия тех участков, которые строились уже слишком давно (и всё ещё не полностью достроены). И в километрах тоже получаются серьёзные цифры - ЛДЛ удлинилась примерно на 5 км, БКЛ добавила ещё 10,5 (и это без вилки к Парку Победы) - уже больше, чем в любой другой год этого десятилетия. Так что вполне можно говорить о том, что завершается целый этап в истории московского метростроения.
 
Строительство продления ЛДЛ на север от Марьиной Рощи началось ещё летом 2011 года. Планировалось построить 6 станций глубокого заложения, с оформлением в едином стиле (то есть практически одинаковым). Довольно быстро Селигерскую смогли перепроектировать на мелкое заложение, затем из-за отставания работ на Окружной и Верхних Лихоборах пуск участка разделили на 2 этапа и первым пусковым объектом стал второй зал Петровско-Разумовской 29.8.2016. Через две недели, 16.9 открылся участок из трёх станций от Марьиной Рощи до Петровско-Разумовской. Все эти станции открылись с одним выходом из двух, вторые были открыты в конце года. И были станции действительно очень похожи, а оформление путевых стен на них просто одинаковым. Прошло ещё 1,5 года и 22.3.2018 открылось ещё 3 станции и на этот раз они уже сильнее отличаются от предшественниц.
 
Смотрим:
Spoiler

  • 3

#2 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 546 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 26 Март 2018 - 17:12

Решётки не для вентиляции, а для системы дымоудаления. Это сравнительно новые требования…
  • 0

#3 stalker

stalker

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 297 Cообщений
  • Откуда:Москва, СЗАО

Отправлено 28 Март 2018 - 15:07

Сейчас еще проектируется (или планируется к проектированию) продление ЛДЛ дальше до Физтеха. В итоге через 5-6 лет Долгопрудный, Лобня и всё Савёловское направление ж/д будет просто сказочно интегрироваться (вы простите меня за этот собянинский математический термин) с метро. Помимо МЦД с множеством пересадок с электричек можно будет пересесть в 2 местах на ЛДЛ (Лианозово, Окружная), в 4 местах на СТЛ (Петровско-Разумовская, Тимирязевская, Дмитровская, Савёловская). Да и от самого Долгопрудного можно будет пешком дойти до новой окончательной конечной ЛДЛ. 


  • 0

#4 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 496 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 31 Март 2018 - 15:11

 

Решётки не для вентиляции, а для системы дымоудаления. Это сравнительно новые требования…

Просто своими гигантскими размерами напомнили вентрешётки на первой очереди.

И требованиям этим всё-таки уже несколько лет, но что-то я не помню, чтобы на открытых в последние годы станциях их было так много и такого размера. На мелком заложении их конечно проще спрятать (в потолок или колонны), но на тех же Бутырской-Фонвизинской они так в глаза не бросаются. Так что это или какие-то совсем свежие изменения или сознательный дизайнерский ход.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных