Сообщений в теме: 13

[Prüfbeamte]

Схемы развязки:

 

 

http://s10.image1.or...b1fc094e184.jpg

(аккуратно, много весит)

 

 

 

 

 Схема движения.jpg   85,04К   0 скачиваний

 

 

Кусочек проекта в ПДФах (буду добавлять по мере возможности - очень много чертежей)

 

 11-26-П-ДБ т3_3_1_1 стр65.pdf   18,55МБ   273 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_1 стр66.pdf   21,94МБ   221 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_1 стр67.pdf   12,1МБ   257 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_1 стр68.pdf   4,95МБ   302 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_2 стр14.pdf   29,02МБ   294 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_2 стр15.pdf   27,17МБ   225 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_2 стр16.pdf   28,75МБ   220 скачиваний

 11-26-П-ДБ т3_3_1_2 стр17.pdf   17,26МБ   263 скачиваний

 

Фоток пока мало, снимать нечего особо

 

Эстакада №1

 2014-09-11-017.jpg   113,03К   0 скачиваний

 

 2014-09-11-016.jpg   136,51К   0 скачиваний

 

Подпорная стена

 2014-09-11-021.jpg   168,68К   0 скачиваний

Прикрепленные файлы

•  Строймос1.jpg   240,96К   0 скачиваний

[K13]

Сильно движение там тормозит, но это все ожидаемо.

А вот интересно мне, почему не стали делать развязку с внешней стороны МКАД на Москву, в Центр, хотя там из-за того, что взбираются со стороны Вегаса машины, едущие в Москву, стоят крайние ряды порой глухо, в которые еще съезжающие из Москвы на МКАД вклиниваются (но последнее лечится строительством второй эстакады, которая запланирована. Зато в сторону Аэропорта решили делать прямую, там такой поток в область едет с внутренней стороны кольца?

[Prüfbeamte]

Да нормально всё, есть там выезд, по эстакаде отдельной:

 Каша Разворот.jpg   167,58К   0 скачиваний
 

[Slava 5843]

Данная развязка имеет некоторое сходство с развязкой типа "турбина".
Несколько лет назад мне попался на глаза журнал "За рулем", по-моему, за 1978 год и там была схема этой развязки, выполненная в аксонометрии и с подробным описанием. К сожалению, в интернете мне попалась только приведенная ниже схема, а описать попробую своими словами:

Развязка типа "турбина" имеет в своём основании круг, который используется не только для совершения левых поворотов, но также имеет возможность для совершения разворота. Въезды и съезды с круга имеют большой радиус поворота, за счет чего повышается пропускная способность развязки. Круг имеет две-три полосы, причём разметка наносится таким образом, что для совершения левого поворота нет необходимости менять полосу движения - въезжая на круг, машина оказывается сначала в левом (с внутренней стороны круга) ряду, после преодоления дуги, соответствующей углу в 90 градусов, слева примыкает ещё один ряд - съезд с перпендикулярного направления, а ряд, который был справа, переходит в съезд. Ещё через 90 градусов данная схема повторяется и таким образом, перед нужным съездом машина оказывается в правом ряду (с внешней стороны круга), который и переходит в съезд.
При такой организации движения исключается пересечение транспортных потоков.
Правда, для осуществления разворота на кругу, всё-таки, придётся перестроиться на ряд правее.

Spoiler

 57_107-53.png   14,85К   0 скачиваний

[K13]

Ах вон оно как, тогда понятно.  Поглядим что получится.

[Prüfbeamte]

Эстакада №1

 

Эстакада №4 (Московская сторона)

Собственно по пролетным строениям готовятся к заливке только эстакада №2. Хотя опоры по всем эстакадам готовы процентов на семьдесят.

В данный момент заканчивается перекладка канализации, промводопроводов и кабелей, что, собственно и держит эстакады.

[Prüfbeamte]

Монтаж пролетного строения эстакады №4

 

 

Эстакада №1 - бетон в первую захватку принят

 

 

 

 

 

 

Переключенный съезд с Каширки в область на МКАД внутренний:

 

 

[Prüfbeamte]

Буквально на бегу, несколько новостей с развязки.

 

Эстакада №1. Балки пролетного строения перекинули через МКАД:

 

 

 

Подпорные стенки въезда на эстакаду №4 (подпорная стена №1)

 

 

Принят бетон во вторую захватку эстакады №1, пока под тепляком и фоткать смысла нет. Практически закончены работы по выносу коммуникаций из под опор и съездов.

[Prüfbeamte]

Сегодняшнее:

 

Эстакада №4

 

 

Эстакада №1

 

 

 

Эстакада №2

 

 

 

 

 

Подпорная стена №4

 

[Prüfbeamte]

Опять на бегу, снято с эстакады №2 у Газпромовской АЗС:

 

 

 

 

 

 

 

[Александр7]

http://vidnoe24.ru/news/2016/04/2131/

[K13]

Да неужели! Это совершилось. Там такой аварийный съезд был - те кто на МКАД внешний с Каширки съезжали, перли наперерез тем, кто поднимался с внешки на Каширку в сторону центра. Я уже давно по Липецкой объезжал из-за этого.,причем стало именно после того как построили все и бросили.

[pahan]

Да, у нас коллеги, живущие в том районе, подтверждают, что развязку открыли. И сами предпочитают пока не ездить, пока народ к изменениям не привык.

[K13]

Там даже не в привычках дело. В таких случаях надо смотреть чтоб тебе задом не въехали в лоб проехавшие. Указателей понятное дело нет.Там беда больше в том, что старые съезды не перекрыли пока, никак вообще. И вот как пересекались потоки, так и пересекаются. А когда солнце вечером в спину светит при съезде с внешки, понятно дело что не видишь ничего, кто там режет справа...

Закроют эти выезды, будет лучше. Кстати говоря там еще чуть дальше в сторону Бесед разворотная эстакада с съездом в сторону центра, что удобно.  И тем кто проехал дана возможность развернуться.  Пока не ездил, посмотрю завтра вечером что там как, как раз поеду по ней.