Перейти к содержимому



Фотография

Рельсовые автобусы, дизель-поезда, автомотрисы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 279

#261 mkvetkov

mkvetkov

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 666 Cообщений
  • Откуда:Мытищи

Отправлено 03 Июнь 2022 - 11:37

*
Популярное сообщение!

РА1 на МЛРЗ в Перово.

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал mkvetkov: 03 Июнь 2022 - 11:41

  • 7

СССР наше прошлое? НЕТ! Это теперь наше недостижимое будущее!


#262 RS

RS

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 1 557 Cообщений

Отправлено 03 Июнь 2022 - 13:16

Интересно. Сколько он может утащить вагонов обычной электрички?


  • 0

Везет меня домой номерной


#263 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 03 Июнь 2022 - 17:09

Интересно. Сколько он может утащить вагонов обычной электрички?

 

1 с большим трудом по ровной местности. 

 

Его потолок - это платформа с рабочим инструментом и парой шпал в составе рабочего поезда. 

Для грубой оценки достаточно уже обсуждённой формулы - М-П-М. То есть даже собственный безмоторный один вагон РА везут только в два мотора при его массе меньшей, чем у ЭР/ЭД. 

 

Помнится, где-то однажды на какой-то выставке пытались вытащить с пути, на котором они все вместе стояли, кажется, 2 пустых цистерны одной головой РА-2. Очень плавным пуском в итоге вытащили и решили, что больше так делать не будут. А сначала РАшка просто в боксование срывалась - осевая нагрузка 11т оказалась слишком маленькой чтобы зацепиться за рельс даже при достаточной мощности для буксировки  с малой скоростью. 

В отношении одного вагона ЭД2/4 примерно такой же эффект будет. Прицепной весит 42 тонны, моторный 60т. А цистерна в зависимости от назначения - 20-30т. В среднем можно считать, что как раз 1 вагон ЭД2/4 - это примерно две цистерны. 


Сообщение отредактировал СтаС: 03 Июнь 2022 - 17:24

  • 4

#264 Gamecollector

Gamecollector

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 200 Cообщений

Отправлено 04 Июнь 2022 - 02:40

Интересно, РА1 (в сцепе из 2 штук), РА2 и РА3 вообще способны уползти с перегона при поломке 1 дизеля из 2? Или только вызов вспомогательного локомотива?


  • 0

#265 СтаС

СтаС

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 278 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 06 Июнь 2022 - 13:30

В принципе способны. Если бы были совсем не способны, то никто бы их не принял в массовую эксплуатацию. Но с теми же оговорками, что уже обсудили выше. 
Во-первых, это будет ограничение по скорости. Если график предполагает движение с относительно высокими скоростями, то про него можно забыть.   
Во-вторых, если мы говорим про трёхвагонный РА-2 или 3, то тащить два прицепа - это то же самое, что две цистерны. Трогаться нужно очень плавно. Подъём на уклон может составить проблему, особенно по мокрым рельсам. 

Ну и мне не известен ответ на вопрос: "А как он с точки зрения прокачать одним компрессором все три вагона?" Если кто знает - просветите, пожалуйста. 

 

 

Интересно, РА1 (в сцепе из 2 штук), РА2 и РА3 вообще способны уползти с перегона при поломке 1 дизеля из 2? Или только вызов вспомогательного локомотива?


  • 1

#266 St77

St77

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 87 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 10:17

А что за вагоны на заднем плане?
Прикрепленный файл  post-2035-0-61562400-1697688505.jpg   1,04МБ   0 скачиваний
  • 0

#267 anton121

anton121

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 713 Cообщений
  • Откуда:Строгино

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 10:59

РАшник?
  • 0
Осторожно, двери закрываются!

#268 Озермос

Озермос

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 899 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 11:07

РАшник?


конечно
  • 0

#269 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 066 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 11:07

А что за вагоны на заднем плане?

РА3. Видимо всё-таки нашли для него силовую установку взамен MTU.


  • 4

#270 St77

St77

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 87 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 12:27

У головного вагона РА3 нет узких окон.

Модификация?


  • 0

#271 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 066 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 14:21

У головного вагона РА3 нет узких окон.

Модификация?

Судя по всему. Могу предположить, это из за того, что около двери появился большой простенок (туалетная кабина?)


  • 0

#272 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 737 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 15:59

У головного вагона РА3 нет узких окон.
Модификация?

Больше похоже на экспортные модели РА-В, там как раз эти маленькие окошки у переходов.
  • 0

#273 123 678т

123 678т

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 35 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 16:36

Больше похоже на экспортные модели РА-В, там как раз эти маленькие окошки у переходов.

А у этой экспортной модификации маска такая же, как на РА-3?

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал 123 678т: 19 Октябрь 2023 - 16:39

  • 4

#274 ELeshchev

ELeshchev

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 489 Cообщений
  • Откуда:Пятницкое шоссе

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 18:47

А у этой экспортной модификации маска такая же, как на РА-3?

Нет, это РА3 и есть. На экспорт уже давно ничего не делают (последними были ДП-С для Сербии в 2016).


Сообщение отредактировал ELeshchev: 19 Октябрь 2023 - 18:49

  • 1

#275 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 737 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 20:27

Маску могут поставить любую, к примеру для РА-В маска была условно яузная, для ДП-С делали свою маску.
Я конечно не нашёл упоминания о новом заказе дизель-поездов для западных дружественных стран, но сказать, что это просто РА-3 язык не поворачивается. Это явна какая-то модификация.
  • 1

#276 ELeshchev

ELeshchev

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 489 Cообщений
  • Откуда:Пятницкое шоссе

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 20:29

Маску могут поставить любую, к примеру для РА-В маска была условно яузная, для ДП-С делали свою маску.
Я конечно не нашёл упоминания о новом заказе дизель-поездов для западных дружественных стран, но сказать, что это просто РА-3 язык не поворачивается. Это явна какая-то модификация.

Может это РА3М или РА4?


  • 1

#277 SHERIDAN

SHERIDAN

    Одиозный участник форума

  • Пользователь
  • 3 066 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 22:06

Может это РА3М или РА4?

Склоняюсь к модификации РА3. РА4, на сколько я помню, планровался уже полноценным дизель-поездом с максимальной составностью до 12 вагонов. А это требует и других силовых установок, и другой компановки. 


  • 0

#278 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 737 Cообщений

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 22:34

РА4, на сколько я помню, планровался уже полноценным дизель-поездом с максимальной составностью до 12 вагонов. А это требует и других силовых установок, и другой компановки.

Так там просто моторные промежутки добавляются с той же силовой установкой.
  • 2

#279 Makach

Makach

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 105 Cообщений
  • Откуда:Ивантеевка

Отправлено 19 Октябрь 2023 - 22:35

западных дружественных стран.

А у нас ещё есть "западные дружественные"?))))
На сколько я знаю, сейчас весь экспорт МВМ заключается лишь в Москве для Ташкента
  • 0
Ютуб канал:
https://youtube.com/@metrov2748

#280 паштет

паштет

    Одиозный участник форума

  • Работник метрополитена
  • 1 737 Cообщений

Отправлено 20 Октябрь 2023 - 07:44

Венграм ЕС сделал поблажки по метровагонам. Правда дизель-поезда не должны сюда попадать.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных