Перейти к содержимому


Фотография

Тоннели и перегоны


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 39

#1 Xman

Xman

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 4 Cообщений

Отправлено 20 Март 2007 - 09:37

Расскажите плиз о тоннелях на этих линиях, где и какие стоят? Хотя бы просто, где круглые и где квадратные! Да, кстати, что за такие высоченные тоннели на СТЛ, непомню какой пикет, но там они косоугольные, зачем такие :?: :!:
  • 0

#2 Alexey

Alexey

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 24 Cообщений

Отправлено 16 Май 2007 - 04:10

Где-нибудь имеется фото тоннеля АС - ПР? Хотелось бы взглянуть...
  • 0
Свет в конце тоннеля... Это всего лишь огни приближающегося поезда...

#3 Slava S

Slava S

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 65 Cообщений

Отправлено 16 Май 2007 - 09:42

Есть вот такие фотографии http://zzzemelya.liv...661.html#cutid1
  • 0

#4 Alexey

Alexey

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 24 Cообщений

Отправлено 03 Июнь 2007 - 05:00

Спамибо, классные фоты! Там где раньше был второй тоннель в сторону ОР теперь кирпичная стена значит... И путь тоже разобран, больше нет в этом месте глухого пересечения...
  • 0
Свет в конце тоннеля... Это всего лишь огни приближающегося поезда...

#5 Zemelya

Zemelya

    Работник метрополитена

  • Работник метро
  • PipPip
  • 159 Cообщений
  • Откуда:служба "Э"

Отправлено 07 Январь 2008 - 19:49

Международная:

b86f60ad5efet.jpg
  • 0

#6 ШЧИТ

ШЧИТ

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 7 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Январь 2008 - 02:13

Тоннели различаются только типу заложения квадратные это мелкого заложения круглые глубокого. И станционные самые большие. высоченные тонели примерно где какой перегон.
  • 0

#7 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 690 Cообщений

Отправлено 19 Январь 2008 - 17:07

ШЧИТ
есть и исключение, в двух местах при глубоком заложении тоннели прямоугольные

высоченные тонели примерно где какой перегон.

НЯЗ, за Отрадным и Алтуфьево. Там тупики построены по той же технологии, что и станции.
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#8 ШЧИТ

ШЧИТ

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 7 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 19 Январь 2008 - 17:31

На алтушке за станцией идет тотже свод что и на станции просто стоят перегородки между 1/3 4/2 тупиками. Про отрадку не помню давно туда не попадал. Интересна станция Тимирязьевская в сторону дмитровской за торцевой такой же тонель на протяжении метров 70 где то были фото найду выложу. А квадратный тонель встречается на станциях глубокого заложения но чень редко это старая технология.
  • 0

#9 Иона Новоясенев

Иона Новоясенев

    Участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 690 Cообщений

Отправлено 19 Январь 2008 - 18:30

ШЧИТ
Я имею в виду ДЦ-МН и Крылатское-Строгино. Старыми не назовёшь.
  • 0

По ссылке - трамвай или проще говоря - троллейбус.


#10 Антибиотик

Антибиотик

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 Cообщений
  • Откуда:из москвы

Отправлено 19 Январь 2008 - 20:09

ШЧИТ Там еще в оборотке раньше была платформа как на заход в депо фили платформа,сейчас уже те жолтые заграждения разобрали...
  • 0

#11 Следопыт

Следопыт

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 39 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 20 Январь 2008 - 03:30

Интересна станция Тимирязьевская в сторону дмитровской за торцевой такой же тонель на протяжении метров 70

Данная станция построена по уникальному проекту - строилась особым способом (питерским), когда односвод строиться глубоко. http://metro.molot.ru/s_odnosvod.shtml
  • 0
Жду,не дождусь:"Осторожно!Двери закрываются.Следующая станция - Новокосино."

#12 гость_Ka Bahn Chik

гость_Ka Bahn Chik
  •    

Отправлено 16 Август 2009 - 18:57

Схема перегона Тверская-Театральная с указанием сбоек
0_109e13_9e6ab8be_orig.jpg
За дверью ПК-635 и через гермолюк можно попасть на так называемую "Советскую".
  • 0

#13 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 19 Июнь 2010 - 22:39

Съезд 1 - 2 станции Китай город. И ворота.....принадлежности которых никто не знает, также никто не знает для чего они нужны:) Да и такое бывает:)

Прикрепленные изображения

  • .JPG

  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#14 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 22 Июнь 2010 - 19:34

Обязуюсь освоить эту чёртову мыльницу(простите за мой французский), брать её с собой в тоннель - ждите фографий. В пятницу буду в очень интересном месте, кроме того что там есть что поснимать: перекрёстный съезд, полигон ПВС, старые вагоны на полигоне, так там ещё и будет меняться стрелочный перевод, в эту ночь
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#15 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 22 Июнь 2010 - 19:49

Пожалуйста, не забудьте зафиксировать номера вагонов — помимо аспектов базы, интересует, сколько примерно лет там они стоят. А есть ли какая-нибудь схема этого места? Что там за воротами ещё есть, помимо вагонов?
  • 0

#16 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 22 Июнь 2010 - 19:54

А есть ли какая-нибудь схема этого места? Что там за воротами ещё есть, помимо вагонов?

Информация есть:) Практически там ничего нет. Когда я там последний раз был было два вагона. Обычный тупиковый станционный путь, кроме того что я туда врезал стрелку (сбрасывающую, но без переводного механизма).
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#17 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 25 Июнь 2010 - 07:43

Фото с полигона ПВС.

1 и 2 станционный пути отделены от полигона решётчатыми воротами, перед которыми стоят временные тупиковые упоры(три шпалы с путквым заграждением. Прямо за расстановкой ЭПС есть лестничный марш закрытый металличскими воротами по которому можно подняться на объект ГО. Обычный тоннель с неподключённым контактным рельсом, с левой стороны служебный мостик. У постоянного тупикового упора есть металлическая лестница по которой можно подняться и по узкой сбойке пройти над тоннелем с 1 на 2 путь и наоборот. Сбойка с правой стороны, по металлической лестнице можно было подняться на объект ГО. На верху есть гермотзатвор, который отделяет сбойку от объекта ГО. Большое просторное помещение с колоннами, на вскидку метров триста квадратных. ПВСники отделили себе там несколько метров и устроили типа учебного класса, но как мне кажется там никто так и не занимался:) Там же имеется выход в город с лестничным маршем как в обычном подуличном переходе.
Больше там ничего интересного. Пыльно и грязно.

Прикрепленные изображения

  • .JPG
  • 1.JPG
  • .JPG
  • 1.JPG
  • .JPG

  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#18 E69

E69

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 Cообщений
  • Откуда:Новосибирск

Отправлено 25 Июнь 2010 - 20:20

Большое просторное помещение с колоннами, на вскидку метров триста квадратных.

Это на Новоясеневской? То есть там планировался монтаж ГОшного оборудования, но так и не был произведен?
  • 0
Сохраняйте жетоны до конца поездки

#19 Битник

Битник

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 1 644 Cообщений

Отправлено 25 Июнь 2010 - 20:25

Это на Новоясеневской?

На ней родимой.

Там планировалось размещение ГОшного оборудования?

Сомневаюсь. Это что то типа бомбоубежища, для временного размещения людей. Расположено близко к поверхности земли. Та думаю должно было быть установлено что то типа кроватей, для того чтобы пересидеть 2-3 лня.
  • 0

Путеец - это звучит гордо!


#20 гость_Портрет на стене

гость_Портрет на стене
  •    

Отправлено 25 Июнь 2010 - 20:38

А не КДУ, например?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных