Новости из Москомзема: согласовано размещение объекта метрополитена по адресу: г.Москва, ул.Коломенская, напротив вл.21 (скорее всего не станция). согласовано место размещения камеры съездов и тупиков на ПК 222+00,00 Южного участка Третьего пересадочного контура метрополитена от станции «Каховская» до станции «Проспект Вернадского» на земельном участке по адресу: г.Москва, ЗАО, ул.Удальцова, вл.15.
Большая кольцевая линия: «Мнёвники» — «Каховская»
#21
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 13:53
#22
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 14:27
#23
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 21:56
#24
Отправлено 28 Сентябрь 2013 - 01:29
М-да... Погуглил... Проектируемое расположение станции "Нагатинский затон" - под парком Коломенское... Кому она там нужна?
#25
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 20:03
#26
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 22:21
Ну если только здесь: http://wikimapia.org...686013&z=17&m=b
Хотя близость прудов-отстойников меня очень смущает.
Или, что более вероятно - здесь: http://wikimapia.org...680928&z=18&m=b
И именно этот вариант вы скорее всего и имели в виду...
Всё равно места очень мало...
Да и еще...
А зачем там Двойная станция??
#27
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 23:47
#28
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 23:50
Про хорду в Бтрюлево заговорили даже? Или это очень дальние перспективы?
Так, а если объединить всю информацию, когда планируют начать строить участок от Каховской в сторону КРЛ, СЛ и т.д.? И до куда в первую очередь? Пока про Зюзино только слышал, писали даже в новостях, что там георазведка работает, только относится ли к метро, я не уточнял.
#29
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 01:19
#30
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 08:14
Про хорду в Бтрюлево заговорили даже? Или это очень дальние перспективы?
Так, а если объединить всю информацию, когда планируют начать строить участок от Каховской в сторону КРЛ, СЛ и т.д.? И до куда в первую очередь? Пока про Зюзино только слышал, писали даже в новостях, что там георазведка работает, только относится ли к метро, я не уточнял.
Скажем так на перспективу, пока реанимирован проект хорд. Говорю пока потому, что наше городское руководство думает по разному, что по срокам, что по концепции. Сейчас "новая фишка" у нашей мэрии: делать не два туннеля, а один (мадридский метод) и думают в какой части делать два туннеля, а в какой один, причем тоже относится станциям (либо островная платформа либо по краям). Что они надумают к общественным слушаниям не знаю. В мэрии думают как вводить частями или все ТПК сразу. Пока "официальным" планам ТПК введут все сразу 2017. Начать строить планируют см. выше: "Конец 14-го / середина 15-го, если ничего не изменится.", а пока ждем ППЛО.
#31
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 14:11
Я тут ночью думал о схемке... Столько разных интересных мыслей...
Во-первых идея разместить электродепо "Южное" в Курьяново на другом берегу Москвы-реки. Перепад высот от 170 метров над уровнем моря (-7 метров на глубину залегания) до 116 метров над уровнем моря. И это не считая, что тоннель к депо придется прокопать под рекой, то есть еще глубже и круче должен быть спуск... Я верю в наших метростроителей.
Во-вторых в случае с двойной станцией... Я попытался понять как пойдёт тоннель в Бирюлёво. И при том расположении, которое мы с вами определили получается, что трасса должна пройти во-первых всё по тому же тоннелю... То есть он должен быть даже не двойной, а тройной: то есть автомобильный +ТПК + хорда... А иначе никак.. К Коломенскому никто притронуться не даст. И далее должна практически продублировать ГЗЛ до метро Каширская... А где там место я не представляю...
В-третьи... Очень интересно построят ли к моменту ввода в строй ТПК мост из Нагатинского затона в Печатники. Разговоры о подобной трассе со слов моего отца шли еще в 70-х и под это дело даже была расширена ул. Новинки до 6 полос... Но из-за протеста местных депутатов (в 80-е то годы), боявшихся за экологию Коломенского проект отменили или отложили...
Мост был в планах строительства 4 ТК, от которого вроде отказались. И речь о нём шла в 2005-2006 годах.. И очень интересно совместят ли строительство автомобильного тоннеля со строительством моста и таком образом превратят не очень широкую (хотя и четырехполосную) Коломенскую улицу в часть крупнейшей городской магистрали или же жители Нагатинского затона получат в виде тоннеля еще один очень нужный выезд из района...
#32
Отправлено 07 Октябрь 2013 - 09:54
В Зюзино по трассе прохождения юго-западного участка ТПК от "Каховской" до "Проспект Вернадского" работают бурилки геологоразведки.
#33
Отправлено 07 Октябрь 2013 - 11:45
Хорошая новость. А где именно работают бурилки, если брать будущий перегон от "Калужской" до "Зюзино"? На Хлебобулочном?
#34
Отправлено 07 Октябрь 2013 - 19:02
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#35
Отправлено 07 Октябрь 2013 - 19:16
Значит, у Бухареста.
#36
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 17:29
Новости из Москомзема: согласован участок земли для проектирования и строительства станционного комплекса «Аминьевское шоссе» Юго-Западного участка Третьего пересадочного контура метрополитена от станции «Проспект Вернадского» до станции «Кунцевская» на пересечении Аминьевского и Очаковского шоссе. согласован участок земли для проектирования и строительства станционного комплекса «Проспект Вернадского» Юго-Западного участка Третьего пересадочного контура метрополитена от станции «Проспект Вернадского» до станции «Кунцевская» (стройплощадка № 4в) по адресу ул. Удальцова, вл.65а согласовано место размещения строительной площадки № 1 под проектирование и строительство станционного комплекса «Давыдково» Юго-Западного участка Третьего пересадочного контура метрополитена от станции «Проспект Вернадского» до станции «Кунцевская» на земельном участке по адресу: Аминьевское шоссе, вл.16 согласовано место размещения строительной площадки № 3б под проектирование и строительство станционного комплекса «Мичуринский проспект» Юго-Западного участка Третьего пересадочного контура метрополитена от станции «Проспект Вернадского» до станции «Кунцевская» на земельном участке по адресу: г.Москва, ЗАО Раменки, ул.Лобачевского, вл.100, к.1
#37
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 20:16
Это "проект" согласования новостей. Когда согласован,- есть № Постановления Правительства.
В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.
Выдрав с выдры в тундре гетры, вытру выдрой ядра кедра,
вытру гетрой выдре морду - ядра в вёдра, выдру в тундру.
#38
Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 19:03
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#39
Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 12:43
#40
Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 13:06
я бы депо замоскворецкое отдал бы южной части тпк, чтоб в час пик не мешали составы с гзл с заходами в депо.
Да, таковы официальные планы.
"Южное" - это пока скорее некий призрак, который в планах-то есть, только конкретное его местонахождение никто внятно указать не может (или по крайней мере в открытом доступе вроде не проскакивало).
А на пороге открытие депо Братеево, которое обслужит южную часть гзл
В первую очередь оно будет обслуживать ЛДЛ. Уже потом ЛДЛ+ГЗЛ, а для ГЗЛ - расширение Сокола.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных