По тендеру на микроавтобусы допустили только Авилон. Посмотрим что поставят - они дилер и Мерса и Форда.
http://zakupki.gov.r...200001417000429
Отправлено 04 Июль 2017 - 21:23
По тендеру на микроавтобусы допустили только Авилон. Посмотрим что поставят - они дилер и Мерса и Форда.
http://zakupki.gov.r...200001417000429
Отправлено 21 Октябрь 2017 - 09:00
Отправлено 23 Октябрь 2017 - 14:21
Зачем на два разбили? Под кого с какими моделями писано совершенно понятно, сроки проведения конкурса одни, сроки поставки одни. ТЗ идентичны. Отличия по ТЗ в количестве поставляемых машин, в составе ЗИП (в первый конкурс загнаны крупные узлы и детали на обе поставки), и в датчиках задымления. Цена за единицу, судя по всему, отличается ровно на стоимость ЗИПа, приведённую к единице поставки.
Из интересного:
Для 4292 указано 21 сидячее место против нынешних 19. 21 для этой табуретки в трёхдверном исполнении вроде как максимальное количество с учётом установки двух передних на правой арке до АСКП. Откуда 21? Перенос турникета, откидные (пояснения про "без учёта" нету) или просто цифру из базового описания машины, не думая, перенесли, а сидений в реальной жизни будет 19?
Из неинтересного:
Для 5292 и 6213 всё те же 22 и 30 сидячих мест, то есть опять полный салон пустых старательно огороженных подиумов. Ни привстать, ни присесть.
Сообщение отредактировал СтаС: 23 Октябрь 2017 - 14:22
Отправлено 24 Октябрь 2017 - 18:36
Отправлено 24 Октябрь 2017 - 19:34
Я бы не рассчитывал. В описании лотов так описаны даже 4292 А на практике всё обычно бывает ровно в том количестве, в каком указано в графе "не менее". Ровно "не менее" и ни штукой больше.
Я бы не рассчитывал. В описании лотов так описаны даже 4292
Отправлено 24 Октябрь 2017 - 21:36
Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 11:23
Отправлено 28 Сентябрь 2018 - 12:41
Сообщение отредактировал Antoshka: 28 Сентябрь 2018 - 12:42
Отправлено 17 Октябрь 2018 - 21:37
Отправлено 17 Октябрь 2018 - 22:33
Автобусы ЛиАЗ-5292.65-77 было решено больше не закупать, либо их закупят, но чуть попозже (2019-2020 гг.)?!
Отправлено 17 Октябрь 2018 - 22:54
Еще три аукциона планируется. 1 на газовые автобусы и два на дизельные. Газовые явно от ЛиАЗа будут. Большая часть КАМАЗов тоже в 2019-2020 годах придет.
Сообщение отредактировал DimonS: 17 Октябрь 2018 - 22:55
Отправлено 18 Октябрь 2018 - 08:18
Отправлено 18 Октябрь 2018 - 14:17
Отправлено 19 Октябрь 2018 - 13:21
КАМАЗы в какие парки пойдут?
Филиал Южный скорее всего - бывшие 9, 13 и 16 парки.
Отправлено 19 Октябрь 2018 - 18:37
Отправлено 19 Октябрь 2018 - 20:20
Отправлено 19 Октябрь 2018 - 20:50
А когда-то автобусный сектор Филиала Центральный будет ли переведён на КЖЦ, либо замена ПС ФЦ/ФАТПа будет только после отставления на списание старой техники. Что планируется в автобусный сектор ФЦ/ФАТПа поставлять вместо активно списанных трёхосников МАЗ-107?!
Отправлено 19 Октябрь 2018 - 21:10
А когда-то автобусный сектор Филиала Центральный будет ли переведён на КЖЦ, либо замена ПС ФЦ/ФАТПа будет только после отставления на списание старой техники. Что планируется в автобусный сектор ФЦ/ФАТПа поставлять вместо активно списанных трёхосников МАЗ-107?!
Так каждый год что-нибудь приходит. Трехосники на 6213 меняют.
Отправлено 19 Октябрь 2018 - 23:31
Так каждый год что-нибудь приходит. Трехосники на 6213 меняют.
А как будет распределён ПС на 610-м маршруте, ведь ранее там было полно трёхосников, теперь вижу только один (08521) и всё остальное БК, сегодня там неожиданно встретился 4292.60. Могут ли после прихода новеньких гармошек 610-му что-то перепасть, либо нет. Завод ЛиАЗ может ли на базе автобуса ЛиАЗ-5292.65-77 создать трёхосник и назвать его ЛиАЗ-6214?!
Отправлено 20 Октябрь 2018 - 07:35
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных