Согласно Фотобусу, две такие машины вышли на 62м.Вот такой интересный агрегат замечен в Нижнем Новгороде. Учитывая партнерские отношения IVECO и Автолайна, не исключено появление и в Москве.http://fotobus.msk.ru/photo/955306/
Автобусы частных перевозчиков Москвы и области (Маршрутки)
#81
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 08:58
#83
Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 14:59
низкопольная задняя площадка с откидными сидушками
Салон
#84
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 18:20
http://fotobus.msk.ru/photo/1135005/
FOX-22501 тоже на шасси Ивеко. Делают в нижегородской области.
#85
Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 19:11
#86
Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 20:34
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#87
Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 21:05
#88
Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 21:53
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#89
Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 21:54
Рута совершенно спокойно может быть и из какого-нибудь ещё региона — в Херсонской области есть укрокрымское «ГАИ в изгнании», в котором её вполне могли переоформить на укрокрымский учёт, чтобы после этого легализовать как российскую.
На ФБ выяснили, что эта повозка из Керчи.
#90
Отправлено 07 Октябрь 2014 - 21:19
На маршрутке по 345 автобусу(Речной Вокзал - Станция Химки) у Регион Авто 1 появились МАЗы-206 с ЭМУ и кондиционерами.
#91
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 13:54
Скорее всего изменили требования к перевозчикам и теперь требуют, чтобы на маршрут выпускались машины такого класса (либо число мест подняли, либо низкопольность потребовали, либо действительно кондиционер).
Потому что МАЗы у нас появились примерно год назад на 4 маршруте (что само по себе смешно, поскольку это тот ещё воздуховоз), потом создали совсем новый маршрут 9, теперь вот дальше расползаются...
#92
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 14:14
10:29
Ежегодно в маршрутках погибают около 20 пассажиров, сообщил журналистам заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «В маршрутках погибают ежегодно примерно 20 пассажиров, госпитализируются более 200 человек», — сказал заммэра.
По его словам, большая часть подвижного состава частных перевозчиков не соответствует требованиям безопасности, не адаптирована для перевозки маломобильных пассажиров, а также не соответствует экологическим нормам. Кроме того, почти половина маршруток не оборудована кондиционерами.
http://www.mskagency...terials/1569578
Москвичи проголосовали за введение единых стандартов работы частных маршруток
13:28
По решению москвичей будут введены единые стандарты работы частных маршруток, итоги голосования подведены в проекте «Активный гражданин». Об этом сообщает пресс-служба проекта.
Как уточняется, с 2015 г. частные перевозчики смогут работать в Москве только при соответствии определённым требованиям к оплате проезда, обслуживанию и планированию маршрутов. В рамках реформы наземного городского транспорта в 2015 г. будет внедрена новая модель управления транспортом, предусматривающая заказ работы частных перевозчиков по государственным контрактам.
Особенности новой модели и чёткие требования к частным перевозчикам будут определены постановлением правительства Москвы. Проект документа в настоящий момент разрабатывается департаментом транспорта и транспортной инфраструктуры. Департамент принял решений запустить голосование, чтобы выяснить отношение москвичей к готовящимся нововведениям. Голосование проходило с 24 сентября по 6 октября.
«Итоги электронного референдума показали, что горожане хотят сохранить некоторые особенности действующих маршруток: маршруты движения (26,3 %), возможность оплаты проезда в салоне (22,6 %) и использование автобусов малой вместимости (20,2 %), при этом выступают за то, чтобы маршрутки ходили более предсказуемо — 17,1 % высказались за то, чтобы зафиксировать и уменьшить интервалы их движения», — говорится в сообщении. Из требований к автобусам «Мосгортранса», которые предлагается распространить и на частный транспорт, большую часть голосов набрали возможность проезда по городским билетам («Тройка», «Единый», ТАТ, «90 минут») — 27,3 % голосов, возможность льготного проезда для пенсионеров, студентов и школьников — 20,2 % и единые стандарты к профессиональному поведению водителей и контролёров — 14,8 %.
По данным «Активного гражданина», частные маршрутки перевозят около 20 % всего пассажиропотока наземного транспорта. По сравнению с городским наземным транспортом у частных перевозчиков дороже билеты, отсутствуют льготы социально незащищённым слоям населения, часто используется устаревший подвижной состав.
http://www.mskagency...terials/1570480
Переводя на понятный язык — обыватель хочет, чтобы маршруток было как можно больше и чтобы ничего не менялось. С одной стороны, это печально. С другой же, судя по первой новости, потакать этим стремлением Максим Станиславович не намерен.
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#93
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 15:15
отсутствуют льготы социально незащищённым слоям населения
Ложь. Могут быть не все льготы, но так это и хорошо - у Автолайна и Тариконса бесплатно может ехать 1 ветеран ВОВ на машину.
часто используется устаревший подвижной состав
Где он используется? У нас ПС полностью заменили на импортный в 2007-8 годах и с тех пор медленно обновляют. Устарел он скорее у МГТ (а про МТА даже вспоминать противно).
#94
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 19:02
Сообщение отредактировал Slava 5843: 08 Октябрь 2014 - 19:53
Большой объем текста убран под спойлер.
#95
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 19:56
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#96
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 21:17
#97
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 21:52
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#98
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 22:28
#99
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 23:31
#100
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 11:24
Да и приходить не с чем. Низкополольные машины закупают около года и их пока очень мало.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных