Перейти к содержимому


Фотография

Перспективы замены подвижного состава на действующих линиях и поставки на новые линии


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 213

#201 abr

abr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 230 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 11 Июль 2018 - 15:35

Получается, что спихивать их можно только в СПб.


  • 0

#202 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 629 Cообщений

Отправлено 11 Июль 2018 - 15:36

Получается, что спихивать их можно только в СПб.

Да и то не на все линии. 


  • 0

Везет меня домой номерной


#203 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений

Отправлено 11 Июль 2018 - 16:48

Обновление Филёвки - 2004-6, примерно та же ситуация.

2005 - 2008

Обновление АПЛ малодверками - 2007-2010, т.е. им осталось лет 20

2006 - 2009. В 2009 году 740.1 перестали производить.

Сообщение отредактировал SHERIDAN: 11 Июль 2018 - 16:49

  • 0

#204 anton121

anton121

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 198 Cообщений

Отправлено 11 Июль 2018 - 19:11

Нормальный современный ПС - это Ока. В Москве же напридумывали кучу ненужной фигни, например увеличенные проемы дверей, в которые также заходят по два человека (вместо того, чтобы сделать 5-е двери к примеру)


Кому как, мне 760 ужасно не нравятся. Сидишь как будто бы в герметично закрытой непроветриваемой коробке.
  • 0
Осторожно, двери закрываются!

#205 ELeshchev

ELeshchev

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 77 Cообщений
  • Откуда:Пятницкое шоссе

Отправлено 11 Июль 2018 - 19:23

Новосибирск, Куйбышев, Свердловск и Казань эксплуатирует 4-вагонные составы и 5-й вагон не планирует. Вполне возможна замена на 3-вагонные Русичи. В Горьком что-то хотели продлить составы до 5 вагонов, только всё это затихло. Что насчёт стран СНГ - Украина сразу отпадает, в Алма-Ате используются Хюндаи, в Тбилиси вроде всё модернизировали, да и в Ереване с Ташкентом хотят всё модернизировать. Остаётся только возрождение проектов лёгких метро в регионах. Что насчёт восточной Европы - в Праге всё модернизировано, строящиеся метро вряд ли будут брать б/у ПС, к тому же с переделкой русских тележек под евроколею.


Сообщение отредактировал ELeshchev: 11 Июль 2018 - 19:24

  • 0

#206 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 283 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 11 Июль 2018 - 20:54

Здесь поможет только щедрость, как в случае с НОТом... Москве эти вагоны уже не нужны будут. Да и интервалы в региональных метро уменьшатся - с НОТа пересядут. Плюс у нас есть ещё потенциальные кандидаты в ближнем зарубежье.

 

с чего бы это им пересаживаться с НОТа? Как человек побывавший во всех российских метрополитенах хочу сказать, что их основная проблема это планирование расположения станций с учетом транспортных потоков актуальное для восьмидесятых годов...


  • 1
Всё в наших руках!

#207 SHERIDAN

SHERIDAN

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 296 Cообщений

Отправлено 12 Июль 2018 - 01:27

Новосибирск, Куйбышев, Свердловск и Казань эксплуатирует 4-вагонные составы и 5-й вагон не планирует. Вполне возможна замена на 3-вагонные Русичи. В Горьком что-то хотели продлить составы до 5 вагонов, только всё это затихло. Что насчёт стран СНГ - Украина сразу отпадает, в Алма-Ате используются Хюндаи, в Тбилиси вроде всё модернизировали, да и в Ереване с Ташкентом хотят всё модернизировать. Остаётся только возрождение проектов лёгких метро в регионах. Что насчёт восточной Европы - в Праге всё модернизировано, строящиеся метро вряд ли будут брать б/у ПС, к тому же с переделкой русских тележек под евроколею.

В Ташкенте сейчас строят Кольцевую линию, и был слух, что они имеют виды на наши малодверки.
  • 0

#208 mitya1698

mitya1698

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 37 Cообщений

Отправлено 12 Июль 2018 - 12:25

Ереван откапиталил номерные там и так двухвагонные поезда ходят

куда там Русичи


  • 0

#209 pahan

pahan

    Администратор

  • Администратор
  • 1 475 Cообщений
  • Откуда:Химки

Отправлено 12 Июль 2018 - 15:07

 

Что насчёт восточной Европы - в Праге всё модернизировано, строящиеся метро вряд ли будут брать б/у ПС, к тому же с переделкой русских тележек под евроколею.

В Праге - 1) строительство очень сильно сократилось и даже с ближайшими продлениями непонятно - или продлять линию A в аэропорт, но под это им имеющихся составов хватает или начинать сверхдорогую линию D из двух станций и 2) по политическим причинам ничего русского покупать они не будут.

 

В Ташкенте сейчас строят Кольцевую линию, и был слух, что они имеют виды на наши малодверки.

Кольцевая линия Ташкента будет по размерам сравнима с нашим МЦК. Поэтому иметь они могут кого что угодно, но чтобы обеспечить их ПС (запланировано 45 составов), придётся разграбить не только ФЛ, но и либо АПЛ либо Бутовку. Ну и проблемы с избытком никому не нужных промежутков и возрастом полученного на халяву это тоже никак не решает.


  • 1

#210 Serg

Serg

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 4 Cообщений

Отправлено 13 Июль 2018 - 15:54

Русичи скорее всего будут в запасе, их не так много оставалось, поэтому сняли с Филей в пользу Бутово и АПЛ. Им еще ходить и ходить и запас нужен под возможные поломки и уменьшение интервалов на АПЛ и Бутово. Тем более Оку с АПЛ нужно убирать, т.к. ее тоже мало и надо чтобы она не была разбросана по многим линиям, т.к. из-за этих разбросов и запас вынуждены разбрасывать. А так будет только на СТЛ и КСЛ и запас достаточный чтобы на много лет хватило. По хорошему и Яузу надо с каховской на ЛДЛ отдать, тогда запаса больше станет на одной линии и возможно можно сформировать доп. состав. Все абсолютно правильно делают. По мне Русичи прекрасны и не надо их никуда отдавать, пусть в Москве ездят долго.


Сообщение отредактировал Serg: 13 Июль 2018 - 16:00

  • 1

#211 Glover

Glover

    Активный участник форума

  • Куратор темы
  • PipPipPip
  • 263 Cообщений
  • Откуда:Алтуфьево

Отправлено 19 Июль 2018 - 20:13

Не стоит забывать что русичи это коты в мешке, раз в 15 лет нужен ремонт узла сочленения, который разумеется в регионах никто делать не будет.
  • 0

Уважаемые пассажиры! При выходе из поезда не забывайте содержимое ваших желудков.


#212 ELeshchev

ELeshchev

    Участник форума

  • Пользователь
  • Pip
  • 77 Cообщений
  • Откуда:Пятницкое шоссе

Отправлено 19 Июль 2018 - 22:45

Не стоит забывать что русичи это коты в мешке, раз в 15 лет нужен ремонт узла сочленения, который разумеется в регионах никто делать не будет.

То есть в Софии и Казани их тоже менять будут?


  • 0

#213 Dionysos

Dionysos

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 514 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 20 Июль 2018 - 01:19

Не стоит забывать что русичи это коты в мешке, раз в 15 лет нужен ремонт узла сочленения, который разумеется в регионах никто делать не будет.


А откуда вообще эта инфа, про раз в 15 лет? Кочует из форума в форум…
  • 0

#214 паштет

паштет

    Постоянный участник форума

  • Работник метрополитена
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 883 Cообщений

Отправлено 20 Июль 2018 - 08:41

Ну как бы через 15 лет второй СР надо делать. По-любому есть регламентные работы по этому виду ремонта узла сочленения.
  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных