Это случайно, не тот, который несколько лет назад стоял в районе Текстильщиков? Похож, вроде бы...
ЛиАЗ-677
#21
Отправлено 07 Июнь 2013 - 01:16
#22
Отправлено 07 Июнь 2013 - 01:23
А этот понаехал к нам в прошлом году из Тамбова: http://fotobus.msk.ru/vehicle/51904
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#23
Отправлено 07 Июнь 2013 - 01:52
http://fotobus.msk.ru/photo/28979/
#24
Отправлено 20 Сентябрь 2013 - 02:13
Да,он самый....Позавчера случайно набрёл на это чудо,возвращаясь от заказчика.И так,есть изменения этого автобуса((((. Оторвали окончательно стеклоочиститель правого лобового стекла : IMG_20130918_142943.jpg 208,12К 0 скачиваний Сняли зеркала заднего вида : IMG_20130918_142724.jpg 201,91К 0 скачиваний IMG_20130918_142608.jpg 261,07К 0 скачиваний Вот даже есть надпись о том,что это компьютерный девайс гражданина Дмитрова )) : IMG_20130918_142628.jpg 174,38К 0 скачиваний Кстати тут внутри есть ещё компостеры,скорее всего в рабочем состоянии : IMG_20130918_142834.jpg 126,5К 1 скачиваний IMG_20130918_142852.jpg 83,03К 1 скачиваний "Бутылочный домкрат" могли придумать только в России )): IMG_20130918_142909.jpg 156,41К 0 скачиваний Этот автобус когда то был даже в роли такси )) : IMG_20130918_142652.jpg 145,75К 0 скачиваний В былые времена катался он по 17-му маршруту в городе Тамбов : IMG_20130918_142743.jpg 220,06К 2 скачиваний IMG_20130918_142806.jpg 112,84К 0 скачиваний IMG_20130918_142921.jpg 213,27К 0 скачиваний Забавная наклейка )): IMG_20130918_142958.jpg 155,27К 0 скачиванийЭто который в Бирюлёво. Всё никак не соберусь туда съездить. Может, у кого-то из более близко живущих форумчан есть такое желание?
Внимательный пассажир.
#25
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 01:33
Тут обнаружил, что этого 677-го в этой теме ещё не было, как ни странно. Снято год назад.
#26
Отправлено 07 Август 2014 - 22:07
1177846.jpg 318,96К 0 скачиваний 1177249.jpg 309,04К 0 скачиваний
С Фотобас'а
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#27
Отправлено 09 Август 2014 - 23:24
http://www.rg.ru/201.../liaz-site.html Как оказалось у 677 автоматическая коробка передач. Не знал ранее этого
#28
Отправлено 10 Август 2014 - 11:55
Также интересно было устроено управление автоматическими дверями: слева от руля находился кран, ручка которого поворачивалась. Причём в зависимости от угла поворота ручки открывались либо все двери сразу, либо по одной - более подробно не скажу, так как "поиграться" с этой конструкцией мне удалось всего один раз.
Но на некоторых машинах управление было выведено на двухклавишный выключатель, который устанавливался на "торпеде". Выключатели были обычными, бытовыми, которые применялись в квартирах.
Для отключения дверей ещё был предусмотрен кран в салоне, расположенный по центру перегородки, отделяющей кабину водителя от пассажирского салона, в верхней его части. На части машин, подозреваю, этот кран находился в нерабочем состоянии, так как ручка подозрительно свободно болталась.
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#29
Отправлено 10 Август 2014 - 21:10
Переключение находилось с правой стороны рулевой колонки и представляло собой подпружиненный рычажок. Для включения передней передачи рычажок двигался вперед. Для выключения - назад. Для включения задней передачи - немного "утапливался" и двигался назад.
У селектора АКПП были позиции: "ПП" - принудительная первая передача; "А" - автомат; "Н" - нейтраль; "."(точка) - промежуточное положение между нейтралью и задним ходом; "ЗХ" - задний ход. Чтобы переключить из нейтрали в "точку" (при переходе на задний ход), нужно было "утопить" рычажок вдоль оси, также как и при переключении из автомата в ПП.
Также интересно было устроено управление автоматическими дверями: слева от руля находился кран, ручка которого поворачивалась. Причём в зависимости от угла поворота ручки открывались либо все двери сразу, либо по одной - более подробно не скажу, так как "поиграться" с этой конструкцией мне удалось всего один раз.
Кран дверей, если вращать его из "нуля" по часовой стрелке - открывались по очереди сначала задняя, потом передняя двери; при повороте против часовой - одна передняя. (Или наоборот: передняя ->задняя // задняя - это как шланги подключишь).
© В.С.Черномырдин
#30
Отправлено 10 Август 2014 - 22:16
А когда управление дверей выводилось на выключатели - это "парковый тюнинг" был или какая-то заводская модификация?
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#31
Отправлено 11 Август 2014 - 08:05
На довольно ограниченной партии Л-677М с пластмассовыми мордами (http://www.auto-retr...mg/file_027.jpg) стояли штатные клавиши открывания дверей (да там и в принципе приборка иная была).
На обычных же машинах - это был водительский "апгрейд": устанавливались ЛАЗовские электроклапаны
© В.С.Черномырдин
#32
Отправлено 20 Август 2014 - 00:31
Автобусы ЛиАЗ-158 на Манежной площади, 1962 год.
Автобус ЛиАЗ-677А — северная модификация, 1974 год.
Автобусы ЛиАЗ-677М в начале Профсоюзной улицы, везут детей, 80-е.
По нажатию — 1903х1449.
http://www.m24.ru/articles/52546
http://www.m24.ru/articles/42922
Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.
#33
Отправлено 21 Август 2014 - 21:41
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#34
Отправлено 21 Август 2014 - 22:07
А мужик со спутником с Манежной площади - это тот что сейчас у выхода из "Рижской" стоит?
#35
Отправлено 08 Ноябрь 2014 - 12:38
Как и в 2012 году, на нынешний "ЭкспоСитиТранс" пригнали ретро-автобусы, причём, в таком идеальном состоянии, как сейчас, мне раньше их видеть не доводилось, видно, что над их внешним видом хорошо поработали. Был, в том числе, и 677 "матюгальниками", радостно, что привезли его, а не привычный желтый 677М из 5АП.
#36
Отправлено 11 Ноябрь 2014 - 22:34
#37
Отправлено 24 Март 2015 - 21:08
На днях неожиданно увидел ЛиАЗ-677м белого цвета с синей юбкой на Кутузовском проспекте с трафаретами 271-го маршрута ("Крылатское" - "Метро Полежаевская"), а снизу было написано "Советский экспресс". В салоне были пассажиры, а один из них был с фотоаппаратом. Госномер 300 (буквы и регион не заметил). Скорее всего ранее данный автобус был у "Милосердия". Было приятно увидеть вновь этот ретро-автобус вживую.
#38
Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 11:10
that russian language's total shоck
the russian word for our sock is
no sock
#39
Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 13:50
Там гидромеханическая автоматическая коробка передач устанавливалась. Переключение находилось с правой стороны рулевой колонки и представляло собой подпружиненный рычажок. Для включения передней передачи рычажок двигался вперед. Для выключения - назад. Для включения задней передачи - немного "утапливался" и двигался назад.
Также интересно было устроено управление автоматическими дверями: слева от руля находился кран, ручка которого поворачивалась. Причём в зависимости от угла поворота ручки открывались либо все двери сразу, либо по одной - более подробно не скажу, так как "поиграться" с этой конструкцией мне удалось всего один раз.
Но на некоторых машинах управление было выведено на двухклавишный выключатель, который устанавливался на "торпеде". Выключатели были обычными, бытовыми, которые применялись в квартирах.
Для отключения дверей ещё был предусмотрен кран в салоне, расположенный по центру перегородки, отделяющей кабину водителя от пассажирского салона, в верхней его части. На части машин, подозреваю, этот кран находился в нерабочем состоянии, так как ручка подозрительно свободно болталась.
Когда был маленьким мальчиком, постоянно увлекался общественным городским транспортом. На к/ст "Герасима Курина" в 1992 году на автобусном маршруте № 567 работали водители Александр и Дмитрий — машина № 8328 (86 08 МНА). Водитель Александр был очень классным и дружелюбным и меня постоянно сажал в свою кабину водителя, где он мне рассказывал историю создания этой модели (677), за 15-16 раз я узнал всю историю создания этой модели. Так вот, я помню, что ручка слева руля двигалась во все стороны. По всей видимости положение вертикально вверху и внизу — это двери отключены полностью. Также у этой модели скорее всего не было автоинформатора и водители постоянно говорили в микрофон. Я также в 1992 году с помощью водителя Александра стал говорить в микрофон следующие слова: ФАТП приветствует вас, мы сейчас отправимся по маршруту № 567 в подмосковное Немчиново, запаситесь терпением, автобус скоро отправится. Водитель очень сильно засмеялся и сказал, что я очень умный и у меня знания далёко чем у 6-летнего (тогда мне исполнилось 6 лет).
Сообщение отредактировал Moskovitov: 24 Сентябрь 2017 - 13:52
#40
Отправлено 18 Июнь 2018 - 19:59
Появилась информация что все ЛиАЗ-677М отстранят от работы в Арзамасе 1 июля
Информация отсюда: https://www.drive2.r...05799914783349/
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных