Перейти к содержимому


Фотография

Замоскворецкая линия


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 107

#41 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 22 Декабрь 2013 - 13:50

Число маршрутов останется тем же?


  • 0

На работе надо работу работать.


#42 Yauza

Yauza

    Одиозный участник форума

  • Работник метро
  • 2 551 Cообщений

Отправлено 22 Декабрь 2013 - 13:58

Маршруты не прибавятся,измениться график,заходы и выходы Печатниковских составов внесут корективы на ЗЛ
  • 0

#43 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 22 Декабрь 2013 - 18:59

Ну там ничего особенного: будут крутить по Гвардии, пока идёт заход-выход в/из Братеево.


  • 0

На работе надо работу работать.


#44 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 01 Апрель 2014 - 00:27

На Царицыно сняли ограничение скорости при отправлении в сторону центра. Освещение погасили.

 Итого  - прошло почти полтора десятка лет.


  • 0

#45 Бурый

Бурый

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 129 Cообщений
  • Откуда:Москва, ММ, ТКЛ, Тушинская и Муром Владимирской обл.

Отправлено 01 Апрель 2014 - 18:42

А что с системой водопонижения на Солнечной улице? Она на месте?


  • 0

На работе надо работу работать.


#46 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 01 Апрель 2014 - 20:29

Не смотрел. Буду там проезжать на днях, если не забуду, проеду по той стороне, посмотрю.


  • 0

#47 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 353 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 10 Февраль 2015 - 19:09

Возможно оффтоп. Почему на ГЗЛ машинисты как минимум на Театральной и Новокузнецкой в час пик уже через секунду после остановки, когда пассажиры ещё не вышли, начинают объявлять: Осторожно двери закрываются... и закрывают двери после последнего вышедшего. Конечно пассажиры у которых это не первый хамский машинист держат двери и заходят, но не все; иногда приходится держать двери даже для выхода! Даже ЦППК такого себе не позволяет. Господа машинисты, объясните своё странное поведение?


  • 0

#48 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 10 Февраль 2015 - 20:26

Задержки на линии возникают, народ пока выйдет, следующий поезд а то и два уже стоят перед станцией и далее. 

На СЛ от Парка до Комсомольской вечером можно наблюдать последствия долгих посадок-высадок. Тормоза через каждые 100-200 метров.


  • 0

#49 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 353 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 10 Февраль 2015 - 21:11

Задержки на линии возникают, народ пока выйдет, следующий поезд а то и два уже стоят перед станцией и далее. 

На СЛ от Парка до Комсомольской вечером можно наблюдать последствия долгих посадок-высадок. Тормоза через каждые 100-200 метров.

Но поезда в тоннелях не столя а гнили весь перегон. И по этому пассажиров можно и не ВЫПУСТИТЬ?


  • 0

#50 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 10 Февраль 2015 - 21:17

Машинисты делают объявления, когда идёт сбой графика — по принятой в метрополитене легенде, это должно способствовать сокращению опоздания. С нашими-то баранами, ага.
  • 0

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#51 12ccccccr

12ccccccr

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 353 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 11 Февраль 2015 - 07:46

Машинисты делают объявления, когда идёт сбой графика — по принятой в метрополитене легенде, это должно способствовать сокращению опоздания. С нашими-то баранами, ага.

Ну по моему людей которые держат двери что бы войти называть баранами странно. А машинисты не догадывались что не только он, но и след. , пред. машинист тауой умный скокращает опоздание, и даже если люди не бараны, то платформа не резиновая.
  • 0

#52 Мой комментарий

Мой комментарий

    .

  • Пользователь
  • 1 649 Cообщений

Отправлено 11 Февраль 2015 - 08:05

Нам и так всё понятно, а остальных уже не переделаешь. Предлагаю не углубляться в обсуждение подобных вещей, чтобы не провоцировать имеющий лишь косвенное отношение к транспорту флуд.
  • 1

Порядочный,
умный,
твёрдый,
интеллигентный,
настойчивый.


#53 Vladimir

Vladimir

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPip
  • 101 Cообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 11 Февраль 2015 - 11:22

Возможно оффтоп. Почему на ГЗЛ машинисты как минимум на Театральной и Новокузнецкой в час пик уже через секунду после остановки, когда пассажиры ещё не вышли, начинают объявлять: Осторожно двери закрываются... и закрывают двери после последнего вышедшего. Конечно пассажиры у которых это не первый хамский машинист держат двери и заходят, но не все; иногда приходится держать двери даже для выхода! Даже ЦППК такого себе не позволяет. Господа машинисты, объясните своё странное поведение?

ВременнОго регламента на "высадку-посадку" не существует. И, соответственно, при сбоях, нагоне и т.д. машинист сокращает данную процедуру до минимума. Единственное, что машинист обязан сделать - это "полностью осуществить высадку пассажиров". По поводу "посадки" пассажиров - таких обязательных правил нет.

По поводу хамов-пассажиров, как бывший машинист, промолчу.


  • 1

Когда-то - СТЛ; ТЧ-14 Владыкино; машинист 2кл.; сцеп 8531-8532


#54 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 664 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 06 Июнь 2015 - 23:02

Один из наиболее интересных узлов Замоскворецкой линии с точки зрения путевого развития - станция "Каширская".
Если кому-нибудь интересно, что куда там едет и что в какой глаз светит, есть вот такая схемка (из социальной сети):
z_7e760453.jpg
  • 4

#55 Denis

Denis

    Ветеран форума

  • Администратор
  • 266 Cообщений
  • Откуда:РФ, Москва

Отправлено 07 Июнь 2015 - 15:55

Да в общем ТРА ЗЛ в сети найти никогда не было проблемой.. Хотя бы например здесь http://www.uzorin.narod.ru/


  • 2
Всё в наших руках!

#56 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 12 Сентябрь 2015 - 01:56

Между Кантимировской и Каширской раскрыт тоннель. При проезде уже несколько дней возникала яркая вспышка. Сейчас там ограничение скорости, если смотреть в окно - будет видно пару секунд небо.


  • 3

#57 Const14

Const14

    Активный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 294 Cообщений
  • Откуда:Бибирево

Отправлено 12 Сентябрь 2015 - 21:36

Ехал сегодня по этому перегону, ограничения скорости не заметил. Проскочили мгновенно, и я ещё подумал, что бы это могло быть... Первое, что пришло на ум - лампа типа типа ДРЛ, но что она там освещает... А оказывается свет-то настоящий:)


  • 0
Всё хорошо никогда не бывает...

#58 RS

RS

    Постоянный участник форума

  • Пользователь
  • PipPipPipPipPipPip
  • 565 Cообщений

Отправлено 13 Сентябрь 2015 - 01:07

А почему раскрыт?

Между Кантимировской и Каширской раскрыт тоннель. При проезде уже несколько дней возникала яркая вспышка. Сейчас там ограничение скорости, если смотреть в окно - будет видно пару секунд небо.


  • 0

Везет меня домой номерной


#59 K13

K13

    Модератор

  • Модератор форума
  • 1 235 Cообщений
  • Откуда:Юг ЗЛ

Отправлено 13 Сентябрь 2015 - 14:50

Ремонтные работы. Укрепление тоннеля, устранение протечек. Там уже не первый раз проблемы возникают. Это в низине, где р. Чертановка. 


  • 0

#60 Slava 5843

Slava 5843

    Одиозный участник форума

  • Модератор форума
  • 1 664 Cообщений
  • Откуда:Москва-Пушкино-Фрязино

Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 23:36

Вот как это место с воздуха выглядит:
dirka-03 (1).jpg

И полный перечень работ, которые планируются:
5.1. Устройство временной строительной площадки;
5.2. Демонтаж плит перекрытия перегонного тоннеля;
5.3. Ликвидация водопроявлений через конструкции обделки и усиление лотковой части перегонного тоннеля;
5.4. Укрепление грунтового массива грунтоцементными сваями в основании перегонного тоннеля методом струйной цементации;
5.5. Установка плит перекрытия в проектное положение и засыпка котлована;
5.6. Контроль качества ремонтно-восстановительных работ, включая выбуривание кернов укрепленного грунта;
5.7. Контроль за возможным воздействием ремонтно-восстановительных работ на конструкции тоннеля.

http://russos.livejo...om/1244401.html
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных